История мотоциклов - КМЗ "Днепр"

Интересное видео получилось! Только не рассказал про развозные фургоны КМЗ, которые не пошли в серию.

Лучше бы наше МВД ездило на Днепрах чем на Приусах!) Спасибо за видео, очень классно, лайк!)

А что сейчас с КМЗ именно в 2016 году? Я слышкл что его кто-то хочет купить, чтобы дальше делать 2-х колесную технику, это правда?

в 2016 ищут инвесторов посути таже история что и с ирбитским уралом ИМЗ по 800 машы в год випускают заказчики Европа да и Америка колекционеры завода как такого нет а просто робочый цех там 150 человек так и КМЗ выпускает на заказ маленкие партии вон сам Брет Питт на новенком Днепре готсает ось такі то справи

Наконец-то,спасибо

Тепреь можешь сделать про ММВЗ?

Молодець)Продовжуй дальше.Я погоджуюсь з коментрем з низу зроби про ммвз будь ласка)

Печально, что, всё так с советским автомотопромом по итогу приключилось

Дерьмократы ...разваливали Заводы на територии всего СССР - в угоду " Западу" ....

Как всегда отличное видео!!!!!!!!

Днепр МТ-9 - мечта-магнит! Лучше не было. Один недостаток - 6 вольт.

очень жаль завод. автору респект, хорошо рассказал.

Уже пора думать об ЭЛЕКТРОмотоциклах или Н2-байках :-)

Сотни тысяч мотоциклов изготавливалось! Вот это ДА!

I'm to poor to own 1..... :(

Спасибо, интересное видео, много чего нового узнал.

2 кофра АГА 3 е п( нехера картинки озвучевать)

такой завод гандоны проебали!!! чтоб вы в аду горели начиная с пидараса кравчука!!!!!!

видео класс!!!!

Нахера китайцям жиди київськи перепродали Уй*ки!

шкода такий завод профукали, у мене ще досі стоїть МТ-11 84року як память бурного дитинства

перестанте ныть по совковому дерьму, вот BMW,что до победы что после победы ,как был на высоте , так и остался.

Спасибо,видео супер!)))

Очень интересно

Видео, вот что осталось на память потомкам. Всё просрали в самой незалежной стране, всё под чистую. Так вам (нам) и надо теперь ездим на китае и подымаем их экономику.

Перестроились. Заводы разрушили, народ ограбили. В СССР у каждого был маленький кусочек счастья. А сейчас обваровались, народ бедствует. Нет работы, а безработных налогом обкладывают, за то что нет работы.

Печально.

ЕБАНЫЕ хохлы

отлично!

Искренне сожалею вам.Одной гордостью меньше.

А какая у него длинна без бокового прицепа? Смотрел в инете , так написано , что 2430мм но это же с боковым ( коляской) я так понял. Видео обзор хороший!

Да, печально.

Завод был государсвенным и клепал одно и тоже с мелкими изминениями на протяжении 40 лет и то скопированое у немцев. Кто будет сейчас покупать себе Днепр? Будущее за электродвигателями, проблема всей бывшей СССР индустрии в отсудствии новых разработок. Выпустить новый Днепр на элекро двигателе, мощьный, простой в обслуживании с крутым дизайном, практичный, который был-бы круче BMW, легкий в производстве и доступный по цене. Можно, но нужно собрать талантливую молодую команду, потратить время на разработки, вложить деньги в научные разработки, собрать прототип, протестировать его, а на это нужно время и трудозатраты, деньги и это нах..й никому не нужно, легче и дешевле купить у китайцев и не париться.Эта ситуация будет продолжатся пока новое поколение местных кулибинов не начнет потихоньку открывать свои маленькие фирмочки и кто знает может в будущем какаято из них не станет концерном Днепр с оборотом в пару милиардов .

а что щас на этом заводе

Жаль . Днепр был моим первым мотоциклом ...

шикарные мото для ветеранов!

ужас. самые надежные мотоциклы были. после полного затопления полчаса манипуляций можно ехать дальше

Че вы блеать все ноете? На тот момент, по которому вы , совки тупые, ностальгируете, мир ушел уже лет на 30 вперед. Взять только немцев, проигравших войну! В 80х они выпускали такие автомобили, которые ни совок ни рашка не выпускали по сегодняшний день!!! Японцы и американцы выпускали настолько быстрые и надежные мотоциклы, что Уралы и Днепры на их фоне - куски железа. Хотите чтобы что-то было хорошо, берите и стройте кастомы! Или покупайте япов и не нойте, если сами не можете ничего сделать. Или думаете Хонда и Кава создавались не в гараже, а сразу на современном роботизированном предприятии???!!!

Мотоциклы выпускались с неэкономичным расходом топлива, при цене 7 коп\л и 30коп\л. 1972-1983гг.На то время всех всё устраивало. В даный момент в бензобак 18 л.обойдётся примерно 400 грн. Мужики на селе говорят что пока сгоняешь за бутылкой самогона, пол бака бензина уйдёт. А КМЗ жалко. В таком же состоянии наш сахарный и спиртовый заводы в Андрушевке. Мой МТ10-36 стоит в гараже уже лет 10, а я перешёл на скутер. Спасибо за видио.

может хватит ругатся уже. пара мирится.

дерьмо совковое...

Не могут совки в производство, вся продукция СССР неконкурентноспособна в силу низкого качества и отсутствия культуры производства. Снятие железного занавеса привело к неминуемому краху большинства промышленных производителей на просторах бывшего СССР. Да по другому быть и не могло - сказался отрицательный отбор населения, проводимый большевиками, а до большевиков имперской властью РИ.

ждуны ждали, молча соглашаясь и всё просрали

14.00 - Производственные мощности были разворованы... Пусти хохла в огород...

Но мы сохраним наши Днепры в сарайках, я надеюсь))))Я во свой не продам и не сдав в утиль , апарат не плохой только тяжёлый.

жаль

у нас были днепр мт10, мт11 и мт16..из последнего я переделывал в 1987 году одиночку.. с 18 передним, иж пружинами передней вилки и скоростной парой..хоть на селе ценили УРАЛ, но ДНЕПР всеже современней по конструкции...хотя и капризный

Приятно было послушать и посмотреть

Приятно было послушать и посмотреть

Приятно было послушать и посмотреть

советская экономия показала всем наглядный пример как отсутствие развития и обновления заводит в тупик! если бы конце восьмидесятых завод начал выпускать облегчённый 500 кубовый мотоцикл одиночку и малокубатурную технику,а не продолжал клепать прожорливых монстров,то китайцам не удалось бы так просто захватить наш рынок!! за УРАЛ в Америке ломят 18тыс $, в нынешнее время мотоцикл из транспорта для бедных превратился в дорогую игрушку! а бедные катают на китайских скутерах и мопедах))

Кляти москали:)))))

Анекдот вкпомнился: "-Рыбка! Сделай так, чтобы у меня всё было!!! -Хорошо..., у тебя всё БЫЛО!"

Читаю комментарии и охуеваю. Да о чем спор? Какое выживание завода? Кто купит новый днепр, если можно купить б.у. копейку? Пациент(завод), с 80х годов, был на искусственном дыхании. Мотоциклы покупали, только потому, что не было возможности купить авто. Посмотрите на японский мотопром 80х, и посмотрите на днепр, и это все в реалиях 2000х годов. Закономерный итог завода, который выпускал по сути, продукцию 30х годов.

У меня был мт11 пахал как трактор лет двадцать точно. Вот это было качественно.

Просто совдеповское производство не выдержало конкуренции, вот и всё...

просто печаль(((

время днепров прошло, канули в лету, ни кто мало мальски разумный не станет сегодня покупать таких динозавров себе при наличии более совершенной альтернативы, все эти днепры-уралы устарели ещё 20-30 лет назад, сейчас днепр можно купить за 8-10 тыс грн, но не кому не нужно кроме энтузиастов, по сему вякать что завод просрали итд без смысленно, завод просто не выдержал конкуренции с более совершенными импортными апаратами

кмz с баком от планеты !?

Очень жаль.

смотреть на скорости 1,5

Прочитав гневные коменты типа "всё просрали. такая классная техника" и т.д. скажу : идите вы на х..й! у меня был мт-10-36 говно ещё то. После покупки ямахи вспоминаю мт как ночной кошмар. МТ как и Урал это слизаные с БМВ 39-го года жалкие подделки с небольшими изменениями. Может для 60-70-х это и была нормальная техника, но сейчас бля 21-й век.

сборище совкодрочеров..нахуй идите..

В 90-тые годы возил на Голландию военные "Днепры". С приводом на коляску. Голландцы просто тащились. Говорили: "Для ремонта этого чуда нужны - молоток, зубило и пару ключей!" Снимали наши карбюраторы и ставили японские. Получался "ЗВЭР".

А где информация о том что все эти мотоциклы были полностью скопированы с немецких? И далеко не в лучшую сторону.

А закрылся завод из-за не способности конкурировать, нельзя выпускать мотоцикл который практически не модернизировался 60 лет! И когда у людей появилась возможность покупать нормальные импортные мотоцыклы, наши допотопные тарахтелки просто стали никому не нужны!

Черт а ведь клевые мотыки были.

Хто мав такі мотоцикли,НІКОЛИ не скаже про них доброго слова.Після К 750 взагалі жопа настала.

Краснозадые пейсатые еврейчики совместно со своими рабогоями скопипиздили трофейные BMW R75 и Zündapp KS-750. Ну и еврейский комсорг Калашников тоже возглавил группу скопипиздеров, когда им дали команду скопипиздить трофейный Sturmgewehr 44. Лучше немцев в технических вопросах еще никого не было, нет и не будет.

Що я можу сказати......можно було завод спасти, як би взяли ліцензію наприклад у БМВ і всієї лінейки виробництва, але було б набагато дешевше ніж у німців, тоді був би попит, але ........наші мудрі керівники вирішили по своєму "розуму". Була б моя воля, яб ім цей мотоцикл в ср...ку засунув би!!!! Щоб голова не хиталася!!!! Ще в цьому році 2017 був на заводі, то там і досі вивозять обладнання на металобрухт! Цих "керівників" треба також на металобрухт у переробку!!!!

последствия совка! жалко.

Вернее - история упадка и смерти завода, выпускавшего мотоциклы "Днепр"...

То бишь, ещё одна крупная ПЭРЭМОХА!!! Были мотоциклы, ТЭПЭРЬ НЭ МАЭ!!! Туш!!!

Лол, 70 лет производили 3.14зженный у немцев мотоцикл и надо же- как только появилась возможность, совколюди перестали его покупать. Многие волнуются за судьбу завода, но очередей за отечественными телевизорами или мотоциклами почему то нет.

Какое вам сейчас на х.. постановление нужно , что бы мотоциклы выпускать ?

Урал и Днепр это БМВ немецкий это их скопировали

У моего деда был Днепр и Урал. Мне больше нравился почему то Днепр.

Просрали вафельние проебали..май Дауни хуесоснi..

Немецкие станки и нем мото .. не пиздите

был у меня ДНЕПР-11, 2 года, ох и намучился я с ним, врагу не пожелаю!!! дерьмо редкостное!!!!! его правильнее было бы назвать- ДА НЭ ПРЭ (да не прёт!!!) сбагрил, аж перекрестился!!!

Мы всегда в развитии отставали от всего мира,большую роль в этом сыграло крепостное право на Руси.Огромный скачок в развитии произошёл в Сталинские годы,но потом спал.Сейчас что у нас происходит ?У нас своего нет ничего.Электроника,промышленные товары и даже наши ЛАды создаются из импортных материалов.Всё что производили после войны,ворованное или заимствованное у немцев или американцев.Если мы не начнём развивать свою промышленность,свои мозги и жить будем за счёт нефти ,то стране придёт конец.Почему все соц. страны до сих пор ненавидят нас? Потому что мы придя к ним и навязывая свои цели ни чего кроме денег им не давали.Отнимая ресурсы от своих граждан мы тупо кормили соц.страны,лишь бы не бастовали,а им для развития нужны были не деньги а технологии,которых у нас самих не было.Сваливая туда деньги мы рушили их промышленность и уменьшали уровень жизни наших граждан.Видимо мы такая уж недоразвитая нация.Надо учиться у Китайцев а не делать умную рожу.Мы до сих пор деградируем.Когда уже поймём что надо не ракетами угрожать всему миру,а учиться у этого мира.Часто спорим,что у нас были такие конструкторы как Сикорский и ему подобные.Только Сикорский по национальности поляк,да и только уехав в Америку он смог развить себя,там для этого есть все условия,а останься он в СССР,клепал бы ложки.

У хохлов всегда техника была хуиной Пример ЗАЗ Лаз Днепр Таврия да чо ни возьми тот же БОГДАН всё говно

Зря форму бака меняли."Капля" во сто раз гармоничней смотрелась. А уж на чоппере прямоугольный сундук и вовсе как анекдот.

Просрали полимеры....

жаль моты, как всегда разработчики разрабатывают а чиновники тупят

Мда уж.... ЛЕГЕНДУ УНИЧТОЖИЛИ ....

Цена. Днепр бутилка. Водки. И за. Двигитела Которая. Нахуй. Нигодни Агрегат

самая удачная попытка , это Днепр-1

Вот, американцы могут поглотить этот завод и делать мотоцикл с коляской.

так днепр хохлы выпускали, поэтому такое говно получилось

Любой Днепр то еще Гавно,Урал хоть делали по человечески ,а Днепр это украинское чудо из говна и палок.