Реставрация К-750.mp4

Отлично сделано ! Абай, тебе респект !!!

Мот зачётный! Руки видно растут у парняги откуда надо.

Ребята, вы просто молодцы!

отличный агрегат! только где запчасти брали новые!

Красавчики ребят. Тоже занимаюсь восстановлением таких мотоциклов, но с К-750 пока не работал. Напишите мне на почту artur.marchenkov@gmail.com , думаю у нас много общих тем.

Красава!!! Молодца!!!! Продолжай в том же духе!

Как музон первый называется????))))

Просто молодцы. еще и карбы двухпоплавковые прилепили), вам бы трубы и колеса понтовые поставить вопще бомба будет. Отношусь с уважением))

Молодцы ребята! Прекрасная работа!

Класные трубы =) уменя что то наподобии из них частенько пламя

Из говна сделали конфетку. Это выражение относится не к самому мотоциклу, а к его состоянию на момент начала реставрации и когда он уже был восстановлен. Уважаю вас ребята, молодцы одним словом :)

Молодцы!!!

Good!

Парни уважуха из Москвы.

Парни уважуха из Москвы.

Красава Ток Резину Поменяй =)

молодец красиво сделано))только двигатель убиваешь с этим фильтром и еще ездишь без глушителя

отличное гаражное видео! Молодец, парень! Золотые руки!

земляки, огромный зачёт из Усть-Каменогорска! сам сейчас восстанавливаю Ирбит и вообще очень ценю ретро-технику, особенно мотоциклы. насчёт выпускной системы и глушителей: у меня была та же проблема с поиском классических "рыбок", да ещё и в хорошем состоянии, и я нашёл интернет-магазин, где большая часть деталей - новодел из Китая. Качество заводское, никакого наёба нет. Пишите в личку - скину адрес сайта.

чем цилиндры красили?

Красава! Зачот с Якутска

Для Ирбита, а точнее для М-61 китайские глушители "рыбки" не подходят. То есть работать то они будут, но патрубки на них для нижнеклапанного мотора, да и сами рыбки очень отличаются от оригинальных для М-61. Они идут на М-72, у них верхний плавник срезан, у М-61 срезаны оба плавника. Так что ищи лучше польский новодел! Кстати, поляки и воздушные патрубки, что от фильтра к карбам идут делают, да и многое другое и по железу, и по РТИ.

Труда вложено много, за это респект, но не называй это реставрацией, качественный ремонт. Извини, но по факту! КПП ИМЗ от М-67-36, карбюраторы К-63(65), должны быть К-302, колеса с ирбитскими "ромашками", манетка опережения зажигания не та и должна располагаться слева, замок отсутствует, рычаги тормоза и сцепления не родные, поворотники в топку, передний опорный щит должен быть однорычажным, нулевики сжечь! Ну как-то так, для затравки, в мелочи не углубляюсь!

Класс, у кого есть терпение - у того есть всё!!! , у меня тоже есть к750, это самый простой и лучший двигатель!!

Молодцы парни. У меня такой же был. Тоже без конструктивных изменений. Дури в нём пипендр. Остались только положительные воспоминания. Привет вам от Астрахани.

Пацаны вообще ребята))) умеете могете ) молодчаги)

Ребят молодцы) достойный аппарат) Только колеса бы ему родные, и поворотники выбросить)

Мот - просто клас. Вот только никто не написал, что топливо туда хоть ведром заливай)))

Классный аппарат! Молодцы пацаны! хорошо сделали!

Братка а ты разбераешся в мотах! Респект тебе!

ну и что что не 100% оригинал! Зато ездит а не гниет где нибудь в сарае! Молодцы!

Они не кольца садят, они поршнёвку убивают нахрен!

Ну, дык, шарим поманеньку! ;-) Моему оппозиту в этом году полтиничек стукнул!

молодцы!

Ребята вы кросавцы!

Огромный респект!!

как придать старому хрому такой блеск?

заебись аппарат! ребята молодцы!

моему 52))

отдать на хромирование.. )

@Абай Сыздыков сколько он едет ? и сколько максималка ?

как вы думаете что лучше к-750 или урал имз 8 ?

тру винтаж пацан, ты реально крут!!!

нулевики зря поставил. воду будет в дождь всасывать в карбы

Супер! От души сделали! Красавцы ребят))

классно получилось!!!

Моему 53

супер

Пацаны вобще ребята!Продайте мне двигатель плз по малой цене

грамотно тодже буду урал восстанавливать

Офигенно!)

@АбайСыздыков а как ты ребра отполировал - чем подлез ? 

нормально получилось молодцы парни

вообще красавцы!)

Вот таких ребят надо учить на оборонку.

красава

Молодцы, ребят =)

Идеально восстановленная техника! С меня лайк и подписка!

Классно!

Где коленвал взяли?

Чувак респект тебе! Отпишись пожалуйста, чем отчищал рёбра цилиндров и картер двигателя до такого блеска?

как говорится респект и уважуха!!!!!!

great work my friend!!

2:56 интересно тоже ли уралы этих ребят?

Молодец! Руки у тебя просто руки золотые,а те кто ставил дизлайк тот просто завидует или руки из жопы растут!

там 9ка стоит .. судя по видео он под 80ку прет! (молодец)

Ребята у вас руки золотые,так держать,в России урал днепр сейчас не актуален все на экспорт,на продаже на ремонте не заработаешь,а вот для души это самое то,сам такой)))))))))))))))))))))))

Уважуха тем кто восстанавливает такую технику! Уральчику повезло, попал в хорошие руки!

Красава, круто сделал.

У меня ,такойже в деда стоит в гараже пылится  думаю забрать и отреставрировать !! Он в зборе все есть кроме АКБ ну нужно красить резину менять вобщем по мелочах!!!

Ему только пятой передачи не хватает.удачи на дорогах парни:)

молодцы! руки прямые, но на мой взгляд лучше все в оригинале! или глубокий тюнинг, а так большой палец вверх. и еще, эти парни наверняка гробить свою технику не будут. рукожопые учитесь!

Что тут скажешь, уважуха к Вам!

повесть обезьяна и мотоцыкл

запороли мот, извращенцы колхозные

super sprzęt

piękny dźwięk silnika

молодцы парни, но шлем то одевать надо

Ок

SUPER POZ.