РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ. ВСЕ ХУЖЕ ЧЕМ Я ДУМАЛ | ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛА МИНСК #9

бери китайский цилиндр, там минсков полно, а для себя китайцы говна не делают

Покупай советский и растачивай) полубому. либо покупай китайский но все окна, ширину высоту окон на китайском замеряй должно быть в идеале как на советском. должно чтобы все окна открывались при НМТ. вот). я бы лучше советский нашел и расточил)

Al 3 маркировка аллюминия из которого сделан поршень). ремонт должен быть выбит на головке поршня там же где и стрелочка)

как я тебя понимаю. сам со своим минском уже второй сезон пропускаю.то одно, то другое. и денег тоже нет(

Прокладки лучше из паронита сам выбей. Так будет проще. Купи метр паронита, и реж сколько влезет) И собирай лучше всё на белом казанском герметике автогерметик прокладка. Или хотя бы на аброшном сером)

Vanze x Balco x Fransis Derelle – All I Need (feat. Brent

Можешь поставить поршень от Yamaha yb 100

тоже самое было только полность кольцо выпало и весь цилиндр протерло

БУ в инете найди и расточи. в идеале японский поршень поставить с Ямахи.

китай

башка, поршень, кольца, возможно ещё шатун, на замену.

Лет 6 назад продал свой минск в хорошем состоянии за 2к рублей) Что то даже жалко стало( Всё было на месте и работало отлично, кроме 1 передачи (вылетала). Был расточен впуск\выпуск. Ездил очень бодро. Даже зимой нормально заводился. Много лет менял только расходники и заливал бензин. Сейчас наверное минск в таком состоянии будет сложно найти. ЗЫ Задний амортизатор тоже стоял от ижа. Было жестко ппц)

Я оглох. Спасибо.

лучше б/у

нихренасе задира, да это ЗАДИРИЩЕ !

снимай побольше видосов и будут бабосики

покупай биу!

Привет смотрю разбираешься в мотоциклах, у меня вопрос - есть искра, настроено зажигание, бензин есть но не заводится? подскажи пожалуйста, причём весь прикол в том что он работал нормально и у меня кончился бензин, после он стоял 4 дня, и я купил бензин, смешал его с маслом, залил, И Х*Й ТАМ! Вот такая вот проблема(

https://www.youtube.com/watch?v=PzolWuOMSGQ

задира - больше пол милеметра мне кажется сантиметра

лучше оригинальный а не китайский проедиш больше

купи бу поршневую и поршень от японского ставь

ты можешь купить лист паранита .дешевле будет.

стопорное кольцо, от слова стопор

http://mopedmarket.ru/minsk/porshnevaya-gruppa-minsk-cilindr-porshen-kolca-palec.html вот ссылка на поршнивую группу минск

покупай целиндр поршень палец и кольца ну поршневую всборе бери

бу бири

Китайский цилиндр он шумный,звонкий.Бери родноЙ.Китайские цилиндры они хуже охлаждают и они не из стали сделаны, а из порошковой стали.И у китайцев цилиндр тоньше.

короче нужен мотор целиком =))

ПОКУПАЙ Б.У. КИТАЙ ГАВНО!!!!!

Задира?? Не беда. Ебани СупроТэка, ещё и болт вырастет =)

цилиндр б/у ссср

Купи бу целиндер и расточи

Как говорится совок, неделю чинишь, день ездишь. а на самом деле такое везде бывает, не раз на такое попадался. Успехов в ремонте.

*Братан, у меня у самого JAWA 638 1.03 тоже делал капиталку. Но то что стопор сломался это такое качество метала, и ещё может дало скорее всего масла, и палец давил на штопор без смазок.*

Китай

купи бу !!

Орегінар добріже але він того сторит

Бери б/у , китай полный калл,паронит прокладки купи они хороши (стоят 200 рубликов)А так это изи двигатель ,занимайся и будет всё хорошо )

Привет. Попробуй съездить на металлолом. Как правило, туда пригоняют советскую технику а в частности и Мински. Там может быть много чего полезного.

Если что, не штопорное кольцо, а стопорное :D

http://vk.com/fanatyk_sleeve может пригодится делают новые гильзы

ОБЯЗОН ПРОЧТИ! Вот почему по совету бывалых я всегда как параноик сам отламываю усики на стопорных кольцах. Поршень стоял ужасный, тяжелый, посадка подшипников на коленвале прослаблена. Зажигание, магнетто далеко не агонь, старый образец тяжелое. Ищи легкий поршень. Здесь у меня по месту все есть и дешево, есть один оптовый барыга. Но там деньги нужно иметь сразу. Все могу закупить тебе и сторговать максимум, и колесо тоже, не трать деньги на спицы, бесполезно. Город Львов. Но в этом случае придется доверится мне.)))(Могу набрать список, встретится, узнать цену, скинешь на карту, сниму и рассчитаюсь, упакую, вышлю). Здесь бывают б/у запы у него. Я бы облегчил коленвал по радиусу и запресовал вытеснители в картера, нового образца зажигание, или от мопеда карпаты, легкое. Обязательно совмести каналы нового цилиндра с половинками картера, подгони их пока все разколото! И прокладку при сборке обязон тоже под каналы подогнать четко, это очень важно. Посмотри Denis tun перед сборкой, спроси его что да как, он супер спец. Он на минске стантил, тюнил его, лепесток ставил, многое знает и подскажет.

возьми себе уже лучше новый мот ))

купи либо с завода ли бо б/у только не китай

Блин,а обидно что все по новой,после такого руки опускаются..

Мне кажется надо брать Б/У родной,НО возможно что с расточкой и прочим ,тебе вылезет как взять новые запчасти ЦПГ в сборе,родные смотри сам.Но тебе нужна максимальная экономия,узнавай и прикидывай как выгоднее.Удачи!

АЕЛ3 ето 3 ремонт

лучше купить бу цылиндр и его росточить так будет надёжней в 100 раз

не стоит брать китайский, имею две штуки таких, на обоих гильза сидит не ровно, т.е. окна не совпадают, плюс еще и перекрывают, также когда закручиваешь его гильза опускается и поршень начинает стучать о головку, пришлось ставить утолщенные прокладки под цилиндр, лучше советский, расточка в районе 500 р

Точить завод.

Я когда ставил поршневую эти усики на кольцах отламывал. При работе палец давит на них и происходит что-то вот такое

не парься задирать эти не повредят мощности, главное что они ниже продувки окон, покупай новый поршень он стоит рублей 300 и ставь.

купи новые запы, не жмоть бабло))) скупой платит дважды

циліндр - це все разом , а подерло гільзу , на гільзу одівається головка

Выкинь эту рухлеть на свалку.

покупай бу цилиндр замеряй коз диаметр большего диаметра покупай кольца и поршень и неси все это к товару чтоб он расточил отхонинговал и делай зазор 7 8 соток.

Стопорное кольцо, а не Штопорное

да и ушки стопорных колец нужно откусить почти под корень оставив 2 мм чтоб вынимать проще было в то когда ты едешь поршневой палец в поршне болтается в ушки взлетают в окна целиндра

ты лучше росточи этот цилиндр под японский поршень они идут больше размером чем минские.

вот мой МИНАРЬ https://www.youtube.com/watch?v=gvv0Gvcte7w

целиндр покупай оригинал

эй чучмек это нк стопорное кольцо надломилось это что то с движки попало такие стопорные ставиои на мински и ставят

когда у меняв 14 лет был минск я на дню по 2-3 рза разбирал и половинил движок , но после 2 дней оно того стоило =) советую поставить карзину сцепления от восхода 2м ,вместе с маленькой звездой и цепью ,будет ваще норм,но только ездить одному =) вот

Молодец Владислав, интересные ролики, основательный подход, мне под 50-ть и смотреть про Минск как в юности побывать, был такой мотоцикл и перебирался до гайки последней, потом был Восход и Ява, но Минск из них остался самым любимым, тк. первый мот да когда тебе 13 лет, незабываемые впечатления. По поводу ремонта , мне кажется проще взять новые детали китайского производства, приходилось чинить сыну скутер и квадроцикл, цена - качество соответствует, масло нормальное в бензин лить и будет ходить, пока не надоест и на японца не пересядешь, а б-у брать и точить, поршень и колечки не факт что хорошие найдешь, подшипники китай не советую, на коленвал лучше разорится на брендовые, обязательно смотри при сборке чтобы зазор был между пальцем и стопорным кольцом, если плотно, то палец торцануть, было в практике выдавило кольцо стопорное, после замены оригинальной поршневой на сузуки кингквад 700, там цилиндр  с никасиловым покрытием, благо терануло слегка пальцем, без последствий, так 1000 баксов комплектик стоит, да ждать месяц с Японии, повезло, Удачи, с удовольствием буду наблюдать за развитием событий.

Не правильно была собрана поршневая.

часто пользуешься молотком при ремонте. выгоднее избавиться от этого мтоцикла

Если купишь целиндр б/у то он может быть перегретый расточишь поставишь а тянуть не будет)))

возьми целый минчак с рабочим движком в селе у кого-нибудь. По цене выйдет возможно и дешевле, плюс некоторые запчасти будут

б/у Китай не бери!!!!!

китай не бери, купи советский 0 размера в норм состоянии

ШТОПОРНОЕ кольцо!!)))

Влад поставь корзину от восхода он будет ехать 140-160. Т.К звезды там меньше но тяга немного хуже будет

Штопорное кольцо..

бери бу

бери бу

лучше б у

б у

Б/у цилиндр брать надо, китай не качественный

штопорное кольцо, штопорное , штопорное ... по ушам как режет :D это стопорное кольцо)

Привет во первых не штопорное а стопорное кольцо а во вторых задира находится не в рабочей зоне а до продувочного окна возьми наждачку и убери заусенцы с этой задиры купи новый поршень и катай дпльше

и нивкоем случае не покупай красный герметик да и вообще герметик абро просто деньги на ветер бери белый казанский герметик

Выкинь ты этот двигатель. Купи мощнее и получше.

купи бу целиндр

Б\у целиндр 0 рем и росточить под первый ремонт

Посмотри на сайте Motaki.ru вроде есть все делтали от минска!

купи двигатели от алфы 110 стави на эту раму и катаи без проблем он мощнее не пожелееш

Залей супротек и все почмнится

Китай

бері бу

ты считаешь это нормально так выбивать палец из поршня? и после этого рукожоп это бывший владелец?)

Штопорное кольцо

Запчасти покупай только оригинал и только новъё.

У кого есть подножка к восходу?

хорошо что не уехал на нём путешествовать

Сам ты, блять, штопорное кольцо. Стопорное! Стопорное, сука!

лучьше б/у

накупишь .половину выкинешь . в лучшем случае. детали дерьмо

херня цилиндр притрется со временем у меня на восходе такая хуйня была только 2 проточки в целиндре

а гильзовать нельзя?

я китайский ставил и летаю второй сезон хоть бы че ему, и не только целиндр а поршень, кольца, каленвал, шатун, прокладки цепь и т.д. и т.д. нормально китай делает уже все. кстати японцы на стадии мото и авто строения в разы были хуже китайцев. однако теперь. выкини предрассудки. купи новое все не собирай хлам. ну не всю же жизнь ты на нем скакать будешь. лето кончится а ты думаешь все.

Купил мотоцикл - не охай, не ахай! Обслуживать дорого ? Тогда иди - ( ну сам знаешь =)) Суровая правда мото жизни =(

http://www.trinity-parts.ru/ http://www.autodoc.ru/ может чего найдешь.

Лучше купи б/у цилиндр и проточи

Б/у бери! только старайся найти не точеный

Б.у поршневую, и хороший новый поршень .

ал на поршне внутри ето не ремонт какой а сплав алюминею маркеровка ремонт указан на шляпе з верху

не покупай кетай ето не надолго купи бу целиндр ссср и розточи под первый ремонт

я з украины есть все от минска 6 вольт и 12 воль дзвоните 097 8493 705 4 мотора в розборке плюс навесное

покупай старый родной

до чего же противная музыка при разборке движка...

бэушный минский

Лучше возьми БУ Цылиндр

бу

росточи і постав гільзу на вайпері проканало

есть стопора с одним ушком

Китай бери ,проездит больше 10.000 км

когда следующее видео?

Б/у

а я тебя предупреждал, что мотоцикл этот паразит, который будет высасывать из тебя деньги и время, а в замен получишь один гемо... Прошу тебя, я "ХОЧУ ТЕБЕ ПОМОЧЬ" - Одумайся Владик, сдай его на металлолом, а то придется еще с десяток видео ремонта снять))

привет, хотел у тебя спросить можно ли поставить карб с 28 диффузором на иж планета 4

сколько же я раз его разбирал в подростковом возрасте, именно с макаки началась моя тяга к технике. автор красавчик!

Китайский цилиндр, если пройдет обкатку то хорошо!!))

Купи цилиндр от Ямахи 125 и доделай!

китай нормальный

Смотреть больно (

Покупай китайский

купуй заводской беу циліндр

Моторную цепочку желательно менять с обеими звёздочками, а иначе сжирает зубья на большой звезде, что стоит на барабане сцепления. Лучше оставь тогда старую.

http://mir-moto.com.ua

http://www.motodvk.com.ua

лучше купи заводской цилиндр лучше будет

уб и переточить, китай это фигня

можно купить гильзу и перегильзовать и отдать розтачнику и хонинговщику

была у меня таже беда, тока на иже пл 2 я цилиндр расточивал под 2ремонт.

дибил полный угробил мот

У меня сейчас та же проблема!

обои как у меня на кухне))))

походу ти не покупаешь только картера и генрик , капец

бери б/у т.к с ним проблем меньше

б\у

У меня дед с юных лет на мотиках у него был восход зимой он поехал в другу деревню и упал на правый бок поднимает он не заводиться и у него из поршня выпало штопорное кольцо и выкинуло через глушитель у енго в цилиндре палец продел выемку около полу сантиметра и он продолжал ехать пока не упал

лучше б/у бери

Какой карб стоит?

Амиго реальные механики разводными ключами не работают это дурной тон , AL 3 вроде материал поршня.

у тебя а вторичном валу подшипников нету что ли?

а где ты живёшь ????????

пацаны помогите, мне нужны запчасти на Минск, кто может, мне нужны: цилиндр, корзина сцепления и коробка, кто может за адекватную цену отправить отправьте, пишите в клиенты к моим видео на моём канале

чё за генератор такой ? какой-то он не стандартный.

бери б.у он лучше чем китай !

Такая же беда, только рассыпался нижний сепаратор шатуна. А по повреждениям так же

купи заводской ,китайский быстро ушатаешь!

что у тебя за зажигание стоит?

стопорного кольца а не ШТОПОРНОГО!!

штопорные ))))

СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО А НЕ ШТОПОРНОЕ

Стопорное кольцо перебирается поршневые пальцем. Лучше ушки на колечке вообще срезать. Снимать и устанавливать сложнее , но проблема исчезнет.

у меня такаежа фигня была стопорное кольцо вылетело и всё как у тебя но у меня это былона на мопеде карпаты

Ал3, по-моєму маркіровка сплаву алюмінію

у меня есть двигатель и колесо могу продать недорого

попробуй мазать густой присадки в горшке

меня выручила

Проще купить новый двигатель

Китай у тебя развалится, а ссср вечен :) та резина у меня на риге она лет так 40 жива на скок я знаю а так хз скок на ней до моих знаний ездили

как стоял с левой стороны сальник пружинкой к коленвалу или к цепи

новую цепь не покупай

у кого есть такой генератор?,хочу купить

как называется генератор

заводской покупай у меня китайский допнул

радною

Супротек в помощ.

Лучше бери родной б\у 0 ремонта желательно

бу лутше

зделай облехчонний каленвал

зажигание маховичного типа. где взял? или было?

купи б/у цилиндер

Движок перегрел, или масло плохое в бенз заливал.

даун сделай сьемник для пальца

Сам ты штопаный , стопорное кольцо а не штопорное..

Китай бери

ремонты на поршне обозначают цифрами от 0 до 3, даже школьник должен знать, что у Стопорных колец усы откусывают и палец с подшипниками так выбивают только дети шлюх.

Слушай от урала подойдёт ? ато у меня есть

АЛ - это алюминий литейный, 3 - это лигируюшие добавки(можно легко найти процентное соотношение в интернете).

ты жыжу ту которою в него льеш(адиколон бенз керосин) вильтруй у меня от стружки движок полетел

У меня такие самие обои))

Какая модель двигателя?

Тебе везет в двигателе нет воды

беру поршень от минска

беру поршень от минска

хороший метал штопорного кольца так расхерачить поршень

Влад тобі компания BonLemon за рекламу заплатила

Нормально паренек пристроился! Поможити денюжкою,или железочкою, кушать нетути! Ты полмотоцикла выпрашиваешь! Не верьте этому разводиле! На халявку собрать хочешь а потом продать? Я понимаю, парни покупают мотохлам , восстанавливают собственными силами и делятся своим хобби с другими. А этот что? Делится тем, как надо разобрать кривыми ключами и немытыми руками????Помойся и в гараже прибери "мастер"! Типа в ВК, я еще отфильтрую что мол мне отдадите,хлам не предлагать! Во всех роликах через жопу разбирает и так же собирает.При этом еще "поможите!!"...Иди работай и заработаешь на запы! Резюмирую:коллекцией здесь не пахнет, увлечение на уровне колхоза- "лишь бы завелося", учиться правильно работать с техникой нет желания, а вот халяву ну оочень любит! Однозначно дизлайк!

6:09 музыка говорит: Еб%ть, еб%ть... ))))

Запомни! Стопорное кольцо нужно ставить вниз усиком! И тогда оно не выпадет.

Бу покупай!

биушний став

на чём и как у тебя держится сидушка ???

Как називается трек в начале?

у меня такие же задиры на цылиндре

Цилиндр придётся менять