motorcycle Ural Головки Урал . Подбор направляющих втулок и клапанов ,продолжение

Спасибо за классное видео. Жалко, что номера деталей не распознал.

нет Дэн ты втулки берёшь впуск а не выпуск вот и всё

может надо бронзовые направляющие

прогнать разверткой все равно, по теории ДВС Евгений об этом говорил

Супер!

Клапана перегреваются выхлопные, они вроде должны с натрием быть.(внутри) по крайней мере так на машинах.

а что головки какого то матового цвета? пескоструй?

Я 2 года назад искал клапана на свой урал м62(клапана одинаковые) нашел как раз таки фречиту эту...заказал через экзист 4 клапана за 1000 рублей...качество на хорошем уровне...только вот смутило, что клапана МАГНИТЯТСЯ, но я все равно поставил в сопряжении с ваз направляющими? заводить двиг- заводил, ездить- не ездил. вот артикул детали(клапана по размеру одинаковые!) R4641/SCR Параметры: ОбщиеДиаметр головки клапана, мм 38 Диаметр стержня клапана, мм 8 Длина, мм 91.9 Дополнительный артикул / Дополнительная информация Стержень клапана хромированный Материал Хром-кремниевый сплав Вес, г 80

Денис, большое спасибо за видео. Если можно, подскажи артикулы клапанов и направляющих.

Здравствуйте, Денис. Буду ждать практическую характеристику работы системы "бронзовые направляющие-итальянские клапана"(вдруг такая же история случится).

Денис, а направляющие от кого поставили, я так и не понял

помоги пожалуста нужны даные на развертки седел клапанов урал где купить и по поводу головки хоненгованой сколько стоит такая головка

Дэн, так же и остались размеры седел, как с кёльбеншмитами? И седло меньшего диаметра вытачивал сам или есть в продаже?

1. Клапан впуск AUDI 80 38 мм 035109601К Freccia 4641 S/CR 38 8 91.9 I 45o. 2. Клапан выпуск AUDI 80 33,2 мм 053109611 Freccia 4642 BM/AR/CR 33.2 8 91.2 I 45o. 3. Направляющие втулки FRECCIA G 3528 B IN/EX 48 8.02 14.05. или, поплотнее 4. Направляющие втулки FRECCIA G 11025 B IN/EX 48 8.02 14.10. IN/EX - можно и на впуск и на выпуск. О материалах из каталога Freccia... S - Inlet valves with particular needs and exhaust valves for normal engines in silicon chrome-plated martensitic steel. Мартенситная сталь, на воздушниках - только на впуск. CR - Valves with chrome plated stem. This process increases the surface hardening of the stem with consequent sliding ease. Хромированный стебель. Как правильно говорит Денис - использовать только в паре с бронзовыми втулками. BM - Bimetallic valves for Diesel end petrol engines with particular needs; the head of this valves is manufactured in R or I steel and is very resistant to heat, while the stem, made in S steel, is very resistant to wear. The combination of these two steels, austenitic amagnetic for the head and martensitic for the stem, allows the hardening of the stem end. Биметаллический выпуск - это не экономия материала. Так надо. Поскольку разные требования к разным частям выпускного клапана: жаропрочность (тарелка) и износостойкость (стебель). AR - In order to improve the valve seat resistance to wear and to corrosion, the seat itself undergoes a stellite coating process. This is particularly recommended for engines which function with unleaded fuel. Для увеличения сопротивляемости коррозии и износостойкости рабочая фаска клапана стелитирована на заводе-изготовителе. Привет любителям долгой притирки :) B - Bronze with % of manganese; excellent thermal conductivity and very wear resistance. Particularly fit for last generation engineswith aluminium heads. Со своими основными задачами - обеспечение износостойкости и отвод тепла в головку бронза с марганцем справляется.

От какого BMW голова в ролике?????????

Доброе время суток.Подскажите пожайлуста после капремонта у меня на Урале гнет правый впускной клапан иногда на холодном моторе иногда на прогретом,поменял уже пять клапанов,зазоры в направляющих дал по больше ничего не поменялось.Спасибо.

Приветствую Денис, прошу уточнить вы рекомендуете клапана для Урала фирмы "Фреция" для автомобиля фирмы Фольксваген? Если да то от какой конкретно модели Фольксвагена, или на всех моделях авто этой марки клапана одинаковы?

Как себя проявили эти клапана с направляющими?

Здравствуй! Подскажи, какой итог использования этой комбинации клапанов и бронзовых направляшек? Не поджимает? Мучаюсь с выбором, в теории все замечательно, но на практике как? Спасибо заранее! И за ответ, и за интересный канал :)

Здравствуй! Подскажи, какой итог использования этой комбинации клапанов и бронзовых направляшек? Не поджимает? Мучаюсь с выбором, в теории все замечательно, но на практике как? Спасибо заранее! И за ответ, и за интересный канал :)

Привет Ден! хочу спросит тебя, а какие клапана сделать можно для имз 8.103-30 с направляющими с маслосьемными колпачками?)) ну там "субару легаси 2008г.в. - клапан выпуска" на впуск урала, а выпускной - "выпуск фольксваген 19лохматого года"... ну как то так, а направляющие есть возможность подобрать... в общем вопрос стоит ребром, а видео найти что то не смог, руки не под то настроены(

Пружины с кокого имено фольцвагена?

KNECH-MAHLE 029VE30369100 Хром маргонец никелевый сплав . длина 91,9 . тарелка 38мм . стержэнь 8 . угол 45

011914 напровляющие бронза .внутрений 8 наружний14,09 длина 50 METELLi

клапана ауди 80 1.8 90л.с? и по длине подходят?

тарелки, сухари пружины с какого двигателя на эти клапана идут(какой объем двигателя год выпуска?)

Привет Ден,скажи ,что за фирма направляющих импортных

Привет всем подскажите пожалуйста. Слышал, что под нижнюю шайбу, под пружиной клапана. Ставят текстолитовую или паронитовую прокладку. Аля что бы клапан от головки не грелся, но разве клапан не должен тепло в головку отдавать? Вопрос в чем ставить или не ставить прокладку?

Денис, что думаешь про маслонасечки на направляющих и по поводу трубки загнутой в головке, для поднятия уровня масла в ней?

приветствую сунул клапан выпускнои от ауди 80 в направляющую а клапан не прилег плотно к седлу из-за утолщения стержня в-чем причина,спасибо

Добрый день. Денис подскажи выпускной клапан фирмы Freccia 4642 BM/AR/CR размер тарелки 33.2мм ,а уральский 35мм. Я так понимаю если его устанавливать, будет необходимо заменить седло клапана и проточить под размер клапана, и как это повлияет на рабочие характеристики двигателя?

На фольксваген ведь выпуск 33 мм а на урале 35 и как тут быть?