Капиталка и доводка двигателя "Днепр-Солло"
-
Опубликовано 24 Мая 2018
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ.
Отполировал впускные и выпускные каналы головок увеличив их проходное сечение и изменив их геометрию, что улучшает гидродинамику, установил польские кованые поршни под немецкие жигулёвские кольца, пальцы делались на заказ из авиа сплавов, на заводе "Мотор Сич", который находится в моём городе и выпускает самолётные двигатели. Шатуны, поршни, стопорные кольца, пальцы уравеовешивались на аптечных весах, которые показывают отклонение до 0,01 грамма. Также был облегчён маховик на 1 кг. Подшипники коленвала и распредвала ставил японские которые мне обошлись все вместе (4 шт) в 370 долларов. Цилиндры я подрезал сверху для увеличения степени сжатия, мощности и максимальных оборотов. Установил электростартер. Установил новые карбюраторы К-65. Установил безконтактное электронное зажигание с катушкой от Honda CBR 400. ПОЛНОСТЬЮ УСТРАНЕНЫ ВСЕ НЕНУЖНЫЕ ЗАЗОРЫ !!!!! Оставил только необходимые. Полностью проверена и выровняна геометрия блока и всех прилегающих к нему частей двигателя. Компрессия на прогретом двигателе 11. Давление масла на горячем двигателе на холостых 4 кг.
молодец!
Красавец!!! Так держать!
у нас у пацана тоже кликуха псих!а мот сделал супер!
Старые горшки могут выглядеть лучше чем новые если их прокипятить в ведре с водой на плите, добавляя стиральный порошок. Только зеркало цилиндра потом промасляной стряпкой протереть нада
Днепр хорошая машина
От чего зубчатый венец на маховик для стартер?
молодцы пацаны
Ржал в конце)) В любой тусе по-моему есть "Царь". Привет братьям!
Молодец земляк, достойно!
я своей жене тоже когда-то собрал чоппер на базе к-750 , смотрится отлично , ездит хорошо , привлекает кучу народу, но ! в начале каждого сезона зпмена сальников главной передачи , регулировка тормозов и карбюраторов , и много мелких , зачастую детских немсправностей в процессе эксплуатации заставляют любить мой мотоцикл по-особому , ведь у взрослого человека зачастую нет времени сидеть в гараже и крутить гайки !!!
я купил мт, 93года движок ни разу не делался давление на холостых(нагретый) 3,5 - 4кг показывае, без всякого тюнинга....... так что тут ничего особенного
купленый, на днепры продаются
а поршня на 3 кольца под жигулевские кольца, раотает как часы
Респект тебе!А как музыка называется?))
прет! проверено
bravissimo complimenti,ciao dall'ITALIA!
Хорошая работа ,поршни такие же ставлю ,я пока в процессе )))
Поздравляю с хорошей работой. Только пару тройку фото итоговой работы не помешало бы.
Подскажи как ты между ребрами чистил?
А чем ребра чистил?
Вот эт дельно! Серьёзный подход!
Понравилось !
Всем спасибо, этот мот и по сей день меня радует. Двигатель с момента сборки ещё не разбирался. Тяга прекрасная. Лишних шумов и стуков нет. Масло не берёт вообще. пробег пока только 17 000 км.