Первый запуск дизельного двигателя
-
Опубликовано 24 Мая 2018
Первый запуск дизельного двигателя предназначенного для установки на мотоцикл Днепр.
Двигатель КЕНТАВР ДВС-410Д, китайский клон двигателя Yanmar L100
Описание создания Дизельного Днепра:
http://forum.dnepromoto.com/stroyuper... (для отображения фото нужна регистрация)
Похожее видео
красавчик! переходник прям с мт вырезал! я впечатлен молодец жду напиши как ощющение от езды
спасибо! весь процесс создания я описываю на днепрофоруме , ссылка в описании под видео (правда нужно зарегистрироваться чтоб увидеть фото). видео первого выезда обязательно будет!
Можна посилання не бите на історію?
посилання виправив, для перегляду фото потрібно зареєструватись.
Оченята загорілись:) скористаюсь досвідом:)))
обовязково потім покажи що вийшло
Генератор встроенный, он под родным маховиком
почему 300 кубовый а не 500 или 600?
так легко он его завёл и еле дёрнул
Молодцы !!
и вправду шайтан ))
Как крепили маховик?
чого так цибае ? не збалансований чи шо, а димить наче паравоз. хоча цiкавый двигун у мене зубр там маховик гiганський iважкий. а тут чи нема чи малий шо я не роздивився
и как,он его тяне?бо днепр тяжелый мососыхл.
+
привет на двигатели с кароткии вал можна ставити каробку ат днепр
вал под шлицы
Именно с дизелем стационаром сталкивался один раз это была трамбовка. Завести одному её было не реально так как одному держать декомпрессор( что находится с одной стороны) и дёргать за шнурок( тот что с другой стороны) не получится. Вес трамбовки был 90кг так вот я сначала один пробовал её завести без декомпрессора, трамбовка аж от земли отрывается и шнурок рвётся а двиг хер проворачивается))) Потом завели с колегой, он держал декомпрессор а я дёргал(соответственно он бросал декомпрессор в то время как двиг крутится)). Что касается бензиновых стационаров то приходилось работать и с российскими типа Прима, япошками типа HONDA и китайцами типо KOSCHIN, так вот в российских частенько згорало то что в ГБЦ находится, KOSCHIN это китайский вариант хонды ломался кик неоднократно и не на одном двиге, большой росход топлива и вечно текущий карб. Что касается хонды нареканий нет так как меньше шума, ничего не разваливается, топливо есть мало, и заводится как часы. Единственный косяк этих движков это они не могут работать долго без отдыха иначе очень быстро садятся и не любят малых оборотов под нагрузкой.
Респект мужики
А довольный как слон! Молодец! )
переходник на коробку вижу из картера старого двигла сделали, не хотелось бы пилить
скільки коштує ваш мотоцикіль хочу купити
А с левой стороны не под электростартер лючок на двух болтах?
расскажи по подробнее про монстра своего))
КруТО!
hi I have cj 750. can you sell me an adaptor to put yanmar/China diesel on it? thanks, Robert
Чи можете зробити на заказ перехідну плиту?