Лютый Минск (часть 1)

был минарь, агрегат отличный!!!

"Минчик" то,под стант переделывали походу

Вай, спасибо! Попросил и сняли!) Почти даже не ждал) Те Мински были ММВЗ 3.115) или же 111

Валентин,по поводу воспоминаний.С продольными полосками козлкики это модель 3.111 и 3.115!))

Михалыча на костер. еретик. че за люди ? лань небесная с неба упала. а он на помойку.

не показывай ключ в кадр

нормальный минчик и за 100 едет!!!!!

концовка интригует!

Засирается свечка или из за неправильной настройки, или многовато масла, так что все-таки придется с ним позаниматься.

Ты конечно суровый мужик ходить в шлеме и в очках

Пачанга!!! Звезда на сколько стоит?

не деши в камеру бесит

не верю, что тушка придонка весит под 100))

Чёт не валит!Катался я на минске да и был он у меня)Пёр как лютый меня аж назад относило!

Тыщи гаражей, жуть, там не только машины, там люди могут бесследно пропадать))))

Привет! слушай а как гайцы при встрече на дорого реагируют???

Аппарат - огонь! Я на таком всю юность откатал, по проселочным дорогам и за грибами самое то, где не проехать, можно его поднять и перенести, максималка 90 км, когда себе взял Яву, Минск как велосипед казался в сравнении

братуха он у тебя убитый я на новом 105 выжимал на задним калесе ездил Явы с места обгоня афегенный апорат

Привет ,не подскажешь иза чего минск плохо тянет как будто оборотов не хватает когда едешь,а на холостых все хорошо.. Ответить

на вжике 5ом ездили.

Тот, который из детства 115-й

Минск самый прикольный МОТ из совков и валит нормально на 125кубиков . с уважением отношусь к отеч мотопрому изза веселого детства проведенноного на этих мотах.а так все это хлам явы ижи уралы восходы. сейчас ямаха вот это техника !!!. есть юпитер ну он вообще мёртвый после литра ))))))

вещь

Ааааа меня бомбит от того что ты дышишь в камеру

мотор от совы стоит, это не мотор минского

хотя сами половины вроде минскачевские, головы не похожи

все бля затроил норм там все

Минск круче Восхода...

отдайте мне минск

у меня минск ехал 130 по спидометру без проблем. Отец сам его полностью собрал. Цилиндр расточил и доработал впуск с выпуском.

эхх,зачетно!ностальгично.....

Не надо дышать в микрофон это раздражает

У меня Минск с аистом 82-го года,3.116,вроде,на лэйбике неразборчиво,работает как часики,ни разу не подвёл,ни разу не разбирался,единственное что сделал,новую электропроводку поставил,а то старые провода сыпаться начали,да прикупил к нему новый поршень с кольцами и пальцем,про запас.Я с него летом не слазию,на работу да по рыбалкам,грибам-ягодам гоняю,самое большее что я выжал по скорости 110,если спидометр не врёт.

всю жизнь минские до 120 разгоняли

продаш минск за 6500

за 7 рублей че то дороговато за него

Максималка на них не 80, клевета. Крейсерская 60-70, но разогнать можно до сотни (если водитель не за 100 кг.). Минск "Лидер" поедет 110.

Карбёр или краник, судя по звуку )

Если сине черный с завода это редкий 125 кубовый минск . Везет мужику .

Молодчина спасибо!

а кто стантил то на нем? Михалыч или военный?)

да нормальный аппарат. Помню человек 5 бухих на его загрузилось и он потянул нас в соседнее сяло))

владелец минска.. 4 дергает так вот на 3 90 обороты на макс 90 идёт!

На мой взгляд - самый лучший аппарат для покатушек на рыбалку в деревне по плохим дорогам или по отсутствию оных )

Звёздочку ставил на заднее колесо больше зубьев разгонял с горки под сто тридцать.

сколько у тебя вес и рост?

Я на нем больше 90км но мне было 13 лет и я весил 40 кг может чуть больше )))

ти що

Продайте!

лол у меня такой же))

нафига в микрофон дышать?

я вешу где-то 95 кг + сзади был друг, ну кг так 45-50. Против ветра по прямой дороге ехал 92 км\ч по навигатору.

Что с минском? Почему он хотел заглохнуть?

Посадка - гавно, японський мопед полтінік в 3-5 раз лутше! і ця техніка отжила своє.....

Минск это не восход, который затупливает так, что хер заведёшь. Этот аппарат с пол тычка схватывает и поехал. Техника ваще не вредная и не прихотливая. Когда учился в школе в старших классах 9-11 класс (2002-2004 год) был это аппарат мечтой.

Чёт конец видео удручил(((

Минскач более - менее живой 110км/ч должен ехать. У меня 1976г 115 выжимал на нулевом ремонте поршня.

У меня были все советские мопеды, мокики и мотоциклы социалистического лагеря. Сейчас, спустя годы я понимаю, что Минск объективно был лучшим советским мотиком. Ему бы ещё переднюю вилку хорошую.

А по скорости у 12В (ММВЗ-3.112.11) 85 км/ч, у последних 6в (ММВЗ-3.112) 95 км/ч. Был период когда советская мотопромышленность поняла что переборщила с форсировкой и все заводы стали понижать мощность путём уменьшения степени сжатия. Ну плюс на 3.112.11 звезду ведущую на 13 зубьев поставили против 14 зубьев на 3.112. Так же и у Иж Юпитеров с 28 л.с. до 26 л.с. мощность упала и у Уралов с 36 до 32. Прошло с тех пор пол жизни, так что где-то в мелочах могу ошибиться по цифрам.

Минск должен заводится без подгазовки!!!!