зажигание сова зид 200(неполадки)

Проблема в том что половинки картера уже разбиты давно в хлам, отсюда и биения.Какие бы подшипники новые не ставил, посадочное место разбито, от сюда все и беды. Будет заламывать кольца, будет сжирать ротор, будет стесывать обмотки. Найди либо мотор, либо такой же моц в менее убитом состоянии.

ротор в другую сторону крути и выставляй .

I wish I could understand spoken and written russian - but I can not. I've got a Voskhod 3M, but I don not know how to set the ignition. Can you give me a ste-by-step instruction? Greetings from Norway.

у вас просто может паз под шпонку не правильно отфрезерован-сдвинут,хотя на заводе вроде коленвал собирают-такие ошибки исключены.

вы там сами похоже что то нагородили-отсюда косяки и выходят.

Провернуло вал в щечке коленвала на котором стоит ротор генератора, была такая проблема

подгани мне это зажигание я его год ищю

Автор. Во первых момент искрообразования это 2,5-3,00 мм. до ВМТ! Не 0,2 - 0,3 мм -это НЕ ВЕРНО! Как раз повернуть ротор против часовой и будет 3,00 мм до ВМТ. И всё совпадёт. Во вторых. Ротор нужно ставить со ШПОНКОЙ! Купи или скачай книгу про ZID-200. Ну или Сова 175. Цапфу на этом коленчатом валу не может провернуть априори. Блины (маховики) и цапфы - это одна точёная деталь. На старых коленчатых валах цапфы запрессованы. И их "проворачивало" - иногда. Но на Сове это всё учли. И вообще мотор уставший и требует кап. ремонта... Техника любит ласку - чистоту и смазку :)

умения такая фигня была кагда на шатуне падшибники накрылись.

Затягивать нужно как положено, и проблем не будет.

Привет, можешь дать точки подключения к данному генератору, негде не могу найти, какой контакт з д1 и. Т. Д

У меня на Восходе так само купил давай регулирывать а там не куда регулировать хуй его знает что делать мож9ет генератор провернуть по креплениям на один болт

А что делать если проводки вообще нет?

Ставь по середине по болтам , у меня метка вообще на 1 см уехала и норм все работает .