Днепр 11 - Сборка поршневой и регулировка клапанов и карбюратора

А где взять такую книжку? Как она называется?

спасибо за видео...

Як цікаво і просто!

Здравствуйте, подскажите плиз, почемуна днепр 11 правый цилиндр работает только когда даш оборотов, и явно в пол силы. А левый работает отлично. Карбы менял местами, стало чуть лучше но проблема не ушла. Свечи с черным нагаром на обеих цилиндрах. Карбы 63- ие.

Этот флажок называется обогатитель смеси, шоб на холодную запуск легче производился и он ни каким образом не влияет на то, течёт ли карб или нет! Обычно причиной течи является неправильно выставленный уровень попловковой камеры или запорная игла попловка изношена ( резинка или посадочное место). Зря вы его запаяли полезная вешь! Часто с помощью обогатителя можно определить правильность регулировки карбов) да и на горячую когда их поднимаешь (обогатители) движку дышать легче...

Дружище,ты очень не прав советуя запаять устройство холодного запуска.Настоятельно рекомендую решить проблему перепуска топлива через обогатитель не столь радикально.Хотя любителям прогрева мотора через кик-стартер,твой совет будет к месту.

чем Вы головки чистили ?

у меня мотоцикл Урал 1992 года подскажите пожалуйста почему когда на холодный двигатель регулируешь клапана все как положено с шупом после того как прогреваю двигатель зазоры увеличивается в разы

это штанги, а не толкатели

а может ли бить провал из-за длинного колектора (самопала) переходника на один карбюратор к 65т на днепре. так как он не прогревается ( на карбюраторе иний) и как етого избежать????

Молодец!Грамотно и понятно!

Скажите, а если отцепить коляску, проблем с ГАИ, не будет.

прокладку лучше менять после каждого раза как снимал голову иле будет подсасывать воздух