Мотолегенды СССР - ЗИМ-350
-
Опубликовано 19 Июня 2019
ЗИМ-350
Вездеход производства Харьковского танкового завода им. Малышева.
Похожее видео
ЗИМ-350
Вездеход производства Харьковского танкового завода им. Малышева.
да ну нах)
Интересный квадрик, ни разу о таком не слышал. Спасибо!
ацкий кал
Какие нахуй 16лс? У двигателя ю-5 мощность 24лс! Даже у планета-5 мощность больше! И еще- задний мост не только с реверсом и демультипликатором, но и ещё с блокировкой дифференциала и валом отбора мощности. Было у меня два таких аппарата, один из первых выпусков, с одинаковыми передними и задними колесами от тулы, а второй более новой серии с задними арочными шинами. Также на этих "квадротракторах" стоит БСЗ на датчиках холла.
Я в шоке, Владимир, откуда вы информацию берете????.... Столько познавательной информации узнал, спасибо!!!
Всегда Ваши видео с удовольствием смотрю.
На момент появления в продаже сего транспорта, многие воспринимали него исключительно как маленький трактор. Что такое квадроцикл тогда еще не знали))))))))
У соседа был такой ЗиМ, таскал автомобильный прицеп как пушинку. Двигатель был Иж-Юпитер с воздушным охлаждением, но что странно, не имел ни одного клейма Ижевского Механического завода. От себя замечу, у Ижа электроники нет, блок БПВ 14-10 и указателей поворотов считать за электронику моветон.
развивать надо было идею. а не херить
Видел я такое чудо техники, в России, в Астрахани. Уж не знаю, каким ветром его туда занесло, но один в городе был. А я-то думал, это единичное творение местного кулибина, а вот теперь узнал, что нет, выпускались серийно. Спасибо.
у меня такой был. Продал из за отсутствия потребности. Идея для малого хозяйства отличная. Но в нем 2 основных минуса двигатель ужасный и цепная передача. Ездил по полям, оврагам, еще и с прицепом отлично преодолевал препятствия. Если не хватало мощности на повышенных передачах, переходил на понижение плюс блокировка дифференциала.
Спасибо! С 1958 г. за рулём; имел мото и авто, но об этом чуде и не слышал... Движок бы от Урала...)))
это на базе Тулы))
а где обзор Тулы мотоцикла!
А что это за резина на задник колесах?
Видал такое чудо .Но главное мотор ещё если не ошибаюсь немецкий довоенный ДВ.
у меня такой. хороший аппарат
я бы в сарае красивей сделал облицовку чем на заводе им Малышева
У меня такой...состояние нового, редко выезжаю..
Распад Советского Союза (СССР) (1990—1991), первая модель ЗИМ-350 была выпущена в 1991 в Украине. Однозначно легенда СССР.
в КБ Морозова на стенде были такие .....у них чёт с ходовой не пошло.....тяги рвало от перегрузок,а испытывали там же где и танки.....для тех лет машина была новинкой и особого внимания ей не уделяли.....и на Малышева их не собирали,где-то под Харьковом,на филиале или на ремонтном,точно не могу сказать...давно было
Непонятно почему двигатель от Юпитера,кто его проектировал вообще?У моего соседа аналогичный апарат,только он переделал немного под двигло от Планеты,инвалидки (СМЗ). .Говорит теперь реально танк,а не заводская херня.
видел такой в спорттоварах в начале 90-х.а вот двигатель ижа разве 16л.с. выдает?там вроде 23 или что то рядом
обзор мотороллера тулица давай,бро.классный аппарат.
я на нём вчера ездил
интересная штуковина
Есть у меня такой. Хреновый с него вездеход, просто никакой. Но по удовлетворительной и сухой дороге тащит на прицепе за полтонны. А вот по пересечёнки плохо даже пустой идёт. По снегу вообще не реально если только по свежему рыхлому. У мня был "муравей", так вот он в сравнение с этим гробом прям таки настоящий вездеход.
привод задний?
У меня таких два. В целом квадрик больше подходит в роли трактора. На него би дизельный движок, вообще не убеваемий.
Классный аппарат .А есть его продолжение?Блин ему бы еще 4х4 вообще цены бы не было.Ведь он все равно больше минитрактор чем квадрик
Был у шурина. Говно.
Для мотовездехода больше подойдет двигатель от ИЖ Планета а не от Юпитера
Я помню такой "танк" с мотором от Ижа на Ж/д вокзале. Тягал тележки с почтой по перрону.
Ни чо так аппарат, в принцепе можно производить было бы, но с переде как-то стремновато смотрится да и облицовка не очень на мой взгляд, а так норм.
да
У юпитера 5 насколько мне извесно 25 лс а не 16! Где вы такую информацию берёте?!(
Автор полный идиот - сравнивает этого урода с японской техникой.
развалили твари все . горбач сука продажная что бы он тварь до 300 лет лежал в постели сука
У меня есть (по наследству мне осталось) море запчастей от старых мотоциклов СССР, какие-то реле, катушки, хуюшки, аморты хром, фонари разные (на вашем к750 задний не правильный а у меня есть родной новый ) прокладки, глушители, поршни, новый бак от урала, новый акумулятор на 6в. от м61, не знаю живой ли, новая резина от урала -к-750 советская оригинальная новая не дубовая волосатая, новое крыло с цировками от к-750 ещё с биркой завода на советской верёвке. куча сидушек в т.ч. старых от м72 с пружиной и багажниками, коробка от м-72 и многое многое другое ...причём почти всё новое в упаковках. Кому можно продать всё это скопом посоветуйте. Фото могу сделать.
Здравствуйте ответе мне пожалуйста наних номера выдаются или нет то есть оформляеться она или нет
иж юпитер 5 24 кс а не 16