Живое Железо Мото обзор К 750

Красавцы!

Возможно ли узнать контакты реставраторов? Имеется к750 разобранный и планирую восстановить его. Думаю будут вопросы.

Предыдущий ролик: https://youtu.be/TsXZOb7kfF4

специальная кнопка на спинке сиденья это замок который вкручеваеца спец ключиком и уже вещи у вас пот замком

Из не родного на синем на 61 год: фара, спидометр, замок зажигания, реле зарядки, амортизаторы, кпп, пробки вилки, демпфер, крышка грм.

Лайк, но всё же в черном аппарате воздухофильтр с карбюраторами надо логически завершить

Я его слепила из того, что было...

Какой еще полный оригинал!? Фара не родная (на этой модели стояла более ранняя) , крыло переднее от днепра, амортизаторы задние днепровские с регулятором высоты (а должны быть более ранние). Дальше , больше! Двигатель к750м, а должен быть к750( ранних выпусков, без ребер охлаждения на картере). КПП хоть и старого образца, но оно на этой модели ставилось от м72. В довесок еще и коляска днепровская, а должна быть торсионная от м72. Сборная солянка.

как же можно испортить касик такой лысинькой буржуйской резино аж глаза режет .

Шпаргалка полетела он не запаниковал красавчики!!!))) Интересно смотреть веселый дядька))

Мечта.

ОН С ЭТОЙ РЕЗИНОЙ НЕ СМОТРИТСЯ !!!!!!!!!!

Меня не устроило то что не оценивают наши моты вот типа по паспорту 300кг можно грузить,,, нет это не так ,надо было сказать что по паспорту 300кг ,а вообще больше ,,,, я лично грузил 780кг и он справился великолепно ,пах,пах,пах,и пошол как танк да что там это и есть мото танк

Спасибо за обзор! отличный звук и картинка

Круто! Тоже восстановил пока что только мотор. Сейчас занимаюсь М-63 и Карпаты

Резина не очень в оригинале.

Этот мотоцикл смотрелся бы ништяк в защитной краске хаки и с резиной внедорожной