Как перевести Днепр с 76 на 92 бензин (ч.4): Доработка поршневой

Опубликовано 24 Мая 2018

Автор: Alex Bondarenko 77

Фильм о переводе двигателя мотоцикла Днепр с 76-го бензина на 92 с помощью подручных средств, своими силами в гараже.
Серия 4: Выравнивание веса поршней, пальцев. Подготовка и замена поршневых колец.

Комментарии

kugle1000

Лайк за ролик. А шатуны и их крышки то же могут быть разные по массе. Особенно новые. Тоже подгонял. А пальцы можно подобрать. Запчастями к Днепру всё сложнее найти.. Особенно качественные. А то что удалось купить, приходится подгонять напильником. А вам очень нужно купить ГРАВЁР. С ним намного удобнее работать. Удачи в ремонте! :-)

Андрюшич MOTO BOSSS

какая компрессия у тебя была до этих дороботок и какая сейчас стала?

Denis Nechepurenko

не понял зачем с колец стопорных откусывали "лишнее"? Кольца у меня такие стояли, кака полная, обкатку прошел, нормально все было, летом перегрелся один раз, пропала тяга. Снял цилиндр так они и посыпались на пол.

Jeka Epifantsev

КОЛЕЧКИ ОЧЕНЬ ПЛОХИЕ !

Юрий М

http://kot555k1.net/p362690392-koltsa-dnepr-polsha.html. сдесь всё покупаю

Коряга Корягаич

главное название то перевод с 76 на 92, значит первым делом должна быть информация, об укорачивании цилиндров(что присутствует) , об ИЗМЕНЕНИИ УОЗ(отсутствует) , а потом уже обо всем остальном

николай дзюба

Простите . Но колхозное отношение к металлу.

Владимир Иванович

технически познавательное видео спасибо

Похожее видео