Днепр 11. Выхлопные трубы.

странно. купил китайскую трубу, такую как на мотоцикле. так у нее трубка заварена на конце, то есть палочка зашла бы сантиметров на 20. при этом в флейте 2 отверстия по 5 мм. сама трубка где то 15. и еще 2 трубки внутри тоже 15 мм. на выходе суммарное сечение 1 см в квадрате. и с этим глушителем двигатель просто отказывался работать. на новых свечах на холостых работал, но через 5 минут езды начинал троить и свечи закидывало. карбы почти не регулировались и ехать на верхах он не очень хотел, даже в эти 5 минут. в общем не советую китайские глушители. только под переделку, благо хром на них хороший.

неуверен где-то слышал что при выхлопе когда открывается выпускной клапан ... вот та труба без дырочек подпирает газами обратно выпускной клапан . сответственно длина количество флейт было строго расчитанно.

вопрос к автору сколько рядов отверстий на трубах внутри

как же криво и топорно сделаны эти глушаки. паходу вообще вся продукция кмз такого говеного качества. не в обиду днепроводам, но качество ураловских изделий хоть и не на высоте, но все ж лучше.

Дерьмовые и старый и новый глушаки. Старый глушак СССР в форме сигары- вот это вещь, но найти его почти нернеально.