Иж Планета 1965 г.в. 11. Разбор и дефектовка ДВС.
-
Опубликовано 23 Мая 2018
Начало капитального ремонта двигателя.
Похожее видео
Начало капитального ремонта двигателя.
Волдя, а что поводом для капиталки послужило? Вроде же нормально ездил аппарат?
Ждём продолжения. Очень интересно!
мотор планета 3,пргоочка на поршне должна быть
Ротор генератора снимается правильно болтом,как и сделал.Но он вкручивается в якорь до упора(Шатун/поршень зафиксировать).Закручиваешь болт до упора и он стягивает нежно с полуоси.
сматрю тебе нравится ретро!
Хорошая корпоративка наметилась, к сезону будет готов!!!
Владимир. Изучи тщательно предмет которым занялся. Судя по видео ты дилетант в этом деле. В наше время, замена частей еще советского производства на Китайские, купленные на рынке, не приведут к хорошему результату. Твои рассуждения о покупке нового коленчатого вала указывают на то, что ты вообще "не в теме" по поводу нынешнего рынка запчастей на Советские мотоциклы. Прежде чем заменить деталь на купленную на рынке надо 7 раз подумать. Я не могу описать здесь все на что надо обратить внимание, получится офигенно большая лекция. Просто, раз взялся, то изучи доступные материалы, в сети их полно. И еще, на полу заниматься ремонтом двигателя, это не правильно. Без обид.
можно потом полный процесс сборки ? какие шайбы куда, подшипники и всё остальное плиз а то я разобрал и собрать немогу ?
Коленвал лучше перепрессовать.Что сейчас продают полное дерьмо.А этот родной он более точный и намного крепче+его очень легко центровать.
Конечно лучше подождать,и поставить ИЖевский и это правильно.
свой на планете давно начинал колоть не мог болты открутить половинок движок не разу не разбирался обратно ,так и собрал обратно и ездил на брякающем еще 2 года пока не угнали(
Вован , спасибо за ролик ! Это же наша жизнь из 70 - 80 -х . Наше , совковых пацанов , увлечение . .Когда не было интернетов мы свое техническое мастерство САМИ оттачивали в сарайных гаражах на мопедах , " юпитерах " , " планетах " , " явах " , " чезетах " и тд Прошло уже больше 20 - и лет , а я , смотря твое видео , всё до сих пор помню из разбора техники .Каждое движение , каждый болтик .Как из консервных банок вырезали прокладки , как дорожили редким тогда герметиком - прокладкой , чтоб не мучаться с пришпаном или паронитом , полные ящики с запчастями , вечно черные замасленные руки и , конечно , гонки по вечернему городу ..Это незабываемое интересное время
ведущая звезда снимается ее же болтом, нехера было пружинное кольцо вынимать!
е мае все неправильно,что про якорь, что про звезду каленвала
Гайки крепления колена к цилиндру стоят Юпитеровские.Они немного шире Планетовских и будут пропускать выхлоп
Снимается якорь генератора если нет сьемника обычным болтом подходящим по резьбе.В якорь вкидается кусочек болта для упора и обычный болт вкручиваешь и вытягиваешь.Далее насчет моторной звездочки.Стопор с нее снимать не нужно.Стопор нужен для для упора болта крепления моторной звездочки который при его откручивании стягивает саму звездочку как сьемник.Нужно зафиксировать корзину сцепления от проворачивания для срыва болта крепления моторной звезды.Деревянную ручку от молотка расклиниваешь между зубьями корзины и моторной цепью и крутишь моторную звезду.
Двигун от 3 планеты , причем !965год
А какова дальнейшая судьба мотоцикла?
Мандулина ему пришла от работы на шишках.
Что то мне подсказывает, что собрать не получилось
прокладка под головкой? а ты на каком бензине ездишь- то?да и нет там ни какой прокладки,вот че...