доработка поршня бп дружба , офигел от ре

толку от этого нихуя не будет. и да, почти 80% тепла от поршня отводится через кольца. это так, для справки. (травников вроде как говорил)

от этой доработки, хуй толку не будет ,в общем ДИЧЬ у меня такое чудо было ,все это залупа

Молоток

Сцепление проковать и цепь будет останавливаться чётко. Ток главное несломать эти кольца. Но сначала проверь люфт подшипника со стороны редуктора. У меня был 0,25 мм. Сцепление вело как нерегулируй. А так меня всё устраивает как есть. Ток карб бы ещё на Дружбу с Урала сделать. Меняется цылиндр. Вообще класс будет.

И есть этому вразумительное толкование?

Пилв не мотоцикл. Запилилщык к хренам.

Дизбаланс кшм гарантирован.

привет как ты сделал что бинзопила дружа не глохнет при нажатии газа уменя тоже такая же бинзопила дружа только начёш пилить как пила глохнет что сней не знаю как сделать. чтб не глохла подскажите пожалуйста в видео

Сделал выемки в поршне, это хорошо конечно, только вот этим уменьшил без того маленькую степень сжатия, там она 5,5 под 72 бензин разчитана была. Вот бы увеличить сжатие до 9, мощность ощутимо прибавилась бы, но температура цилиндра тоже подскочит, охлаждения может не хватить.

Это, загони в дерево её, интересно посмотреть чё там получилось после тюнинга )

Работает ровно приемисто но вот как она под нагрузкой себя ведёт не показал

Да не не я без претензий просто интересно плюсы есть в лудшую сторону сам в деревни живу у меня их три штуки вот думаю тоже чтоль запельнуть одну зажигания вот безконтактного нигде найти немогу а контактное с ним вечно гемор

92 ой можно лить? до и после доработки ..

Расширил фазы выпуска и продувки,а облегчив поршень-угадал с балансировкой.Отлично).Жаль,степень сжатия не увеличить((

Уменьшил степень сжатия,итак не пилит,а окна можно было прорезать в Гильзе вдоль,как на штилях.не пилить поршень,уменьшая степень сжатия.

чета я не увидел улучшения и покажи ее работу на старой абрикосе

молодец. тоже себе сделаю, хоть и использую эти пилы не по их прямому назначению. по звуку слышно что изменение на лицо

Привет дружище ,занимайся усовершенствованием ,очень надеюсь все получится .

Степень сжатия уменьшиться да кольца прогорят

Не плохо,с пониманием того что делает,вот только не хватает видео где в ,,мясо её,,для пущей уверенности в пользе дела.

Все что ты сделал всё без толку ибо лыски на поршне снизили степень сжатия и мотор разработки начала 20 века с низкой степенью сжатия ещё сильнее дефорсировал. Головка и цилиндр сделан одним целым, модернизации и форсировке не поддаётся. Коленвал чахлый и очень ажурный, большую нагрузку не выдержит. Зачем мучить орган? непонятно

Пездец лесу пропал!

Ты балбес. Ты куда полез своими руками... ну после ролика возьми свою пилу и выкинь на ближайшую помойку

Поршень згорить

читаю коментарии ))) как много умников словесных, и так мало действенных ))) как говорится : Я не знаю как, но не так! ))))) мне понравилось. И опыт сын ошибок трудных!!! Лайк за смелость творить )))))

Грозный не Грозный , а степень сжатия в ней 5.5, теперь 4 . . поршень на выпуск не пилил бы ( так как основное давление сбрасывается при начальном открытии окна), на продувку немножко подпилил бы (если реально поршень мешает.

Тупак! УВЕЛИЧИВ окно-яму на поршне, ументшил степень сжатия!+При большое окне вихлопних газов двухтактний двигателей будет заливать!Не говоря про смещенние оборотов в большую сторону с 8000 на 11000 как минимум.Ето знают все кто занимаються тюнингом.Не рекомендую таким заниматься!

гильзу тронул-ковырнул покрытие-считай всё кранты-полезет,и будет отслаиваться

По логике доводки двигателя все правильно. Только результат непонятен. И замечание: после снятия лысок, все риски на днище поршня надо заполировать. И второе, поверхность трения цилиндра имеет никосилиевое покрытие. Это круче хрома.

Хорошая работа, и видно не глупый, вся эта техника задушенная с завода, эта раздушка для рукастых и грамотных, всем остальным пойдёт стандартное исполнение.

Ее теперь на долго не хватит. плюнет двигло((

мужик молодец, сделал доработку может и будет долго работать. а плохие комментарии многие могут писать. палец вверх. !

Она хоть дрова то пилит?

Вибрация уменьшилась -потому как обороты увеличились. Сам я делал тоже на Минске,и обороты ушли вверх. На езде это отразилось подрывом при старте и при добавлении с малых оборотов. А так молодец,вижу умелец деревенский. Продолжай в том же духе, это лучше чем пить. Мне 60, а руки чешутся, сейчас собираю дробилку для мелких веток на базе 125 дисков для пилы. Дробленка нужна для печи длительного горения. Удачи! Если ошибки это Т-9 сука, сам пишит...

О старая знакомая бензопила *Дружба*.У меня такая была ещё в 1975 году!

Теперь карбюратор нужно просто настроить ,под большую продувку и работать можно.

уменьшил степень сжатия

Степень сжатия упала. Смысл в переделки? Может изменить строение впуска не меня верхушку поршня?

На заводе двигатели делают универсальными под разные виды эксплуатации и добивают ся определенного ресурса. Допускаю что можно доработать двигатель под себя, но при этом какие то характеристики улутшаться, а какие то ухудшаться. При форсировании увеличивается мощность, но уменьшается ресурс. При увеличении камеры сгорания уменьшается мах. Мощность, но увеличивается момент на низких оборотах. И т.д. Каждый решает для себя что ему нужно и чем он может пожертвовать. А любое ПРОДУМАННОЕ усовершенствование подразумевает чтение литературы и более полное понимание процессов работы двигателя, что тоже очень неплохо.

снизил газообмен картера, завалил степень сжатия, сразу бы болгаркой наискось прошелся и в мусор

перечитал коменты, скажу одно мужик молодец, не ссыт эксперементировать ! уважуха ему и его пытливости, . а там любой результат это результат его труда и его опыта... трудись человек и не слушай тех кто через это прошёл или просто позавидовал сделанному, потому что в силу своей нерешительности так не смогли ничего путнего сделать... молодец!

Вот думаю!Выложишь своё видео,- и сразу обосрут и тебя и видео!!! ОТ КУДА СТОЛЬКО ЗЛОСТИ!

Ну, особой беды не на делал. Продувки, фазы, это хорошо, НО учитывай, что камеру сгорания ты увеличил. Значит на горячем запуске будут проблемы, камеру нужно поджать. А чтобы перевести пилу на 92, камеру нужно будет зажимать ещё больше. Совет... не пихай больше поршня со стружкой в гильзы и забудь про наждачную бумагу при работе с поршневой. Только напильники, надфили, шабер.

у людей такой раритет ещё сохранился.сколько эта дружба нервов попила

НУ И В ПРИНЦИПЕ-ТЫ ДОЛБОЕБ! ТЕСТ ДАВАЙ ПО ЗАПИЛУ ... И ТД!!!

Да что вы там молитесь: понизил степень сжатия. Взял в руки цилиндр посетил токаря или токарный станок или проявил просто опять же смекалку и ПОВЫСИЛ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ!!! Мужик молодец, не от хорошей жизни занимается таким творчеством. Продолжай! Творить!!!

Для убеждения диванных экспертов нужно было провести сравнение до и после доработки, а так это просто съемка как ты сидел и пилил свой поршень. Что это дало не ясно, эффект сомнителен. Уменьшение степени сжатия тут явно незначительное, но и эффект продувки тоже плюс ноль целых шиш десятых. Итог- ну просто чем то позанимался.

Интересное видео,смотрели с удовольствием,приглашаю в гости.

Слав,твори и эксперементируй,не обращай внимания на дизлайки и кнопочных экспертов.не обижайся на них,прост есть люди которые творят,а которые пи.дят.

здорова!сделай видео о регулировке этого карбюратора!

да толком нет ничего,просто увидел как пила у тебя работает и офигел,у самого такая,как я только его не крутил,толку нет.

Я не обсираю, но фаза выпуска начинается раньше т.е. смесь не догорев летит в трубу!

интересно

Всё норма как в союзе после зборки нужно подпилить напильником и получится всё что хочеш машына самолёт паровоз кораблик

Отличная работа! И пила отличная. Для тех, у кого руки не из жопы! Хускварны и Штили тоже хорошие пилы, но что переживет Дружба, для других - смерть! Палец вверх!

рукожап, испоганил ЦПГ

аВТОР ТЫ ПОКАЖИ КАК ПИЛИТ ПОД НАГРУЗКОЙ- вот тода и видно будет

Не пойму зачем она тебе? Она тяжеленная, а спина не казенная. Я сам много работаю бензопилой, взял Хускварну и доволен, да дороговато, но с Уралом мой позвоночник уже давно б в трусы выпал.

Молодец! Однако... После такой доработки поршня необходимо ли сделать и балансировку колевала?

Ну мля Кулибин. Не про тебя анекдот, про луну, марсианина, русского, зубило и какую-то мать? Лайк однозначно.

Дрyг ты бы цепь то поттенyл

не заметно что обороты на холостых завышены , но при этом пила стоит как вкопанная. обычно не заставишь бп дружба стоять на месте, всегда пляшет. а вот урал стоит. сколько сил надо было иметь чтобы сним целый день работать, и так день за днем, год за годом. кто работал тот поймет. без прывычки пол часа работы на нем и было не разогнутся

день добрый,скажите пожалуйста, а какова компрессия стала на вашей пиле,видео весьма интересное получилось) заранее спасибо.

А с уралом тоже можна такого поршня поставить

От зараза, ну молодчага!!! Из говна конфетку слепил, теперь дружба на уровне 361го штиля...

она и так на горячую незаводится

а теперь вообше незаведётся

Сказочный Баран!!!