Двигатель ММВЗ (Минск 12V) сборка : КПП и поршневая (2)

спс за видео очень информативно увлекательно и самое главное познавательно!

Лис лайк все грамотно показоно и расказоно в мелочах! А то смотриш других отрывками снимают!

а на заднем плане Сектор Газа нами всеми любимый))))

Лис,подскажи можно разобрать и починить КПП,не снимая двигателя,и что для этого нужно?нужно ли будет что то откручивать с левого картера?

у меня вторую передачу выбивает на больших абаротах в чом может быть проблема?

понял спасибо

Подскажите пожалуйста диаметр резьбы на коленвале минск

мдя подрынькался я с кпп в своё время

Добрый день. Вы можете сделать съемник мотора для мотоцикла минск и съемник для установки поршневого пальца. Сколько это будет стоить?

Про вилочки говорил одно а делал другое. Верхняя сказал маленькая, загоревшую показал маленькую а поставил большую(длинную )

У меня "солдатики" после дня мучений и переключений сдохли)) (Со всей дури начал долбить по лапе). В итоге поставил с родного вала.

Добрый день!Подскажите такая проблема из под головки подсос воздуха ставил медное кольцо алюминиевое даже пробывал наматывать по кругу асбестовую нить не чего не помогает.Что посоветуете ?

Привет.Я купил новый поршень и палец , сразу не проверил, а когда дома "снял противогаз" то оказалось ,что палец входит в поршень внатяг от руки.Но это же не нормально!!!!И что теперь делать?

как бы поподробнее с монтажной приспособой для пальца и поршня

Огромное спасибо Вам за прекрасное видео по сборке двигателя и кпп Минск а так-же других познавательных и интересных работ. Если можете то скажите какой должен быть осевой люфт на оси вилок кпп Минск. После того как я подложил шайбочку на ось под крышку сальника люфт остался довольно приличный. Нужно ли подлаживать еще шайбочки что-бы люфт стал минимальным... Спасибо за ответ. С уважением Николай.

Здравствуйте ! Прошу у Вас совета по такому значит вопросу. После установки зажигания на двигателе Минск 3.112 я не могу установить зазор между датчиком и ротором . Щуп я устанавливаю в районе прорези на роторе между датчиком и ротором . Устанавливаю зазор 04. Генератор 43 3701 согласно инструкции имеет допуск от 0.3 до 0.5. Фиксирую винты датчика. Проворачиваю коленвал по часовой стрелке и не доходя сантиметра полтора до конца отлива на роторе датчик начинает цеплять за ротор. При етом всем ротор сидит на шпонке правильно и винт затянут правильно. Биения цапф коленвала нет вообще. Генератор и датчик в идеале СССР. Биения ротора нет. Может быть я щуп не в том месте ставлю... хотя в мануалах нарисовано так..

Я пробовал ставить щуп в начале отлива на роторе . Но тогда в районе прорези зазор получается слишком большой. Спасибо . Николай.

Спасибо за ответ. С уважением Николай.

Что делать если выбивает 1-ую передачу , когда хочу тронуться с места выбивает если еду на 2-ой передаче и переключаюсь на 1-ую все норм , она вылетает тогда когда хочу с места тронуться ?