ИЖ ПС "Мотокрыса": Пилим поршневую

От всей души благодарю за видео пояснения.Оверстие в поршне можно делать и без лепесткового клапана? Если знете,какой вес советских псовских поршней?Как облегчить поршень?

че-то не понял,зачем поршень пилил.объясните пожалуйста?и какая  должна быть правильная геометрия у поршней,встречал много статей,везде по разному

чет я невдупляю зачем крепеж отпилил или отломил ?

у нас в украине такие поршня продают под названием россия,я когда точил гильзу тоже сначала промерял поршень такая же беда с ним была,сначала довели поршень,потом расточили под него гильзу и все ок,кольца брал мотус польша проблем с замками и зазорами небыло материал поршня хороший на гарячую не прихватывало ни разу за всю обкатку

дурак дураку розень

а для чего было отпилено крепление ?

Вот блин, я на своём ЗИДе 50, после расточки поршневой кромки острые не точил. Проехал километров 300, разбирал примерно на 150км, кольца как новые, замки тоже. Поршень honda dio af 34, производство вроде как катай.

А шо замок на кольце так криво и не симетрично подпилил ?

А поршень от cz 514 диаметром 82 мм подойдет после расточки?Я читал что так делали.

Из-за чего вылетают замки на поршне? Подскажите пожалуйста!