Свечи зажигания на бензопиле и топливная смесь

Опубликовано 23 Мая 2018

Проблемные ситуации в работе двигателя бензопилы, возникающие из-за неисправной свечи зажигания, и как влияет на свечу пропорция масла в топливе.
https://vesyolyikarandashik.ru/svechi...
*****************************************
Самостоятельный ремонт в домашних условиях. Всё делаем сами своими руками. Конструируем и ремонтируем сами. Изготовление малого сельскохозяйственного инвентаря для обработки огорода. Ремонт моторизированной техники, бензопил и бензокос. Самостоятельный ремонт бытовой электротехники. Лёгкий и доступный ремонт автомобильной и мототехники.
Наша группа в "ВКонтакте":https://vk.com/club42265699
Наша группа в "Одноклассниках":https://ok.ru/grou /52072543682733
Наш сайт:https://vesyolyikarandashik.ru/
******************************************

  Неприятным покажется Вам исход Вашей техники, если отдаёте её в руки тем, кто льёт в неё всё, что попадает ему под руку и даже издевается над ней как хочет. А если такое происходит у нас и такое делаем мы сами? Если мы сами не зная всех определённых норм и правил эксплуатации, неосознанно издеваемся над имеющейся у нас в пользовании техникой? И от чего же всё-таки происходят такие внеочередные выхлопы и инерционные скачки  в работе двигателя? Да всё от того же столь хорошего масла или общедоступного бензина, которые можно купить где угодно. Но не где угодно можно купить то самое хорошее, что окажется оптимальным для нашей, всё ещё живой техники. Это не осколок шлака.

Это закоксовавшееся масло. То самое масло,  которое и в рекламе не нуждается. Правда, и продаётся не то, что рекламируется во многих местах. "Мост" образовался между двумя электродами как раз по ходу электрического разряда, точнее, электрический разряд между электродами свечи сам выращивал этот мост из масляных присадок, которые присутствовали в топливе.

Или присадки в бензине в смеси с присадками в масле дали такой результат реагирования при совместном сгорании. А вот ещё образец искусства. Заводим двигатель - всё нормально. Наклоняем пилу шиной вниз, и сразу глохнет двигатель.

Выкручивая эту свечу, мы её наклоняем, что бы проверить у неё состояние электродов. А за это время, центральный электрод (незаметно для глаз наших) возвращается на место. Всё вроде бы. .

. нормально. И нет никаких видимых признаков неисправности. Вворачиваем ту же свечу на место.

Заводим  двигатель. Холостые есть. Начинаем пилить и снова  наша пилка глохнет. Чудеса.

Смешная ситуация со стороны, но для нас она неприятная. Сменили масло для топлива, установили новую свечу зажигания и пилим дальше. Сожгли один бачок топлива и осмотрели свечу. Впечатляет, но не в ту сторону, что ожидали.

Может быть, доказывать правильность приготовления топливной смеси не станем, но соотношение масла к бензину здесь немного выше нормы. Может, и так. А может, и качество бензина не соответствует выбранному маслу из-за чего не образуется топливная смесь с оптимальными параметрами, которые будут соответствовать для топлива к нашему двигателю. Зальём смесь с меньшим количеством уже хорошего масла и дадим двигателю пилы  оптимальную нагрузку с чистой свечой.

Глушить двигатель бензопилы не будем, пока не сожжём хотя бы один бачок топлива, с меньшим содержанием масла, по сравнению с предыдущим вариантом. Сейчас уже немного лучше, но как-то пугает этот непонятный нарастающий нагар на электродах. Возможно, что этот нагар образуется на свече со стороны, которая обращена в огневую камеру, к поршню. А может, бензин при сгорании с маслом вместе, даёт такой интересный, но нежелательный результат.

Сожгли ещё один бачок топлива и немного успокоились, так как, новый нагар поверх старого не образовался. Чистим свечу и пользуемся бензопилой дальше с уравновешенной топливной смесью до очередного профилактического осмотра или до очередной поломки двигателя. Канал Mega Detection. .