Регулировка клапанов на мотоцикле ДНЕПР МТ !!

нужное видео,особенно для таких как я))))))))))!!!!!!!!!!!!

Какие 0.05???? вы наверное думаете что конструкторы зазоры берут как и вы с потолка? Нужно не думать,а хотя бы физику в школе или не школе учить было,есть такое понятие как ТКР деталей,так вот ножка клапана и коромысло имеет разный ТКР,и как раз из этого и был установлен зазор в 0.07, а не в 0.1 ,0.05, 0.06..и т.д.А вы в курсе что НАМНОГО опасней эксплуатировать ДВС с заниженными зазорами в клапанах чем завышенными,по мимо потери мощности,можно довольно быстро начать ремонтировать ГБЦ (или просто головку на Днепре) или её выкинуть. Не выдумывайте ничего а просто СТРОГО следуйте цифрам данным заводом изготовителем.и ваш двигатель будет работать,ооочень долго.

На впуске зазор должен быть 0.07, на выпуске 0.09, а ты одним щупом регулируешь... настраиватель...

И зазоры на Днепре плывут не от клапанов плохих, а от кривых толкателей, коих значительное большинство. Ты попробуй после настройки копни его пару раз - удивишься.

по мануалу написано на впуск 0.01  на выпуск 0.07 ,а ты говоришь  05 ,  кому верить и как быть  ?  я  серьезно . 

Говоришь нужно делать как положено и сам начинаешь противоречить. У днепра зазор больше чем в урала изза конструктивности штанг. Хоть с нагревом зазор стает больше как в днепра так и в урала, то при не изношеных деталях грм стука не будет

Правильно говорит.На практике проверено,что в процессе эксплуатации,зазор увеличиться быстро,и чтобы не настраивать заново,лучший вариант 0,05.

учитывай момент при котором ты подтягиваеш контр гайку, зазор меняеться тоесть ты отжимаеш

Владимир, доброго времени суток ! Пара вопросов, какое масло заливать в двигатель, точная марка ? пишут М-8. И второе, когда завёл двигатель, поработал на холостых, начинаешь прогазоввывать, с правого глушака вырывается чёрный дымок, эт чё ?

Володя, покажи метки, их там 2.....и настрой на 2х цилиндрах, т.к метку снова нужно будет переставлять

Село и люди!

не отвечай на негативные коменты.

0.05 стремно уж слишком. проскакивают рекомендации по 0.10 на выпуск, а на впуск по книжке. сам пока борюсь со звоном чтоб золотую средину поймать. через неделю две звон проявляется и начинаю экспериментировать заново.

чем можно заменить щуп 005 не вкурсе

Подскажите пожалуйста!!! Купил днепр 2 года назад все было хорошо, а в этом году (год простоял) стало быстро засерать свечи. До этого все было отлично и цвет свечей и заводился с полтычка, сейчас хрен заведешь !

оба клапана 0,07мм

По книжке пишут что впуск 0,07, а выпуск 0,1. Но Владимир говорит правду, практика показыват, что такие зазоры великоваты, отсюда и делаем вывод что если вы ставите на впуск 0,05, а выпуск от 0,07-0,1(+/- 0,01мм) и при этом у вас штанга вращается хорошо, тогда двигатель будет работать заебись!! А у кого при таких исходных данных штанги зажаты(туго, не прокручиваются) тогда вам только по маниалу-книжке-руковдству делайте стандартые гостовские зазоры!(впуск0,07мм, выпуск0,1мм). Всем удачи и добра!

Я так поджал коромысло.....На одной стороне ухи и на другой лопнуло))) Пришлось голову новую ставить.

У меня в родной книге написано 0.07 на оба клапана. Днепр 11 1995 г.в.