Как заменить двигатель на культиваторе Крот, 4х тактный двигатель на культиватор

Неплохая землица у вас. А где новая технология посадки картошки?

дощьс пошел. не успели даже на второй раз вспахать.

На Украине многие отказываются от вспашки земли и перешли на органическое земледелие. Сибирь не Укр... . Идея отличная , вообщем все по уму.

читал, смотрел, поддерживаю органическое земледелие. Но у нас нельзя просто НЕ КОПАТЬ, Земля становится как камень, надо рыхлить 5-10 см максимум. У себя на участке так и буду делать.

как то без сцепления...странно...

да дырки сверлил когда старый-растянутый ремень был, а новый движок порвал его за пару минут. Поставил новый, дырки протягивать влом. Решил что ремень растянется, а он не растягивается так быстро. Поэтому запуск получается с нагрузкой на фрезы. Но я уже растянул дырки.

Алексей ваша мото матыга супер!!! где такой движок заказать?

у нас на базаре продают, привозят из Омска.

Фрезы далековато стоят у вас от корпуса редуктора. В моём аппарате они чуть( едвали не касаются корпуса редуктора). И полезно за рычаги управления шевелить при культивации влево - вправо. Он тогда разрушает гребень в который упирается корпус редуктора. Приколисты вы с папаном! Я смотрю ваши ролики и уссы...сь. И настроение улучшается. Особенно про народный напиток.

в лево право не помогает, кутиватором я уже лет 15 пользуюсь. ближе фрезы не поставить. Крот является садовым культиватором. Просто не было раньше других. Сейчас редукторы поуже и заострение на конце. Может разбогатею и приобрету себе уже более осмысленно подходя к выбору. С навесными сажалками и покалками. Спасибо за хороший комментарий !..

Крот юзаю с 95 года,наипавшись с родным движком,три года назад купил 5 сильный"Бригс".Движок подошел по креплению один в один,ничего пересверливать не пришлось.Шкив подошел кротовский,только укоротил его на 5 мм что-б совпала соосность.На шкив редуктора всё равно будет попадать земля,нужно поставить штатную заводскую защиту.Не даром же её на заводе придумали.Крот использую для опахивания кустов,деревьев и мелкой вспашки грядок,а основным в работе "Нева" с 7 сильным "Субару".

штатная защита давно убежала куда то.

Попробуйте снять задние транспортировочные колеса и пахать максимально заглубляя сошник.На моем Кроте внутренние фрезы перекрывают друг друга лопастями ,поэтому непропаханного участка нет,

лучше развернуть ручки, так они будут повыше, и в этом случае получится пахать с прямой спиной

КАКИЕ МОЛОДЦЫ!

1,6 квт,а лошадей в старом 2,9

Ваши ролики смотрю всегда с удовольствием, от них веет позитивом и оптимизмом. Сам две недели назад поменял движок на 5.5 сил ...с 89года старое кротовское двигло насточертело. Сейчас как белый человек пашу в удовольствие. А Вам желаю снимать побольше Ваших фирменных роликов. С уважением!!!

Спасибо за видео

я сегодня говорил с мужичком об этих двигателях, на счет форза сказали что мото ресурс меньше чем у лифана.на много.порой форза приезжал в сервис через месяц со съденными кольцами.у нас разница меж форза и лифаном 800р. т.е за 4т. лифан предлогает 6.5лс

Мужики при все уважении к ролика про самогоноварение и вешенкам. Но за  этот ролик просто кол вам. Как можно объяснять и показывать то, что категорически нельзя делать, по технике безопасности. Сцепления нет, ручки, дросселя нет. Его не то что заводить опасно, причем стоя как раз впереди фрез, на нем работать опасно. И фрезы ещё собраны неправильно, что привело к тяжелой работе на Кроте, а ежели Каскадом пахать так?.

У меня на кроте с завода стоит американец бригс страттон 4лс!

Ручки плуга перевернуть на 180 и развести наружу, угол ~~120 - будет легче управлять, "газу" поменьше. На редуктор попытаться поставить шкив от стиралки. Удачи!

Друзья! После замены ремня,при запуске культиватор сразу крутит лопастями и рвется вперед,на сцепление не реагирует...что сделать для нормальной работы? Ремень сильно ослабили,но это непомогло! Прошу вашего совета!

А вот  после вспашки с такой скоростью вращения фрез на этой земле что нибудь растёт?

Значит так ребятушки,писать много не буду мой "Крот-2" издох после 25 летней работы. Решил движок подкинуть,подкинул (это коротко) с некоторыми доработками поставил движок от китайца новый. Стандартный ремень короткий шкив с движком алюминиевый пробуксовывает.Точно не помню больше года минуло берём следующий размер после стандарта "Крота" покупаем вставку(выше двигатель становится) и ставим ролик как говорится выжимной от переднеприводной (ВАЗ ролик натяжения ремня привода распредвала) он больше в диаметре компенсирует прижим и всё получается ХОРОШО.

Со стороны шкива движок по часовой стрелке крутит или против??

Газульку нужно поставить чтобы регулировать обороты. Родной тросик подходит. На поворотах легче будет. У меня типа такого же двигатель стоит 200куб. 6.5лошадок. Потежелее вашего думаю . Отличная вещ. Некакого сравнения с родным мотором. Отдельно ножи продаются? 4 маловато, мощности хватает на больше.

мой крот купленый в 97году изначально 4т,итальянский текумсен 3,5 лошади,пока пашет

Антоныч и Алексей Подоляк, добрый день, "дважды коллега". Собственно больше пишу потому, что услышал, что Вы - сисадмин. Ну и, конечно, что "Кротовод". Отсюда и "дважды коллега". Ну Крот у меня изначально купленный с 4 - тактником Hammerman 5,5 л. с. весом где то 52 кг. Отработал 1 сезон - обкатку ни по движку, ни по редуктору не прошел еще. Человек я не мастеровой - только обслуга по инструкции, т. е. чистка, протяжка, замена масла (желательно вовремя) и все. Поэтому стараюсь беречь его, чтобы не доводить до сварки и болгарки - стах, как боюсь этого всего, особенно болгарку с ее разлетающимися дисками. Это - что касаемо Крота. Теперь по поводу сисадмина. Безработный сисадмин, к сожалению далеко на Вы с NIX'ами (Linux, FreeBSD). С Виндой теперь тоже проблемы - всем требуется знание скриптописания на Wndows ScriptHost и, тем более, PowerShell. Плюс к этому Hyper - V (это еще терпимо) и VMWare vSphere (тут полный дуб, хотя дома с VMWare Workstation работаю, но это не одно и то же с vSphere, похоже). Из под Workstation "бодаюсь" с Ubunty серверной версией (без графики) - на курсах когда то практикующий сисадмин, который вел занятия, говорил "не привыкайте в Linux к мышке - хоть через ломку, но только с клавы в коммандной строке". Ну а что там у Вас "на ниве" сисадминства ? Под чем больше раблтаете, под *NIX или под Windows ? Как новые технологии осваиваются ? Смотрел, когда то, не очень давно, Ваш ролик по переводу ОС из физической среды в виртуальную. А сегодня решил что то посмотреть по Кроту, и вдруг вижу знакомое лицо. Думал обознался, по в плейлистах нашел компьютерную тему, а в ней - тот самый ролик по переводу ОС из физической среды в виртуальную. Думаю ну дает чел, наш пострел везде поспел. А сколько Вам лет, если не "военная тайна" ? Это я к тому, что мне - за 50, и так называемого "работодателя" тошнит от моих резюме. В сторожа, говорят, тебе пора милейший. А у Вас как с этим ? Ну, вобщем, всех благ, "дважды коллега"....

МНЕ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ. СКОРОСТЬ ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ. НУЖНО ИЛИ ШКИВ БОЛЬШЕ СТАВИТЬ НА РЕДУКТОР, ИЛИ ПОКУПАТЬ ДВИГАТЕЛЬ 6.5 СИЛЬНЫЙ. ПАХАНЬ НА НИЗАХ. А ЕЩЕ ОН ЛЕГОК. НА ПЕРЕД ГИРЮ ВЕШАТЬ, КАК НЕ КРУТИ..

как зарекомендовал себя движок Форза? как нагрузку держит, и долговечен ли???

Сегодня установил двигатель FORZA 6.5 Л.С. на Крота. Обкатывал на снежном насте, чтобы снег быстрей растаял. Всё супер, устанавливайте не пожалеете.

УБИЙСТВО ! Срочно меняйте шкив на редукторе на больший диаметр !

За 15 минут установил движок на 6 лошадок! Всё подошло + шкив от невы и ремень от газона вроде бы))) Пока не выжмешь фрезы стоят ! При выжиме натяг отличный!!!

Культивирую с опушенными колёсами сам едет и легче!!!

ручки меганеудобны,а так супер

Поставил на Крота Honda GX 200... работает прекрасною На счет скорости я бы не сказал, что увеличенный шкив нужен, во всяком случае, при средних оборотах скорость такая же, как и при родном движке. Наверное, скорость увеличится пр и применении колес.. не пробова