Измеряем степень сжатия двигателя(на примере двигателя Восход 3М-01, ЗиД Сова-200).

Оговорка: объём камеры сгорания не "20 грамм", а "20 кубических сантиметров"! А то понабегут щас умники)

Хочу сделать уточнение, объём двигателя не 199, а 197 кубических сантиметров! Но, думаю , cущественно, на измерения не повлияло. Видео очень полезное, спасибо!

Это двухтактный двигатель, он имеет окна в цилиндре, так что фактическая степень сжатия будет гораздо ниже геометрической. Примерно 7-8, я думаю.

Головка с 200 кубового или 175. Такая степень сжатия без переделок только с 175 куб головкой получится

у меня компрессия была 16 бар, а степень сжатия не помню, вроде 12, но двигатель на АИ95 стучал из за детанации

Степень сжатия 2т и 4т двс разная изза продувочных окон на 2т. На 2т моторе есть 3 величины. Геометрическая, фактическая и динамическая степень сжатия. Если по формуле 10.9сс то по факту будет ниже изза точо что часть сжимаемого воздуха уйдет через окна пока кольца их не перекроют. Так же играет роль продувка и резонатор. При работе 2м степень сжатия меняется. На 4т сжимается фактически весь обьем и степень сжатия не изменна

а вот под цилиндр алюминиевую прокладку не ставил? чтоб горшок не так грелся или это бредовая мысль?

геометрическая степень сжатия которую вы посчитали для 2т, вам не даст представления ни о нужном топливе ни о должной компрессии например у юпитера-5 тоже камера сгорания 20 кубов, фактический объем цилиндра от верхней кромки выпускного окна 120 кубов, ст.сжатия около 7 компрессия в идеале 9.3 - 9.5

Даже на планете нет такой степени сжатия,8-8,5, у тебя ещё меньше

комресометор вкрути так проще

Сова?