ИЖ-49 собираем коробку передач и немного про сцепление

Ребята, добрый день! Подскажите , почему после переборки КПП, вторую скорость ногой невозможно включить, только рукой с усилием, с помощью рычага на баке?

Что самое прикольное мучился с включением скоростей,то первая не включалась и т.д тоненькие нижние шайбочки убрал и поставил одинакового размера одну та,что верхняя и точно такую вниз червяка,всё стало нормально работать.

здраствуйте, а от планеты подойдёт коробка на иж 49

Здравствуйте. Разобрал явовское сцепление на 49м и хочу узнать ваше с Назаром мнение по поводу ведущей звезды. Мне кажется что она самодельная, на ней 22 зуба. Также нашёл в запчастях похожую на 21 зуб явно заводскую - с чего она ? На планетовской посчитал там 24 зуба. Если интересно вот видео https://youtu.be/BjuT-PWym3s

Мероприятия по сборке КПП , которая до разборки была исправна, показаны верно. А если вы получили отдельно картер, и шестерни-валы-подшипники-шайбы в мешке и из этого надо собрать рабочую КПП ? Слышал, что немаловажным фактором для последующей работы после сборки является контроль и настройка зазора между шайбой капирного вала и крышкой КПП. Не подскажите, какова величина этого зазора и методика его измерения и настройки ?

Друзья, пожалуйста помогите ! Вопрос следующий. Как должна вести себя втулка корзины сцепления. То есть свободно ходить в корзине или же наоборот быть запрессована. У меня Корзина люфтит на втулке...

Доброго времени суток! Если не сложно, подскажите пожалуйста размеры каленой шайбы между первичным и вторичным валом (Вы о ней упоминаете на 6:45-6:46 минуте). Спасибо.