Мотоцикл Урал. #7. Замена бронзовой втулки распредвала на новую.
-
Опубликовано 24 Мая 2018
Прошу прощения за ужасный звук, просто не привык еще к новому телефону. Надо настраивать и приспосабливаться.
В этом видео поговорим о том, как заменить втулку распредвала, ведь отсутствие люфтов в системе газораспределения - залог ровной и устойчивой работы двигателя.
Похожее видео
Саня, жидким азотом было б эффективней и эффектней охлаждать )))) опять же и видео со спецэффектами получилось бы)))) возьми на заметку)))
звук сойдет. видео классное мне понравилось
твое лицо когда на днепре подшипник...
Мне конечно это не пригодиться, но посмотреть - интересно.
Вполне доступно и четко все разъяснено. Берите на вооружение, мотоциклисты.
привет, Саня, я новый твой подписчик)) очень рад, что есть такой человек как ты) хочу спросить- где ты покупал или у кого-то заказывал бронзовую втулочку? тоже вот капиталю. и не хочется на китайшину наткнуться.
Саня спасибо за видосики
Привет, видео хорошие, приятно смотреть, скажите примерно какой ресурс у мото будет?
где покупаешь запчасти на урал?
Подскажи на сколько нужна развертка что бы развернуть втулку распредвала?
Санчо а для чего нужна полировка ?
Новая втулка покупная или самодельная?
Саньчо, помоги советом. Не могу снять распредвал. Шестерня снялась. А распредвал сидит на подшипниках плотно. думаю, ну откручу сначала маховик, ага, ещё одна проблема, не откручивается болт маховика на 36 который. Вобще никак не идёт. Что делать даже незнаю, весь расстроился..
А от чего эта втулка?
слушай а может ты ко мне в казахстан приедеш поможеш с двумя уралами
Подскажите пожалуйста, у меня на одном цилиндре вмт совпадает а на другом нет, т. е. выставляю на одном, делаю оборот маховика на 360 и вмт не совпадает. Так же это отражается на регулировке клапанов: выставляю зазор, делаю оборот и после возникает огромный зазор
на распредвале задняя втулка имеет размер крестовины кардана газона 53 или 3307 только надо в блоке развернуть отверстие И проделать в ней отверстие для смазки было-бы неплохо если кто нибудь зделал такой самопал в своём двиготеле
вот с полировкой согласится не могу. На полированной поверхности масло не удерживается. Помню препод ещё рассказывал что когда для эксперимента сделали движок с полированными поверхностями ЦПГ он заклинил сразу. Здесь конечно пара сталь-бронза, такого не произойдёт но всё же лучше шлифовать мелкой шкуркой(та что используют автомаляры) на 1000-1500. Как то так.
саша ты в7 выпуске палеруеш шейки распредвала че за круг ты пасту гоя на камень наносиш и полируеш напиши досканально пожалуста
для охлаждения фтулки можно использовать кусок льда кому что удобно
если во фтулке сделать бороздку где отверствие то получите к карме плюс сто
и полеровка будет не нужна хотя лишней не будет
Саша, а черный цвет двигателя будет ли влиять на его охлаждение?? Тем более в жару лето и на солнце?