Почему не надо переливать масло для двухтактных двигателей

все правельно но і од мастила багато чого залежить 

Масло просто нужно использовать качественное. Правда при этом отпадает необходимость его передозировки.

Это че сташилки для чайников? покажи мне хоть один живой пример того о чем говориться в видео? Максимум что может случиться если лить масло 1к20 с бензином это много нагара и если очень долго так ездить - залягут кольца. Компрессия упадет и мощность соответсвенно. Никаких задиров быть не может от переизбытка масла, скорее наоборот. А вот от недостатка двигатель выходит из строя буквально за 10 минут. Из своего опыта скажу что мой заряженный "полтос" ездил на смеси 1к30 и никакого нагара внутри камеры сгорания небыло, от температуры все выгорало до блестящего люминия как на поршне так и на головке, тонкий слой золы был только на нижней части днища поршня и головки (двигатель горизонталка). Масло наше, полусинь delphin, 130р\1л.

Работал час с нововой бензокосой хамер, потом вдруг заглохла, но моторов роде в порядке заводится с 5 раза,при переключение с холодного режима ,на горячий,при этом как будто нет мощностей,что бы набрать обороты,жму на газ,вроде есть рев мотора,но не крутит,как будто мощностей мало,может забилось что???

хахха коротко я ясно!

Вот мне так и было! Готовил смесь 1:25(как в инструкции).

Пишу из 15 летнего опыта в 2х тактной техники.  Что касается масла, то не все оно хорошее, что нам предлагают купить.  Если сомневаетесь в качестве, берите подороже. Литр масла не должен стоить дешевле 300р. Льем масло в пропорции 50:1, это на литр бензина 20 миллилитров масла, в жаркую погоду 25. Лично я использую масло фирмы матюль скутер експерт. Это масло  так же для 2т двигателей, оно мною годами проверено, я доволен, это соотношение цена - качество.  Миф о том, что "кашу маслом не испортишь" тут не прокатит. Еще как испортишь. Лить на литр бензина 40-50 млл масле не рекомендую. Образование нагара, залегание колец в поршне, отсюда плохая компрессия, недобор мощности. К тому же все вокруг вас будет в белом дыму, головная боль обеспечена. Пользуемся только полусинтетическими, или синтетическими маслами.Минеральное для смазывания цепи. Тем, кто боится прихватов поршня знайте, это происходит от сильного перегрева, но чаще вина тому некачественного литья самого поршня. Китайско-цыганские пилы чаще страдают этим недугом. Дело в том, что разный алюминий имеет разный коэффициент расширения при нагреве. "Фирменные"  пилы отливаются только из качественного алюминия, соблюдая все сопряжения в ЦП группе.  Запоминаем: Льем качественное дорогое масло, даем пиле остыть.

Подскажите а если бензопила заводится работает на холостых отлично но при нажатии на газ начинает мычать ( двигатель работает не глохнет а цепь стоит на одном месте или вращается но ее можно остановить рукой ) В сервис отнести возможности нет. Помогите советом.

Такого навалил аж сам поверил.

Да ты пзц, гений))))ахаха

У вас на поршне сверху стоит метка, она к глушителю или карбюратору должна быть обращена ? У меня на мотокосе она стоит со стороны карбюратора , здесь пишут что должна стоять со стороны глушителя. Так кто прав?

Скажите пожалуйста ,купил недорогой бензотример российского производства GARDEN KING ,двигатель у него стандартный как у других отечественных кос (Витязь БГ-3200 например),продавец сказал лить масла 40 грамм на литр,и в инструкции написано смесь бензина с маслом 1:25,правда не указанно какого масла. Я использую масло штиль ,на нём написано пропорция 1:50 как мне быть?Также имею бензопилу штиль,там всё как у всех 1:50 .Боюсь загубить двигатель так как про такую пропорцию(1:25)даже и не слышал никогда,даже судя по видео с аналогичными двигателями везде пропорции 1:50,как мне быть ,посоветуйте.

Имею пилу хускварна, лью бензин в соотношении масло/бензин 1/30, по паспорту к пиле надо 1/50. Объясню свой выбор к пропорции 1/30, в той же инструкции написано, что если масло или топливо вызывает сомнение следует приготовить топливную смесь 1/30. В сервисной мастерской придерживаются мнения, что с нашим бензином и фирменным маслом следует отдать предпочтение к увеличению масла в бензине 1/30.

ЗДРАВСТВУЙТЕ ОЧЕНЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ.. КУПИЛ 3 дня назад бензопилу макита DCS4630 и есть проблема из глушителя течет черная смола свеча черная и поршень тоже ...поменял масло на маннол для штилей(германия) не помогло ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ МОЖЕТ ПРИЧИНА разбавляю 50:1 по паспорту СПАСИБО

А вы не думали что нормы расхода масла жанглируют на тонкой грани, загрязнения среды и ресурсом пилы. в идеальных условиях допустим штиль, так и есть 1:50 но бензин у нас далек от идеального (об этом говорит всякий приехавший из за границы на своем авто) и поэтому не стоит ли немного увеличить долю масла? Раньше техника работала на соотношении 1:25 и все было нормально.. а что же поменялось с тех времен? качество масла вряд ли стало выше скорее маркетинг стал круче.. качество деталей так же вряд ли.. Возможно стало выше качество бензина но большинство автомобилей так и меняет масло на 10 т пробега. А что касается ЦПГ то эксплуатирую 2 мопеда двухтактных и часто общаюсь с ремонтниками, так вот больше поршневых погибло от масляного голодания чем от передоза масла. А задиры начинают появляться всегда с одной стороны, со стороны выхлопного окна, это обусловлено повышеной температурой и недостатком смазки. А прихваты случаются когда рукожопый дядя при переточке ЦПГ решил сделать по плотнее, пренебрегая правилом "туже всунешь-раньше кончишь" В новой технике такое не встречалось мне. Двухтактный двигатель и так работает на пределе смазывания, подшипники и ЦПГ вообще не понятным чудом смазывается и имеет какой то ресурс. Даже если вы будете лить 1:25 то все будет выгорать, как максимум будет корж на головке поршня и засраный выхлоп. Также большое значение имеет условия эксплуатации, если на пилу налягать процентов на 80 выгорать будет все, а если дыркать постоянно как сучкорез то и коксоваться будет быстрее.. На вашем канале есть только видео о новой технике и запчастях, это значит что эксплуатацией и ремонтом вы не занимаетесь, отсюда вопрос, откуда такие выводы в видео???

при обкатке пилы Шиндайва,использовал смесь 1:25,штилевское.После трёх баков,насмерть закоксовалась свеча.Ни чистка,прокаливание.и тд.не помогло.пришлось ставить новую.Щас работаю на смеси 1:50.В основном распил дров на дачу.Мелкотьё.Так как пила сучкорезка.

Во всю 2х тактное технику лью 40 грамм на литр бензина. проблем с задирать с одной стороны и чрезмерно нагаром ее имею. так лить и буду. легче почистить свечу... чем вылить задиры...

хуйня всё это

масло надо нормальное использовать

этому мужику не учить а самому учиться надо. херню несет

У меня своя мастерская по бензоинструменту. Работаю сам ( не работники).Опыт работы более 10 лет. Даже обьяснять не буду ни чего......скажу просто что этот дядя туповат!!!!!...

Мне кажется вы какуета дичь загоняете!

Кольца от избытка нагара выдавливает? Мне кажется, автор ролика хотел сказать, от переизбытка масло образуется нагар и кольца закоксовались