Мотоцикл ИЖ пс - часть 2

Нистал ты книжку читать по регулировке, шайбы подбираются с левой стороны, с правой должны стоять: на копировальном 1,4 мм, между первичным и вторичным каленая 2мм (в редких случиях 1,6 мм, в книге описано почему). Зазоры проверяются при собраных половинках, для удобства в пустой картер вставляем по одному валу и промеряем, через свободные отверстия шевелим этот вал. Проверь еще отдельно механизм переключения, только с копировальным валом, бывает в изношеном храповике или не затянутой чашке храповика идетет перелет. С собранными половинками. Коленвал должен быть по середине половинок, от смещения его держит 304-подшипник, если посадочное в картере разбито, то цинкуем его наружную обойму, если еще и на полуоси свободно перемещается, то цинкуем полуось.

поменял все венты на шестигрники и все ок

Привет. Хуеть. Его что Придонки собирали? А теперь Санек будет делать?. Ни чего не понятно. :(

привет. чёт невкурю.. это не тот мот что седой продавал???

Хороший мотик. Руку приложить

я вообще не пойму нахер его настраивать....что бы потом разобрать....?

мотоцикл хороший..,а какой хозяин у него это жесть..,когда увидел герметик под головкой долго смеялся..)))