Мотоцикл К-750. "Советская" доработка поршневой.

Привет!Я всё таки думаю что это делалось для увеличения мощности.В те годы этим многие баловались.Так что ставь на свой 4*4 и будет тебе ТАНК.

не забывай про установочный зазор! пять соток должно быть а если у тебя поршня и цилиндры одного размера то при нагреве поршень заклинит!ищи другие поршня

Это поршень ГАЗ 51, ГАЗ 63 ГАЗ 69 и ПОБЕДА, итолько потом ГАЗ 52. Диаметр 82,0, это номинал.

Так подгоняли поршня от газона в двигатели К-750. Растачивали гильзы и протачивали поршня газоновские. Это было в начале 70-х годов.

а какой диаметр вкоряченых в горшки поршней и на сколько увеличился объём такого раскачаного двига??

Приходилось и мне поездить на таком двигателе. Были цилиндры изношеные, а ремонта дальше уже нет. Пришлось развернуть на 1мм ВГШ и завтулить заново. Получилась нормальная стенка у втулки.

Раньше за расход топлива не заморачивались

продаеш поршневую????

Привет! Восстанавливаю К-750, много читал про те моты, делалось это для того чтоб поднять мощность. Если бы нехват был запчастей тогда использовали бы от Волги или Москвича, переточки. а это проситься поставить и проверить на движке.