Мотоцикл Днепр, простоял 27 лет, проблема с клапанами!!!

спасибо за фонарь!)

брак? вы говорили, что ссср это качество))

что за музыка вначале ?

Лучше всего проверяют герметичность клапанов керосином .

Дмитрий, как Вам опыт со стримом? Ещё будут беседы?=)

Лучший канал, после академика!!!!

Разве в СЭСЭСЭР мог быть брак?!

Клапана на Днепре притираются за 5-10 мин.шлангом...какая дрель!?

какой год выпуска мт ?

Еще одна сенсация из пальца... Почти все видио этого автора для просмотра пердунов,Ни какого конструктива.. Просмотр тупое убивание времени!!!

Дмитрий, доброго времени суток, вы молодец

про стрелочку на поршне не забыл ?

Клапана разве притирают с помощью дрели?

у дяди был Урал 91года.был брак.гнал масло с новья.пару тысяч наверно прошёл за всю жизнь.замена сальника не помогала

Все правильно Дмитрий не помажешь не поедешь! Все работы на совесть проводишь! Молодец!

Ждемс)

При установке поршней мотоцикла Днепр МТ важно! - установить поршень так что бы стрелочка выбитая на поршне смотрела на центрифугу! Проверьте правильность установки поршней обеих сторон, неважно то Вы собирали или завод.

И СНОВА СПАСИБО ЗА ОТЛИЧНЕЙШЕЕ ВИДЕО)

Многие герметиком ещё мажут, чтобы точно не текло из под прокладки...

Блин, интрига на максимум. Вы когда бензин лили, я аж зажал пальцы на крест :) Сижу такой: "Ну, давай, держи блин...". На видео сначало казалось, что держат. А потом, как вы объявили, что пропускает в комнате раздалось "Бллиииииннн!" :D

очень интересно следить за проектом,спасибо))

На К750, который тоже на днепр ставили, диаметры клапанов одинаковые.

ждем запуска !!!!!!!!!!!!

молодец,мы в тебя верим,у тебя всё получиться!

Клапан впускной большой, а выпускной маленький))))))))))

Бажаю Тобі добра

Custom Truck, подивись Евгения Биковського по поводу ремонта досить чудово обясня !

зазор та не в сотках а десятках должен быть в пределах 0.30. лучше промерять все кольца так как двигатель воздушного охлаждения нагрев идёт большой. чтоб не загубить поршневую лучше проверить

хороший мот. Ждём когда заведётся)))

Дима привет! Я желаю тебе удачи по запуску данного папелаце

обжимка! не не слышал!

Дима красавчик!!! Уверен все будет хорошо....

Дмитрий вы конечно по ремонту и эксплуатации бог мертвых и убитых железяк , не мне вас учить. Но простите............почему у вас всегда такой срач в гараже , бардак , когда Зил ремонтировали - помойка из кучи железяк , разбросанный инструмент, мотки проводки , зап.части на все что шевелится . Разве с вашими руками трудно сделать верстак , оборудовать рабочее место , крепление под инструменты , ключи , хомуты , отдельно полочки для химии, смазки и др. расходников. По ремонту четко, доходчиво и познавательно , как для детей рассказано, но культура производства , ТБ должна быть ???? В ледяном гараже крутите гайки голыми руками .....купите себе тепловую пушку или посмотрите в правом углу у вас железяк как грязи и собрать для вас " теплый дом " час работы. Возраст то не 16 ???? Схватит поясницу или застудитесь и что ......будем смотреть ваше видео из больницы, как ставят клизму и лечат "выпускной" клапан, а ваш друг шкурит в гараже гроб Спасибо.....за видео, но по тексту выше - подумайте.

и снова лайк!!!!!!!

При первом заводе они бы легли правильно и перестали теч

Клапана вручную притераються,дрелью загубите все,зазор в замках колец 0,2..

Очень впечатлили твои видосы молодец подписался к тебе и желаю тебе удачи с твоими проектами. А говорил тоска в Горках заедает

Ребята, супер!

дима! может давай тебе сообразим буржуйку в мастерскую? готов поучаствовать! звони

Жду когда будите заводить!

Я поршень с кольцами засовываю в цилиндр до отверстия для поршневого пальца, а потом уже надеваю на шпильки и вставляю палец. Так удобнее и быстрее.

А у кого вы его купили? Почему он с 90го стоит?

Дима привет !ты где пропал? Не заболел случайно? Ждём продолжения!!!!!

У тебя в плане есть мытье бензобака?

уважаемый, эти двигателя ,что на Урал, что на Днепр ремонтируются за день -два, но никак не недели, что там так долго возиться .?

Ни кто не говорит что бы клапана в ноль держали, главная их суть в отводе тепла через седло, потому протечки возможны, главное что бы равномерно по диаметру фаска клапана касалась фаски седла и все! Между поршнем и поверхностью цилиндра ведь нет хорошего уплотнения и в кольцах зазоры куда прорыв газов происходит и двигатель сапунит! Удачи! Не правильная притирка, особенно дрелью еще хуже будет будет

Ждем запуска.)))

доброго времени суток,вам сюда по сборке Днепра,советую,очень грамотный человек не пожалеете https://www.youtube.com/channel/UC_-rhU_Oo7dgJvqbFLvULnA/featured

А где продолжение заводка мотоцикла