ОБЗОР МОТОЦИКЛА СОВА 2

К 65 сразу после покупки заменил на Иков. Небо и земля. На регулировки отзывается гораздо охотнее, запуск всегда четкий, подсасывать не надо и по мотору ничего не течет. Для чистки даже снимать не надо. Достаточно ослабить два хомута и повернуть его на бок.

Болт подразумевает ответную деталь гайку (Болтовое соединение). Если заворачиваем в тело, то это не болт, а винт.

тоже никогда не пользовался утопителем поплавков при пуске.,на это есть обогатитель.:поднял флажок,зажигание выключено,пару-тройку раз прокачку сделал,включил зажигание-масланул-сразу заводится,всегда чисто под карбюратором-ни какой грязи и в помине нет.

Смотря кто как использует мотоцикл, зависит от манеры езды, я вот например езжу по 200 км за раз, стиль езды агресивный, для меня подходит карбюратор Иков (зид курьер) езда с ним очень бодрая, раньше ездил на Пакко от минска тоже очень хороший карбюратор я с ним отездил 4 года без проблемно, а езжу я круглый год, и в мороз и в любую погоду запуск всегда отличный

чето мне как то не везло с этим мотоциклом,в лес я на нем ,обратно он на мне))