Мотоцикл Минск Регулировка Поплавка Карбюратора К62С. (2014 08 01). №13.

и поставив свой нулевой фильтр выкинешь поршневую очень быстро

с таким уровнем топлива мотоцикл хорошо едет? 

стоит ли брать минск если в мотоциклах нефига не разбираешся?

У меня такая проблема,Поменял трос и после этого мотоцикл при заводки идет в разнос,трос не коротки даже на оборот немного провисает,карбюратор вроде в норме

с ними трос и заведи без него если также будет регулирую карбюратор, если нет то с перегородкой разбирайся!

как думаешь сколько мой 106 минск пойдёт с карбюратором ПАККО ЕСЛИ я выжил на нём на 4-ой 80 км/ч,но у меня конкретно созжённое сцепление,арет но не едит СКОЛЬКО ОН ПОЕДЕТ с нормаль.сцепление если раньше на нём выжимали 120 км/ч он стоял более 7 лет

ЕСЛИ ЦИЛИНДР НЕ СНИМАЛСЯ ТО ВЫЖМИШЬ 120!

Я, все сделал как ты сказал, но у меня по чему то надо самлму подкачивать, подкачал работает, кончается бензин, глохнет, что может быть?

Вот, подкачал, пока не перельется, не заведеться( ,ну ок спасибо посмотрю

Работай над дикцией.А так молодец,поведал мне фишку с зажигалкой,спасибо.

Я уже не знаю скільки раз пробував регулювати карбюратор на мінск, но коли завожу мотоцикл, не газую і мотор дає великі обороти. Чому?

А у меня такой карбюратор но жиклер там стоял 175 и диаметр переходного отверстия был не как в таблицах 1.2 мм. а 1.4 мм. игла тоже имела меньший диаметр на самом конце (1.6) вместо 1.75 и диаметр отверстия холостого хода 1.7 мм. а не 1.65 мм. Может это старая версия карбюратора?