БЕЗ ГЕМОРРОЯ Установка эластичной резиновой муфты сцепления мотоцикла Днепр, МТ, Урал за 5 минут

  • Опубликовано 24 Мая 2018

    Автор: Евгений Гардыш

    Задачка 9 заключается в следующем: как установить эластичную муфту сцепления (которая ещё называется иногда резиновая муфта сцепления) на мотоцикле Днепр-11, МТ и Урал БЕЗ ГЕМОРРОЯ.

    Данный способ изобрел сам во время съёмки этого же ролика, но установку думал делать совершенно другим способом. Смотрите и берите на вооружение ;)

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Просто Саня

У меня муфта по толщине не пролазит между рамой. Может рама какая то другая, хотел уже маятник снимать, но слезло всё с коробкой набок. А тут смотрю ещё и рука входит за муфтой.

Николай Зверь

У меня частенько слетает железная обойма с рез. муфты. Где то на видио смотрел что, надо цифрами в сторону коробки ставить, это так ?

Рома Громаген

На К 750 другая муфта? От Днепра маловаты отвертия ((

Балкай

Не канает.На ИМЗ 8.103 под таким углом не пролазит.

Роман Долотов

это разве без геммороя?)а с мылом и водой не пробовали?))налезет почти руками,особенно если вода горячая,а мылом потом обмазать посадочные

Роман Долотов

на резину масло нельзя,если она не маслостойкая,конечно)даже солидолом нельзя мазать-свойства потеряет,размякнет..вода и мыло-другое дело,а от масла резина разбухает,потому и не лезет)да и не должно там быть масла в норме-если замаслено,значит течет сальник вторичного вала,ща на экзисте можно найти качественный тех же размеров,да с двумя кромками;)

Роман Долотов

я обычно на сам их сайт не захожу,а залезаю на сайт автобукварь.ру,ввожу размеры сальника там в поиске и вуаля-список партнамберов сальников аналогичных импортных с разных консерв и не только)остается записать и сходить к ним с вопросом в магазин,у них может быть в наличии,а может и на заказ дня через два привезут,очень удобно..их сайт погуглив довольно быстро можно найти)

Андрей Егоров

Всех с новым годом ,не по теме, но может кто поможет, возникла такая проблема(мотоцикл к750-м) , сначала , включал заднюю передачу, и пропало сцепление(тросик просто не натягивается), после пробило заднее колесо(спросите как ездил,вот так, коробка же с полуавтоматом , как на яве, поэтому трогаться и переключаться можно и без сцепления. то есть без выжима рукояткой на руле), поменял быстренько колесо(взял с запаски , и заметил , что , в нём не крутиться одна из двух шестерен, но т.к. не хотел заморачиваться с разбартовкой , поставил его и в процессе сборки слетели колодки с пружинами , поставил их , не знаю честно , правильно ли ) и вроде бы мот ездил , так же на нём есть дифференциал( то есть коляска ведущая), и спустя некоторое время снял люльку(по веской причине), решил прокатиться на одиночке и тут бац, заднее колесо при включении передачи не крутиться , а отсоединённая половина привода коляски , крутиться и сам кардам крутиться , так же не работают тормоза , но это было и до всех этих проблем , так в чём проблема?(Думаю из-за шестерён колеса?, лучше поменять камеру на старом и его же поставить?)

SanDu Rotari

А кпп можно снять не снимая колесо с мостом ?