Финальные испытания ракера с 4 х канальной продувкой.

  • Опубликовано 24 Мая 2018

    Автор: Experimental Motorcycles workshop

    Наши друзья из SWE любезно разрешили мне опубликовать это видео.
    Проблема с буксом сцепления на красном ракере решена (даже слишком - диски с накаткой не дали полного разъединения муфты и решено было вернуться к гладким).
    Напоминаю, что мотор на момент испытания имеет 4 - канальную стоковую продувку с расширенными фазами выхлопа (180) и продувки (120), поршни Ямаха РД350 и шатуны Хонда.
    Резонатор имеет диапазон работы примерно с 5800 до 7800 оборотов.
    Мотор оснащён эйрбоксом SWE, без которого система продувки работать отказывалась.

    Our community in Vk - http://vk.com/ivanovomotoremont
    Корпуса ОЛК делает он - https://vk.com/rsokolov88
    Системы впуска и сопромат - https://vk.com/swemoscow
    Резонаторы выпуска - https://vk.com/club119738701
    Механическая часть - Дунаев Михаил, т. +7 963 150 67 27

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Сергей Шувалов

Почему не с прямой передачи замер??? или иж только 3 передачи

Vovchik Drobot

Как я и говорил что не более +10% прибавится

Ildarey

Купите микрофон, чтоб звук нормально записывался на видео

Pretty Boy

С планетой 5 такое можно с двигателем проделать, чтоб лошадок 35 выдавала?

Александр Ашурков

Бешеный иж, интересное видео и большие результаты. Хозяин денег не жалеет

Ермаков Герман

У 2 т двигателя полный цикл составляет 360гр газы давят на поршень гдето в районе 50 гр у нас 2 горшка. Значит газы давят уже в районе 100 гр . Чёт парни вы малова то сняли с него. Больше смеси нужно загонять в цилиндры. Работать над выпуском нужно

jekajan

было бы круто сделать замер околомаксимальной скорости. Ближе к 140-150 должно выйти..

Aleksandr USSRmoto

 

макс бажин

Отличный показатель,но для наращивания оборотов,помимо 5го канала,категорически понадобятся полноценные резонаторы(уверен ,что сами знаете,отвечаю на просьбу ,оставлять комменты)).

Артём Спирин

Нужен обзор того что установлено в картер ижа. Как и что кроме коленвала от эрдэ 350 легло в камеры кшм. Испытание финальное, но результат-то не конечный, почему такая проблема с зажиганием?

russel5920

Мда, я даже разочаровался. Думал будет поболее. Для ижака это может и показатель...но не для мотоцикла. Соизмеримую мощу выдают забугорные 125ки при тюнинге и при весе вдвое меньше чем юпитер