впускной коллектор на 1 карбюратор "днепр-11"

на 1 карбюратор нстройка легче

сделал сам

А расход топлива какой ?

сделай на заказ? zoex-d@rambler.ru

Из чего коллектор? Что с герметичностью на фланцах, какие прокладки?

коллектор из 32 трубы, загнул по стандартным резинкам(патрубкам) в слесарке у мужиков за небольшую плату, фланцы вырезал в токарке, диаметр фланца равен диаметру впускного окна, потом прикрутил фланцы через стандартные прокладки к бошкам, затем понемногу отрезая трубы ношол нужный размер, прихватил, подпилил, чтоб снималась, затем прихватил фланез карба, померел чтоб влазил, после всего все проварил, покрасил, ,карб от заз жиклеры не менял, но так то надо а то очень богатит.

Чувак отличные штаны, но зачем К-133?

Карбюратор то я вижу запорожевский Я тоже такой ставил в детстве Заводился от нажима мизинца левой ноги но больше 80 не ехал

Расход стал гораздо меньше сейчас уже не помню сколько но говорю больше 80 не ехал Может надо было другой карбюратор примостить Но к !№№ достался мне от тестя у него был Горбатый

Штаны лежат в Самаре , отправлю почтой или транспортной компанией. Карб к-133 обосновываю тем, что нашел на пункте приема старых машин.;) к нему прилагаеться оригинальный воздушный фильтр из Al.

Сколько?

сколько отцениш?

минус этой системы в том что хоть и работают цилиндры сенхронно но обороты очень запаздывают в ответ на ручку газа короче лучше ставить вакуум в них гораздо ближе карбюртаор к камере сгорания расположен а так только в эконом режиме пойдет