(21+)Доработка двигателя Урал 900сс ч.5

Жень тоже люблю один работать....

когда следующее?

Мне кажется или рв длинный очень?

правильно делаеш,что кладёш на мнение всякой быдлоты.у тебя светлая голова и руки ровные.продолжай ваять шедевр.с нетерпением будем следить за его рождением.

Ура! Продолжай в том же духе!

Неправильно натянута проволка на болтах

Подшипники 6207Р с пластиковым сепаратором (производство Минского ПЗ конец 90-х) прошли на коленвале одиночки К-750 со степенью сжатия 7.2 около 3000км. Состояние подшипников-как новые. Сепаратор слегка потемнел. Движок с ними крутится веселее чем со стальным сепаратором(СССР-4ГПЗ).

поздравляю с почином. думаю что на лето мы выедем

мало осталась парней кто шарит в советских мото срос держи лайк

крос

SKF C3 с увеличенным тепловым зазором идеально работает с коленвалом, а причина чтого что советские долго неработают, это как раз таки в отсутствии теплового зазора.

Очень интересный проект, всегда хотел увидеть такой двигатель (создание которого детально было описано в "книге..."). буду следить за проектом!!!

Лично моё мнение пофигу какой подшипник закрытый или открытый,вроде как в закрытом смазка заводская но она не о чом,и по это му нет разницы

По торцу задней цапфы коленвала ни разу не видно, что он новый! И таки не правильно зашплинтованы болты корпуса заднего подшипника.

распред вал чей???

А есть работа данного двигателя?

Привет , завел этого монстра ?

брат ты красава

Кае ви усилили коленвал???!!!????

Очень интиресно смотреть.на молодых людей разбирающихся в технике.Жаль таких единицы.Удачи.Идея хорошая.

Почему решил картер 6в без маслофильтра? В 6в картере нет отверстия для смазки втулки распредвала?????