ИЖ 49 БОББЕР

Опубликовано 24 Мая 2018

Иж-49 боббер. Мотоцикл ИЖ-49, спроектирован, восстановлен. Старались делать минимальное количество переделок, чтобы сохранить очертания ИЖ-49. При желании можно без проблем вернуть первозданный внешний вид ИЖ-49. О конструкции: двигатель прошел полный капитальный ремонт, найден и установлен новый коленчатый вал, поршень и кольца первого ремонта СССР, цилиндр алюминиевый был с ИЖ-56, шлифанули его под 1 ремонт. Коробка и многие узлы или новые или полная реставрация. Установлен карбюратор Pacco (Индия) и подобран жиклер под двигатель ИЖ-49. Зажигание установлено бесконтактное с мотоцикла Минск с выводом и подключена катушка на 2 свечи с автомобиля ОКА. Вторая свеча вкручена на месте декомпрессора, при этих переделках получили сильную искру на 2 свечи. Катушку, коммутатор, спрятали под баком, нигде не торчит, в глаза не кидается. Узлы работают слажено, пуск проходит не открывая крана без прокачки сразу при первом несильном рывке кикстартера. Двигатель работает ровно, без посторонних звуков, вибраций. Выхлопные трубы с ИЖ-56. Все свежепокрашено маляром на СТО автомобильной краской. Резина установлена с мотоциклов класса Спидвей, износ 2-3%, практически новая. Кронштейн заднего номера изготовлен индивидуально под заказ на заводе. На нем лазером вырезан логотип ИЖ (сатурн). Установлен номерной знак и над ним стоп-сигнал с Москвича 401. На заднем фонаре установлено новое стекло, что сложно и дорого достать.