карбюратор Jikov "иков" для кроссовых CZ "чезет".

  • Опубликовано 24 Мая 2018

    Автор: Slaven Kraiov

    Устройство карбюратора Jikov для кроссовых мотоциклов CZ.
    Таблица соответствия диаметра отверстия жиклёра и его пропускной способности http://klxclub.ru/content.php?r=155-g...

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Sektor Jeleza

Да , иков конечно более прост в разборке чем ленинградские карбюраторы . А можно название музыкального трека из видео ?

Руслан Ж

Скажите пожалуйста в чем проблема. У меня чезет 514, на холодную работает нормально, минут через 7 езды на 1-ой и 2-ой передаче всё нормально, как только переключаешься на 3-ю и газа даёшь резко больше половины, то он как-будто захлёбывается, если потихоньку набирать обороты, то нормально. Останавливаюсь с выжатым сцеплением (даже если стою так долго) всё нормально, как только переключаюсь на нейтраль постепенно повышаются обороты, сделаешь перегазовку, опять нормализуются обороты и через 10-15 секунд снова начинает набирать обороты. Это поплавки залипают?

Артур Жилицкий

У карбюратора явы 638 точно такая игла)

Сергей Бочков

на планету5 подойдёт

Milanablog

Приветствую! На 125 516 как выставить уровень в поплавковой камере? Там карб сильно наклонён. Пока выставил по мануалу 11 мм. От верха поплавковой камеры. Правильно сделал? И ещё 155 жиклер не сильно велик для 125?

Руслан Нестеров

где заказать его? этот карбюратор.

Саша Ред

Здравствуйте.Почему такой карбюратор сам набирает оборороты при полностью опущенной заслонкой и работает неустойчиво?

арсен павлов

что делать ели у меня заливает чизу 250 шомне делать для этого подскажите очень буду призначен вам

Саша Ред

Скажите дросельные заслонки одинаковы по диаметру 34 мм и 36 мм диффузор или разные ?Спасибо.

Дмитртй Мухомедзянов

А жиклеры от чего подходят?

мотолюбитель

На карбе яви 638 аж 2 отверстия для уровняния атмосферного давления(я их обое забил кусочком пробки)работает нормально-а этот кроссовый тоже подойдет на яву 638-интересно лучше будет работать или хуже?

Саша Ред

Подскажите как на таком карбюраторе убрать провал при переходе с холостых на средние обороты.

ALEX SVON

крутой карб !!!!!!!!!!!

нестр иванович

У картингистов всегда кроссовики виноваты . Нормальный кроссмэн за один заезд меняет фильтр в зависимости от пыльности трассы ! Ты бы лутьше сказал что этому карбу лет наверно сорок и за это время жизнь и криворукие пионеры изрядно потрепали его . Лечится это так - растачиваем карб как чисто и точим под него из Д-16 новую заслонку .