форсированный минск, работа двигателя!

Моторчик можеш снять поближе, у меня тоже Минск хочу тоже форрсировать но не знаю какой ресурс у такого как у тебя моторчика будет.

v ciom sastait farsirovka?

а какие именно нароботки вы делали ?

ПРИВЕТ ПОДСКАЖЫ ПОЖАЛУЙСТА КАК ТЫ ЗДЕЛАЛ ТАКОЙ СВЕРСКЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОЖАЛУЙСТА Я ТОЖЕ СЕБЕ ХОЧУ У МЕНЯ ИХ ТРИ МИНСЬКА ЕСТЬ ??????

ЛК на расход играет роль в основном , можно и убрать .

Вижу комутатор у вас стандартный. А с комутатором чтото делали, и с зажиганием тоже?

Ище вопрос какой у вас жеклер на пакко должен стоять, и какой у вас стоял ?

тоесть у вас на видео тоже стоит 88 жиклер?

Ище один вопрос а впуск в картер вы как сделали?

минск который на видео, не уступал 350кубовым явам и даже превосходил их но только в разгоне, макс. скорость осталась прежней примерно 100-115 км\ч но свою максималку мот брал очень резво опять же примерно по ощущениям 7-10 сек. до 100. я думаю это хороший показатель удачной доработки.

Вот моя електронка YLEMBEY@GMAIL.COM

а флянец под впуск в картер вы сами сделали ?

ето вы бормашинкой сделали впуск?

а впуск под углом делали или на глас

Вы эсть Вкондакте дайте плиз ссылку га себя, а то у меня к вам много вопросов

а флянец вы варили, проектировали, откуда цифры брали?

здраствуйте ну что зделал я своего коня как и у вас кроме впуска в картер. Всьо бы нормально но есть и минусы с пакко уровень стоит у меня 25 мм жиклеры как у вас всьо бы норма но на высоких или максимальных оборотах появляеться провал как бутто либо зажигание либо клапан недает мотору крутиься дальше

как зайдите то отпишите мне сюда у меня єсть вопрос по карбу пакко насколько у вас болтик качества откручен и на каком делении стояла игла , какой уровень ?

зачёт. огненой движок.

Можно про выхлоп подробнее пожалуйста?очень надо. Буду делать.