Расточка цилиндров мотоцикла Ява 350

Спасибо за видео! Буду ждать видео про поршни как правильно выбрать поршень!

Денис а псы к тебе попадают или нет?!

Спасибо,очень полезная информация !

Спасибо вам за видео ролик, очень интересно и познавательно. А из какого вы города, если не секрет .?

Приятно слышать умного человека , когда то я тоже занес горе корденатчику и он забабахал по дедовски , пока притерлось уже приходилось ставить новые кольца и чистить налипание поршня на гильзу  вообщем гемор , сейчас если несу на шлифовку с условием 007мм хотя попадал на разных мастеров по овалу , перекосу , ступенькообразном и горшковидном  .  У нас это проблема города хотя имеем 3 больших завода бывшего союзного значения . Я себе сделал  вывод либо новые , либо старый не шлифованный  без износа но не розточка . Просмотрел много ваших видео скажу хоть условия домашние но робота спеца . Мое вам уважение !!!

Ден,сколько делать зазор на минчике. мотор пиленый. заранее спасибо

Ден расскажи о доработке цпг Юпитера. Если можно то еще и о тюнинге(двс).

ха ха ха ! ))) посмеялся от души ,спасибо большое ))

я своёому 9 сотак зделал мопеду

я свои мопед кручу на максималних и неразу неклинил а я сделал 9 сотак а должнобитс 6 сотак мопед делта v 50

денис, не мог бы ли ты снять хотя бы теоретическое видео о переделках мотора муравья либо на худой конец накидать статейку, заранее благодарочка

Всю жизнь поршни измеряли на уровне поршневого пальца в плоскости перпендикулярной его оси(поршня бывают конусные и бочкообразные).Я всю жизнь точу на токарном,ни разу не было прихватов(делал с зазором,поршень легко проходил)

молодец Денис!!!!!

никипело видимо)))))

Ден, а где само видео про работу по Яве?:))

Спасибо Денис за видео...где можно заказать эти поршни (качественные и проверенные) ...дайте ссылку кто знает...спасибо...

Ето поршня фирмы "Almet" Чехия.

Ну хоть один дизлайк поставлю.

короче, нехуй ружья кирпичом чистить

Добрый день, Денис. Знаю ты много знаешь про Минск! Подскажите, я поставил новый Коленчатый вал "Минск М-105" в сб. (Китай), когда собрал 2-ве половины картеров и уже был готов устанавливать поршневую группу, я заметил, что между левым картером и колен валом очень большой зазор, а у правой части он прям в плотную: смотрите тут http://cs10006.vkontakte.ru/u8019250/123932115/z_da218b71.jpg это нормально или это проблема, подскажите пожалуйста. Спасибо.

Дэн мерил поршни от 638й Явы на расширение по юбке, поршни нормальные мерил как в видео. Какраз расширились на 0.06мм как ты и говорил о зазоре в книге. Зазор по просьбе хозяина сделали 0.05мм он говорил и так что много=)) Но мот не клинил, масло 2тактное  лил ане у дяди Васи на розлив=)

Денис, привет. Можете дать свою електронную почту?

какой гад поставил дизлайк?????????Денис же молорик!

все четко! смотреть интересно!

Хорошее видео, ждем про ИЖ планета (аналог поршня и шатуна) ,буду очень признателен

Чувак, всё бы ничего, НО автор сказал грубейшую ошибку, и тем самым учит людей, он оперируя книгой Дочкала (который к заводу не имеет никакого отношения кстати говоря) он говорит "выехал пару раз вечером и всё - поршневая обкатана!" он абсолютно не прав. Заводская книга что идет с Явой с завода, гласит что обкатка проводится в течении 1500км, при оборотах не выше 3500 и определенных скоростях на разных передачах, и после 15 минут работы делается перерыв до полного остывания!, после таких 1500км заменяются кольца на новые, после чего снова они прикатываются в течении 100км, и только тогда поршневая будет обкатана. Еще одна серьезная ошибка когда автор говорит что обкатываются только кольца - ГЛУПОСТЬ не сусветная! Прикатывается и гильза к кольцам тоже! между ними возникают микро царапины, которые должны между собой быть дополнением друг друга, то есть если на кольце микро выступ, то на гильзе микровпадина под него. Автор видимо не учился в ВУЗе техническом раз такого не знает. Отсюда пошла фраза "притрётся". Поэтому я поставлю второй дизлайк (кто поставил первый я не знаю), только за эти две грубые ошибки, ибо люди посмотрят - поверят и сделают так же... Автор обладает хорошей дикцией и умеет разжевать, но такие ошибки при работе с поршневой не допустимы.

Огромное Спасибо за Полезную информацию!)) ах да хотел спросить, на Ямаховских поршнях (2т) присутствуют продувочные окна, с помощью которых поршень немного охлаждаеться, можно ли сделать такие же окна на других (2т) поршнях? Спасибо)

Какую свечу надо ставить на минск,и посоветуйте пожайлуста масло на минск)))БОЛЬШОЕ спасибо 

Ждем видео о выборе поршней и фирме производителе!

В общем ясно одно, если что-то не ясно делай всё по книжке.

Ден, лайк! :{)

Какой зазор в водяном охлаждение 80 кубов?

денис сделай ремонт двигателя иж планета спорт350

Уважаемый, книга И.Дочкала написана для 634 Явы, у которой чугунные цилиндры, т.е. охлаждаются они намного хуже чем цилиндры Явы 638 из-за того,что на 638 алюминиевый сплав рубашки, так что в данном случае применение книги Дочкала не уместно по отношению к расточке цилиндров 638 Явы.

Когда и будете ли снимать по муравью?

молодец!

Spasibo Denis za film i ja uznal mnogo novovo.Da dietali novyjie v Litvie dorogo stoit.

Спасибо за видео. С удовольствием послушал.

Хозяин меня также барабанил, теперь без блока сижу...

Ден, раз ты в теме... (извини что на ты) 0,05 тепловой зазор для 4Т-ного, мотора нормально будет? 

Какой тепловой зазор должен быть на минске???

а звон в цилиндрах когда прослабленный поршень? При таком зазоре на 638 будет шелест в цилинлрах или грохот?

Подскажите у меня после расточки ТЗ был сделан,0,03(поршня чехия новодел).В общем в фирме где точили ,делали ТЗ под копирку по головке поршня.Я думал клинить будет.Уже обкатал и гоняю и ниразу не клинило,даже толком не греется.Как так?

Так какие поршня и где покупать?Спс.

Теперь делюсь  этим видио в групе в контакте!С теми ребятами которые несут бред про поршневую и как ее правильно обкатывать!Красава!

знакомая книжка у меня тож такая в детстве была, толковая 

У меня есть такая книга в твёрдом переплёте 1981 года.Расточка цилиндра ,страница 169

я новичок) может и глупость напишу) вот цилинд от явы во всех точка одинаковый по размеру? или всё таки вверху уже, а внизу шире?

хорошое видео

Денис? а покажи как правильно нужно садить коленчатий вал в картер. мотоцикла Ява 638!

Денис , а на  Яву есть  хромирование кольца?Поршня купил ( спасибо за  Вашы подсказки !!!), а хотелось бы кольца полутшэ.

денис привет ты есть в контакте дай сылку

Денис , скажи пожалуйста , а какой зазор должен быть на П5 ? Книг по ремонту у меня нету , а в интернете всякий разноброд пишут , от трёх до десяти соток. В эту зиму буду отдавать цилиндр на расточку под ремонт , сейчас пытаюсь найти советский ремонтный поршень , а то китайские за 300 рублей вызывают у меня сомнения.

Какой зазор лучше ставить на китайской поршневой?

Скажите пожалуйста размеры опорных колец иголок ВГШ Ява 638, не могу найти, думаю токарю заказать. И какой металл лучше всего использовать?

Наконец-то, хоть кто-то сломал все стереотипы!

Денис подскажи пожалуйста какой теплавой зазор нужно делать при расточке целиндров иж ю-5 учитовая что хороших поршней не найти я уже два раза отдавал точить и оба раза поршня задрало.Зарание спасибо.

Здравствуйте ,вы не подскажете какой диаметр впускного окна должен быть стандартный у явы 350 и 638?

отлично! четко и понятно! ты просто гений, не потому что что то новое открыл, а потому что донес всё четко, лаконично, правильно и по делу. очень жаль, что таких людей только 0.1% из всех, остальные пустые ... . к сожалению. как говорил Карел Чапек : " Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают." Отлично. приятно слушать. а сейчас 95 % сидящих на форумах и выдающие свои абсурдные вопросы и мысли просто жуткие и мало интеллектуальные колхозники. никогда не забуду слова одного из таких, когда выбирал своему товарищу и осматривал яву "после капиталки"( по его словам)- на вопрос "что так ляпает в дигателе?" он ответил: "а это юбки поршней по зеркалу, она еще на обкатке" после таких хочется просто уйти подальше. я надеюсь все поняли о чем я. автору просьба больше таких видео про яву. Интересует мнение о ресурсе всего в мотоцикле (цпг, подшипники и т.д.)при условии правильной, щадящей эксплуатации и хороших запчастях. спасибо.

отлично! четко и понятно! ты просто не гений, не потому что что то новое открыл, а потому что донес всё четко, лаконично, правильно и по делу. очень жаль, что таких людей только 0.1% из всех, остальные пустые ... . к сожалению. как говорил Карел Чапек : " Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают." Отлично. приятно слушать. а сейчас 95 % сидящих на форумах и выдающие свои абсурдные вопросы и мысли просто жуткие и мало интеллектуальные колхозники. никогда не забуду слова одного из таких, когда выбирал яву своему товарищу и осматривал яву "после капиталки"( по его словам)- на вопрос "что так ляпает в дигателе?" он ответил: "а это юбки поршней по зеркалу, она еще на обкатке" после таких хочется просто уйти подальше. я надеюсь все поняли о чем я. автору просьба больше таких видео про яву. Интересует мнение о ресурсе всего в мотоцикле (цпг, подшипники и т.д.)при условии прааильной, щадящей эксплуатации и хороших запчастях. спасибо.

ден,а сколько на зид курьер 200 сдлеть зазор,соток 6?

книги-сила

ден,а как омыть идеально после хона,компрессором и бензом?

спасибо тебе за видео обзор все четко и ясно объяснил, так держать, молоток

Я свои цилиндры в Германии отдал на расточку.Немцы на свои там какие-то поршни сказали шлифуют 6 соток,а на мои качественные поршни Алмет сказали будут делать между 4 и 5 соток. Блин,походу маловато, завтра уже будут шлифовать ...Может позвонить и сказать чтоб ве-таки 6 соток делали пока не поздно?????

извеняюсь заранее за вопрос не по теме.но такой темы просто никто не розвивал.кто знает пожалуста ответта .на корзине сцепления ява 634 латунная втулка обороты этого узла приличные и тут всего лиш латунная втулка . вопрос а что если место этой втулки росточить и запресовать вместо латуни подшибник то как я подозреваю ресурс детали будет больше.ну и в задн маятник вместо втулок подщибники .и еще вопрос как сделать дополнительные бороздки в центральных подш для лучш смазки.можно ли в пальцах просверлить отверстия чтобы смазка попадала в иголки .так сказать дополнительная смазка чтоб продлить ресурс.

лайк и большое спасибо за полную информ.

стоит ли укорачивать юбки поршня на яве 634.на поршне ява 634 есть на порннях перемічки стоит ли их спиливать

тайвань тммр хорошие поршни или нет

Так это ж и есть заводские поршни Аlmet которые сейчас ставят на 640))

Денис, скажи пожалуйста на юпитере тепловой зазор сколько должно быть? ??

ЧЗ 472.6 в книге по обслуживанию указан зазор между цилиндром и поршнем 0.16 мм

Денис, хорошие поучительные видео снимаете! Снимите видео о том как центровать коленвалы перепресованные и как хорошие поршня выбирать! ставьте лайки кому интересно!

Я не все видео смотрел, есть видео где полностью процесс центровки рассказан? Посмотрю все видео о коленвалах)

Есть ещё книжонка " Мотоцикол без сикретов ", очень умная книжечка. Там всё расписано про продувку, балансировку коленвала, всё, всё, всё .

Наверное что то промаргал, так скоко две сотки или четыре.

Динис У поршней явы слабое место -это перемычки юпок поршней(у 638 этих перемычек нету-поэтому она выносливее на максималке-перемычки не трескаются).Некоторые утверждают -что перемычки можно срезать и края закруглить-так удалить слабое место.Некоторые утверждают что ни в коем случае нельзя так делать. А где правда?!!!! Лично я думаю что они не нужны ну удалить их боюсь!В том году я 2 месяца поездил с отколотой перемычкой на одном поршне-чувства-что с ней что без нее. А как ты думаеш-можно ли удалить перемычки?

ява- не совок

Шикарный видос и особенно полезен для любителей обкаточного дроча, но касательно современных поршней фирмы "Almet", которые завод устанавливает на двигатели Ява-640 (цилиндры там такие же как и на более старых 638, 639), надо немного уточнить: группы А,В,С на ремонтных алметовских поршнях все-таки есть, и зазор согласно мануалу на 639, 640 становит 0,028 мм, т.е. без двух микрон 3 сотки, это из мануала - http://i.piccy.info/i9/13c57cc76d7d2b8b2d7c7122ea552a12/1504693555/77439/1177378/JAWA_640.jpg плюс "защита от дурака" еще + сотка/две, выходит не больше 4 - 5 соток. А Иржи Дочкал писал о старухах и 634-ках, где цилиндры сплошняковый чугун и теплоотдача у него хуже, ну это уже ИМХО)))

А как насчет погрешности и биений станка в 1-2 сотки? Если тепловой зазор Ява по книге 6 соток, стоит ли делать 4,5-5 соток для перестраховки себя от расточника (например на очень редкие цилиндры от редких моделей, которые трудно найти, и промах по расточке будет катастрофой, т.к. их не просто взял и поменял, а нужно муторно и долго искать). Мне было бы проще дольше пообкатывать, чем искать полгода ржавые б/у цилиндры. Ява 354/04, 59 года.

Дэн, если будет возможность ,то хотелось бы видео по каналам 638-й

сколько зазор на замке кольца

хорошее видео, смотрел года 3 назад, сейчас тоже глянул, Денис дело говорит!