ИЖ ПС "Мотокрыса": Мягкая подвеска и могучий POWER JET

ээ комбик соит вижу, а гитары не видать давно уже, когда концертный выход счасливого дедушки?

Симпотная девчушка))

а чем жиклёры увеличиваете? Их просто просто сверлить нельзя нужно еще развернуть специальной приспособой? или нет?

С праздником вас страна и город- герой Орёл. Вот прям сейчас прыгнул бы в седло и по мчал на нём. Валентин Валентинович не забудь взять на плешник в следующий раз

Ну нахвалил теперь надо катнуть доказать народу шо не за зря Пса Псом зовут!)

Я вспомнил ВИЛЛИ,которое ты делал на чёрном ПС,лет 15 назад- это был Из..ц.)))

С ДНЕМ ПОБЕДЫ ВСЕХ !!!

От POWER JET тут только название, на оригинальном KEIHIN это реализовано по другому: стоит соленоид, на который с CDI на определенных оборотах (напримр 8000 об/мин) подается 12V и соленоид открывает дополнительный канал из поплавковой и через жиклер размером ~40-45 распыляется через трубочку в самом центре диффузора дополнительная порция смеси. Это нужно исключительно на самых высоких оборотах, в других случаях эта система не задействована. А дальше от этой системы отказались в следующем KEIHIN PWK её нет, но там главный жиклер при прочих равных чуть больше стал 172 на PJ, и 178 на PWK, это при все том же одинаковом моторе Honda CR97-2001, мотор по железу одинаковый. И надругие модели синих, желтых и зеленых ставились подобные карбы, но со своими настройками.

Режим ракеты)

скиньте ссылку на на стройку микуни, не могу настроить на низах подливает

Пес-барбос и мотоциклетный кросс !!

400 грамм в одно перо?? Вроде написано в книге 200 грамм... В передней вилке.

С праздником, мотобратья!!!

Если Макс без бороды, то намечается ремонт мотокрысы, если с бородой, то ревизия, или тест) это из спора о времени "давно тебя тут не было, аж борода глянь какая выросла" пару видосов назад там еще пёс и на него худой дядя нападает

Карб лютый видимо, ждём покатуху в наплешнике на Мотокрысе, после всех доработок.

В который раз уже говорю - зачем изобретать велосипед?! Есть специальное амортизаторное масло МГП-10 или импортные аналоги. Если бы сам не прошел это все и не испытал, то не говорил бы. Веретенка и амортизаторное масло - две большие разницы! Единственное, что для вилки нужно более густое, я его загущаю 1/3 современным трансмиссионным или можно брать импортное вилочное масло, оно тоже идет разной вязкости. Всего-лишь из за масла на моем Иже вилка работает как на иномарках или Явах, чему все удивляются.

Надо быпродубас

По ощущениям он не хуже едет, чем с иковым, у которого диффузор 36 мм ?

Привет Придонкам. Валентин,подскажи,приобрел подобный карбюратор,но уже на новом имеется ощутимый люфт заслонки и иглы в колодце,у тебя так же?

Валентин, поделись, почему ты выбрал карбюратор 34мм, а не на 32мм, ведь по логике на 32мм был бы экономичнее, я о карбюраторе который щас на Мотокрыске стоит?

Резина злая))

С Днем Победы!