Днепр 11. Крокодилыч. Низкобюджетный Ремонт головок

Опять) первый

Тру адапти вже тут)зара будем дивитись де собака порилась)

Лёха,отнеси эти керамические направляйки назад на рынок.

3:04 головку новую купил бы , у этой край отколот и на болтиках и это в корне не правильно. На днепровича головки не сильно дорогие и на рынке встречаются за не дорого.

Очень понравилась серия, как всегда очень хорошие коментарии !

помню как работал на ПроМотор и делал эти все k-line и все прочее)

Урааааа, новая серия, Lexxxxx красавчик!

Lexx надо было стрим зделать мы тебе деньжат бы скинули купил бы новые хорошие

Вот така у мухи срака

Классно сказано о советском автопроме, потому что некоторые каналы балдеют от совка, такие как кузница тест драйв, казалось бы дань уважения к прошлому но они чуть не молятся на тот хлам,

а отчего то другого не заморачивался подбирать? знаю что направляки на запорожец подходят от мерса

Сухари надо было литолом намазать, тогда они будут прилепляться к клапану!

Та,гемору многа

Без измерительного инструмента нет смысла ходить за моторными запчастями. Ты же сам сказал что направляйки уже менялись - значит на ремонтный размер +0.5мм

Иногда у меня руки "чешутся" повозится с техникой! но после просмота Ваших видео у меня эта "чесотка" пропадает на некоторое время ! так как вспоминаю что любил заниматся таким же "мазохизмом" ! а глядя как кто-то ремонтирует так как Вы технику у меня вызывает мотивацию иметь её только "новою"! или не иметь вообще ! Аргументирую! : если я вижу как небрежно кто-то зажимает в тисы алюминиевые детали на которых остаются следы или в разговоре с такими " мастерами" я слышу " ну я не знаю " , " так пиде" то у меня желание сразу иметь такую технику после такого ремонта!

Мыть в керосине прошлый век, сейчас все моют сан клин - мастер клинер

Рабский труд качественным не бывает

Я продал нульцовый мт двигатель за 600 гривен ( без коробки), то бишь чуть больше 20 дол. Lехх, зачем столько геммороя¿

В 80-х продавали недоукомплектованные новые машины даже, какое там качество производства. Мой отец в 85-м купил мотоцикл с недособранной коробкой передач.

треснутая голова...на 3 минуте)

Как можно быть "в шоке" от советского автопрома и кататься на 4ке да ковырять Космичи и прочую некроту которая молит пустить ее на переплавку. Не легче распилить на вторчермет это богомерзкое наследие союза и купить себе благословенные Кадет, Сиерру или Пассат? А сколько прекрасных японских авто конца 80х начала 90х. Там и культура производства и оправданность страданий ибо те авто уж точно в любом случае едут как должны ехать да и комфорта в них на три уровня выше чем в тазах. Зачем насиловать себя этим "Днепр 11" которые просто уже никому даром не нужны, а то что для них еще какие-то ЧПшки что-то вытачивают называя это запчастями просто фантастика, ведь можно просто взять себе адекватный зарубежный мото и забыть об этом кошмаре с треснутыми головками? Можно понять что это "теплые воспоминания", но если нет возможности заказывать под него отдельные запчасти как на "музейный экспонат" то зачем эта головная боль и нервы?

направляйки от ваза классики выпускные самое то

Клапана на герметичность проверяют без пружин. И пружины наружные и внутренние должны быть разные, левые и правые, чтобы витки внутрь друг другу не попадали и не ломали пружины.

Алексей, если Вам не нравятся огрехи литья и очередь на МТ в советское время - купите сейчас новый мотоцикл :) Я так понимаю, у вашей мамы тогда были НОВЫЙ автомобиль и новый мотоцикл. Почему у Вас сейчас, при "правильном строе", нихрена нет? Что-то пошло не так?

а голова то с трещиной(((

С месяц назад я тоже вкорячил новые москвичёвские направляйки в москвичёвскую головку, предварительно пришлось снять с них 0.1мм, так как побоялся, что даже на горячую голову не влезут, даже попросил токаря, напилить на них места для жигулёвских сальников)) Запресовал направляйки, в результате оказалось, что новый клапан в новой направляющей болтается как гвоздь в ведре, причём все восемь, повёз башку на реставрацию направляек под тот самый к-лайн, с прирезкой сёдел тоже авантюра ещё та вышла-две шарошки об сёдла слизал и ничего не прирезал, пришлось под станок везти)) Вобщем космич тролил меня как мог. Может ты lexx поэтому направляющих москвичёвских не нашёл, потому-как умные люди их не возят, ибо смысла нет, проще и надёжнее старые восстанавливать.

развёрткой про шол и всё

Алексей что за корчинг на головки правый верхний угол????болтики какие -то??? Почему не заменить ???2:59

Тут может быть не направляйка виновата, а просаженное седло) но в общем и целом, конечно сейчас ерунду делают что на Урал, что на Днепр… хорошее дорого стоит...

от запорожца идеально пружины подходят.

10 секунд керосин должен держать ? А я расстраивался, что за минуту начинает убегать у меня. Тер пока за пол часа не перестало убегать.

Взял бы жигулевские ремонтного размера развернул бы посадочное место под втулку жигулевские и все

одно не хорошо то что у пружин витки в одну сторону намотаны,

Нахер он нада? Силы время на него тратить

В подрочестве притирали клапана с помощью дрели, шлангочки и проволоки, когда минуту трешь - две закручиваешь оторвавшуюся проволочку. Сажать сухари - самое приятное занятие: то ключом себе пол пальца от(запикали)ришь, то сухарь один решит, то еще не пришло ему время садиться - дзен непередаваемый. Вопреки ожиданиям притерлось у Леши всё неплохо, но в любом случае без специального инструмента с КМЗ/Ирбитом ничего хорошего ты не сделаешь - и это их главный минус.

Алексей,а что если притирать с помощью дрели или шуруповёрта?))

все работали на план, по этому и такие детали...

У головки верхний правый угол колотый, или кажется? 3:20

Прикольно,по чем хлеб в Украине,тоже за доллары)))

Здраствуйте я хотел бы с вами сотрудничать ! Я могу делать привюшки к вашим видео 50-80 рублей или в крайнем случая редактировать 80-120-150 рублей ! Вот ссылка на ВК https://vk.com/id386006150.это дест огромный плюс к вашим видео !

Может быть и другая цена ! Но по всем вопромам писать мне в ЛС

Добрый вечер! Lexx подскажи пожалуйста на каком сайте лучше всего купить запчасти на классику. Нужен главный сцепления на 2107

слушай автор,вот за качество не надо,в китае же делают \качество\ и гонят по всему миру,но там же ничего не закрывается и все работает

https://www.youtube.com/watch?v=-VhsVVlEGe4

Кто такой Падешман?

на головке вродь нехилая трещина?или эт просто отлив такой?