Мотоцикл УРАЛ (Ural motorcycle) #классика #тюнинг #драйв

в основном днепр, а не урал

Ваще мощ!!! Прям ухх

Всем кто хочет значительно сэкономить на бензине предлагаю попробовать простой способ переделки урала на пропан. Я мотоцикл делал на пропане ещё в 2002 году. За не имением базарского редуктора приспособил из обычного газового редуктораhttps://comfort-montage.ru/upload/iblock/b56/b5673236f5e1e4a85655d449ad8062cc.jpg. Только сначала его не много переделал. В нём стоит пружина которая давит на мембрану для создания на выходе стабильного давления, но а я сделал наоборот чтоб её тянуло к верху. Это нужно чтоб в обычном состоянии он перекрывал газ, а когда двигатель при работе создаёт разряжение он открывался и дозировано подавал газ. При работе слышно как мембрана работает по частоте оборотов двигателя. Трубки подающие газ подключил к патрубкам карбюраторов. Подачу и смеси регулировал воздушной заслонкой ( должна закрываться плотно, быть без износа) закрывая чтоб создать разрежение для срабатывания редуктора.Сначала заводил на бензине потом когда заканчивается бензин перекрывал воздушную заслонку почти полностью и переводил на газ. Но если поршневая не изношена то и на газе хорошо заводится. Редуктор замерзал уже 7-10 км. Я эту проблему решил просто: пустил газ с баллона по трубке закрепив её возле выхлопной трубы и потом уже подогретый на редуктор редуктор. Сначала возил в каляске большой баллон, потом в багажник поместил на 27 литров, он в самый раз подходит и хватало его на 200км примерно. Заправлял его с большого балона и обязательно надо ставить на весы. Можно поставить на баллон ещё редуктор для газовой горелки для стабильной работы.http://cdn.stpulscen.ru/system/images/product/001/256/038_big.jpg Мощность конечно не много упала, но экономия была значительная. Ездил на пропане много лет и ни чё клапана не подгорели. Работает мягко и динамично. Нагар на свечах белый.

Маа

Главный вопрос. Ломается? Стоит купить, или 13500 выброшено зря будет?

там днепров больше всего

клас