ИЖ ПС "Мотокрыса": Песок в поршневой

Добрый Вечер) Ждем Видосы)Класс Спасибо за проделанную Работу

У меня 2 вопроса ответьте пожалуйста. Сколько стоит мс 2000 и как мотоцикл едет на мс 20 , сколько стоит это масло ?

Объясните безграмотному , из каких побуждений сделана в поршне дырка (отверстие ). Премного благодарен

Новые поршни мерил от явы 638 с маркировкой B&B там разница между нижний юбкой и и местом где кольца аж 25 соток, и точно такие же обнаружел в моторе мотоцикла своей явы болтанка поршня в цилинде визуально руками довольно сильная, то тем не менее мот едет довольно неплохо.

кроме воздушного фильтра, мееееелкие песчинки могут попадать в поршневую вместе с топливом. ( не учу, просто сказал).

для чего нужно красить поршень ?

От ржавчины помогает уксус, просто опустите в него деталь и посмотрите на эффект утром.

Clearance for piston and head should be 1mm? cz513

сколько покрытие для поршня стоит?

Интересный способ стирки трусов ? После работы поршня с убитым пальцем , разбитыми бабышками , смысл красить его ? Может проще поршенёк другой порыть ?

мотокрыса?...это что,жаргон?....давайте без него.По поводу песка...это прихваты поршня при перегреве цилиндра\поршня.Щадить нужно мотор.

тоже мс2000 себе взял. еле нашел

ПС хороший пулемёт.Но я поражён - ты всё ещё возишься с этим хламом.Последний раз брал в руки лет 15 назад и уже тогда чрезвычайно трудно было найти ещё не убитые запчасти.Картера побитые,посадочные места под подшипники просажены,коленвалы сразу на ремонт.Микуни вообще редко видел в основном ЧЗ и все такие угашеные,заслонки с выработкой.Единственное что можно было найти,и это радовало,шестерни с разнообразными передаточными числами в более или менее нормальном состоянии.Выпускалось много модификаций начиная с инвалидки и иж-49.Можно подобрать коробку по своему вкусу.А в общем как то сел на хонду кросс 250 четырех тактную - какой там ПС.Уши в трубочку заворачиваются.

Да и ещё - главный недостаток,который мешает насладится мотором,воздушное охлаждение.Живу в предгорье, в Ялте,часто катаемся.Специфика езды в том что приходится подниматься до плато - это 1,2,3-я передачи,да и просто по лесу не разгонишься сильно.Воздушка умирает сразу.И вообще ПС нравился за то что его можно модернизировать и главная модернизация это водяное охлаждение.

К стати поршень какой то самопальный,где то в токарке отливали и сами протачивали - не заводского производства.Стенки юбки невероятной толщины,наверное очень тяжёлый,просто убийца коленвала.Вибрация наверное аж яйца отваливаются.Имел дело с качественными заводскими поршнями - стенки юбки тонкие, сам поршень лёгкий,на днище антипригарное покрытие.Отлично подходят и палец и игольчатый подшипник от ЧЗ 500.Только палец немного шире, но и иголки в подшипнике тоже шире,что несомненно даже лучше.

Есть кадры, которые покупают кроссовые мотоциклы для "поэндурить" и удивляются потом почему мотор быстро умер. Потом выясняется, что ездили по песку и разной каке на сухом фильтре и за сезон его даже не снимали. Из-за "дешевого паралона" потом пападос на цилиндр + поршень.

Здравствуйте, вы сами на какой технике гоняете

Валентин привет!!дурной вопрос от твоего подписчика.расточил поршневую под первый ремонт и завести теперь проблема.подсоса воздуха нет.на старой поршневой с дохлой компрессией заводил без проблем с первого раза,сейчас же пока не поменяю свечю завести не могу и свечи уже только выкидывать после этого..

Добрый вечер! подскажите пожалуйста почему прихватывает поршень на иж к 16,масло применяем 2х тактное Манол, Поршень в гильзе свободно ходит, гильза имеет небольшую выработку