Мотоцикл Восход типа кросс

Шляпа какая то . тут еще делать и делать. рама недоработана. много лишнего веса. резина задняя вообще молчу. фильтр на карбе до первой лужи. выхлопная система "смерть двухтактника". вообще мотор чахлый сам себя не тянет. а если под горку он умрет просто. От совы хотя бы нужен . Короче фигня если честно

купи фиксатор резьбы промаш все реззбы и потуже затяни и проблема с раскруткой уйдёт

размер перьев у пс 35 у ижа 32, если кто заинтересуется

бля да у тя аморты стоят по каким мать твою углом и они убытые в хлам не удивитель что они не работают

учи матчасть - пока не вернешь родной выхлоп ни с каким карбюратором он ехать не будет

Как раз, если амортизаторы поставить более вертикально то они будут работать правильнее. Ну или вообще будут работать.

Перебери мот и посади на фиксатор резьбы все гайки и болты основные (у меня был китаец и тоже все откручивалось)

А где звук мотора!!!

аааа из чего ты сказал выхлоп??? огнетушитель как он у тебя вообще едит от глушителя очень много зависит

вы могли с тем же успехом и без него

Японский карб ставь.Будет ваше летать,отвечаю.Ток правда сейчас это дело очень дорого.Ну или хотя бе китайскую копию ну правда оно чуть похуже будет.Но и то определенно лучше.А К62 в наше время кал. Вроде и едет но жрет много и заводится не очень.И еще камутатор ВТН будет четче заводится и работать.Ну и свечу японскую можно найти и то и то не дорого.Электронное зажигание ставь без вариантов.А также нуливик надо обязательно.Удачи тебе в апгрейде.

молодец чювак респект

чтобы не откручивались крепежи, переходи на импортные.. все проблемы советской техники - от говняного крепежа.. Ну и анаэробный герметик (Локтайт) - в помощь

чтоб все не откручивалось изпользуй везде шайбы гровера и резьбовой фиксатор

гровера надо,чтобы не розкручивалось

знаеш где дирочки просверли

подпишись на мой канал и я тоже подпишусь

Лет десять назад собирал, что то подобное.... Правда на на раме минск(легче восходовской, а движок встаёт 3м фактически как родной). Также ставил явскую ведомую звезду... Леса. поля и т.п. с ней - нормально. Но до них ещё и добраться надо... И вот тут, разрыв мозга - предел что то в районе 70км/ч... =))))

топлевный фильтр зря поставил ево маслом от бензина разъедает и летит всё в карбюратор он для чистова бенза

от чего переднее крыло

Не хочу тебя обидеть НО! Восходовский движок на кросс это вообще не о чем, до армии у нас с братом с десяток этих Восходов было разных годов, ходовка еще не че, а движок желает лутшего. Четвертая передача почти на всех гавкает нужно было лести в коробку шайбы подкладывать. Поршневая быстро из строя выходит, чуть поршневая подносилась заводиться с пихача только. Было только пару хороших Восходов, новый я брал сезон перед армией откатался и один старенький 1968 года, а остальные так.... хуе...а. И это при том, что я аккуратно отношусь к любой техники.

подливаєт бо ява 350 а восход 175!!!

Резонар и все))) Если сам делал,то красава))моя мечта такой собрать

Что за кошмар?! Что за коллхоз. Можно же хотя бы раму по красивее сделать лишние детали отрезать оккуратную сделать. Зачем тебе задние ножки? Что за страшное крепление крыла? Короче ужас.

Поставь коробку с фильтром родную на место,фильтр сделай их паралона,глушак свой прямоточный выкинь нахуй и поставь родной (резонаторного типа) прямотоки не ставят на 2т. Короче хуйню ты слепил

Антон,сколько времени патрубки на глушаке держатся?Я тоже хочу так сделать

я на восходе розгонялся до 125--132 км чяс

фильтр ГГГ

патрубки ризиновые, аахахахах

Бля ну колхоз даже прямо не мо гр поставить амартзатор в от и ламаются

Спасибо тебе за рассказ о звездах. Себе сделал так же. https://youtu.be/D7BG1sR8DCg

ради маятника и "тупо приварили" зарезали раму чезета?