Zoltex гараж: Моторы ИЖ-56

Это говорит многое о развитии ИЖей.

Стоит у меня подобный Франкенштейн из планет первой, второй и 56

Был у нас 56й мотор, с полностью закрытыми крышками. Продали подешману... Ещё из отличий, шпильки головки были снизу толще, чем сверху.

Самый удачный ижевский двигатель!

ценнейшая информация, спасибо

Оригинальная корзина под узкий вал с втулкой и без подшипника, а так же там другие шестерни в коробке (другие передаточные числа относительно следующих моделей планет).

Какой прогресс по сравнению с иж49!!!

Привет земляку!

Приветствую, в движке 56 трещит чето, вроде палец, может послушаеш?

Хороший обзор,с меня лайк.Хочу ещё добавить к рассказу некоторые особенности:на ИЖ-49 дополнительный рычаг ручного переключения передач на баке был установлен не для инвалидов,а для упрощения переключения передач и включения нейтрали,ведь механизм ножного переключения чёткостью переключения не отличался,по мере совершенствования технологии производства в рычаге необходимость отпала,головки на ИЖ-49 не возможно установить на Планеты более поздних моделей,ведь они крепятся четырьмя шпильками,а не шестью,коленвалы имеют разный вес,на более поздних моделях они более тяжёлые применяются дополнительные заглушки,сделано это для того чтобы двигатель не заводился в обратную сторону,ведь степень сжатия и мощность на двигателях была выше следовательно для преодоления сопротивления сжатию рабочей смеси нужны были более тяжёлые щёки коленвала которые одновременно являются маховиками.Кроме того на на ИЖ-49 ИЖ-56 был генератор с установленным на якоре центробежным регулятором опережения зажигания,если не ошибаюсь у него был другой посадочный размер конуса якоря на полуось,меньше чем на Планетах.Для установки ведущего барабана сцепления с ИЖ-П-3 и других поздних моделей нужно менять КПП,все коробки до ИЖ-П-2 включительно имеют более пониженные передаточные числа и меньший диаметр первичного вала,конечно можно выточить втулку в подшипник(чтобы не менять КПП), если автор сделает подобную переделку,будет очень интересно посмотреть на результат работы и размеры детали.

Привет, Мордовский Друг!

Почему на Явах старухах есть обтекатель карбюратора, а на 634 и далее он отсутствует?

Хорошее видео, познавательно. Но всё-таки цилиндры разные на первой серии и второй. Рёбра немного по-другому сделаны, боковые крышки от второй серии не подходят на первую.

О... как раз у меня ранний... долго пытался понять какой у меня двигатель . Благодарю!

Камера сгорания в головках разная, у меня обе головы есть и одна камера глубже.