Карбюратор Keihin PZ30 с ускорительным насосом

Здравствуйте, а что с выхлопом у вас? реально есть прибавка в динамике от карбюратора?

есть ли отсечка на данном карбюраторе?

это от карба зависит. у друга микуни щас стоит и отсечка есть. до этого был другой и отсечки нет. ну допустим отсечка устанавливается коммутатором, то как ее настроить то ?

где это за 2500 продают?везде почти 3500

заказал сегодня за 3100 такой наборчик. надеюсь прийдёт до морозов.

в 14 году не ставили катализатор ? какая цепь на данном аппарате 520?

вот интересно где вы катаетесь? я отъездил на ирбисе TTR-250R больше 12000 и не замечал что ему не хватает штатного карбюратора более того мотоцикл в целом не подвел ни разу

с удовольствием посмотрел ваши видео это и про ремонт кпп у вас что уже был опыт разборки мотоциклетных двигателей? а цепь лучше брать сразу сальниковую и тогда вообще без проблем

На родном карбе без ускорителя мот тоже с пол пинка заводится,к этому притензий нет.Единственное обороты на холодную как заведешь не держат.А как обстоит дело с этим с карбом именно на холодную?Подгазовывать надо пока не прогреется немного?

А оригинальный трубопровод подходит к ПЗ-30 ??

пставил такой на ирбисТТР 150 , какие карбы не ставил не хватет топлива,микуни 26 аж клектор краснел,22микуни тоже топлива не хватало,28 кейхин то же неподошол а вот на этом заработал более менее и всё равно свеча белая .Надо жиклёр побольше поставить.

Подскажи пожалуйста для пересылки посылки компанией SPSR, ты предоставлял данные паспорта? А то я заказал карб у меня просят предоставить паспортные данные типо для таможни.......закралось сомнение

А где купить то можно за 2400, сылку в студию пожалуйста

А куда подключается шлангочка которая с дна карба выходит? У меня на моте просто висит внизу и все.

Подскажите, расход увеличился по сравнеию со штатным. ?

А можно не ставить короткоходную ручку?

А с талкача не пробовали заводить???Ведь каробка механика...Не хочет стартером или кикстартером, ну тогда можно и толкнуть

По конструеции да карб должег быть хорош. Есть система переходных режимов есть ускорительный насос. Но вот качество исполнения отстаёт от насточщего кейхена. Проблема там в качестве обработки золотника и дифузора. И не выдерживания размеров.

братиш,слушай хочу поставить такойже карб на гарпию но не меняя ручки,не в курсах какой трос нужен

главный жиклёр какой стоит деамтр

а игле кольцо на каком уровнє 1-5???

данный карб стоит у меня на 150 которые жиклеры ставить ???

Я себе сейчас заказал такой http://www.ebay.com/itm/181264817672?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT , фирменный ОКО, Тайвань, лицензионная копия Keihin (Япония). А китайские подделки типа Keihin PZ30 с помпой меня достали. Нормально не реально настроить.

Яка Максималка на даному карбі?

не тупик его обороты минимум 2000 тогда проблем нет!

ребята у меня хр14 года поставил карб с ускорителем .теперь прогретый мот легко встает на заднее колесо с газа.всем советую.

не подскажеш на сколько оборотов откручен винт качества

привет это карбюратор имеет хорошую работу? Я рассматриваю положить один из них в моей Yamaha XT225, но я в сомнении, будет ли это лучше PZ30 или Косо 34мм, в результате PZ30 на мотоцикле?

Спасибо за обзор очень помог!

Яа. Отклучайт. Ускарител Ускарител. Дермо

А на 200куб китайца можна этот карб ставить? Вместо родного пз30

Если не затруднит подскажи зазоры какие делаешь на клапанах

Приветствую! Подскажите, какой карб лучше для этого мотора, pz30 или pwk30? Муки выбора...

А у этого карбюратора посадочное место сколько ширина?на коллектор.48 мм??

канешна не по теме,интерусует где можна прикупить переднее крило которы ближе колеса?

Что нибудь регулировал, как из посылки вытащил? За обзор огромное спасибо