Регулировка карбюраторов К-301, К-65, К-68.
-
Опубликовано 24 Мая 2018
Самый простой способ регулировки . На самом деле все очень просто!
Похожее видео
Самый простой способ регулировки . На самом деле все очень просто!
Привет Евгений.Как ты относишься к так называемым переплюйкам .
Евгений эту фигню все знают, а кто не знает найдет. А вот детальную настройку тут уже сложней намного. Я про изменение диаметра жиклёров, поднимание опускание иглы, изменение уровня поплавка. Как играться с ними тоже понятно, а вот как определить что именно эту операцию делать нужно? Ведь мотор должен большую часть времени на средних оборотах работать, а не на холостых. Хотелось бы поподробней узнать про эти фичи. И настроить мотор чтобы ровно работал и рвать мог
Привет Жень почему мой Урал не работает на одном горшке ? левый работает хорошо, а правый почихивает но работает. левый один работаеа, правый не может один .
Привет Жень.Чё не добавил что регулировка осуществляется на прогретом двигателе,и еще при регулировке карбюратора на автомобиле например при регулировке количества смеси регулируется заново качество смеси т.е. уменьшил обороты опять ищешь горочку, увеличил опять ищешь горочку т.е. для для определенных оборотах ХХ нужно подбирать опять горку или я не прав?
Вчера регулировал по этой же схеме. Но мотоцикл не много дрыгается на холостых. Я так понял это из за разницы компрессии?
А если зажигание электронное, то как синхронизировать, там же снимать колпак нельзя?
Евгений, а свечу из нерегулируемого цилиндра нужно выкручивать?
И еще ты не добавил, что регулируется карб в последнюю очередь после проверки ЦПГ и выставления зажигания
А де ремонт Юпитира
У меня икс-1 для настройки карбосов, всё просто, вкрутил, настроил))
Расскажи по подробнее про регулировку к 302. Какие винты за что отвечают
Здарова Женек! слушай, не могу горку правильную сделать на К-301А, обороты растут и не падают, когда кручу винт качества, Урал м 72
и свечи постоянно чёрные в копоти
Женя, такой вопрос: есть ли смысл вместо советских к301 отказаться в пользу тайваньских к68?
что можете сказать про инерционный наддув(переплюйка)???
жек сними видео как правильно регулировать клапана
евгений нужна помощь. есть проблема с регулировкой карбов к 65т на урале м 67-36. правый цилиндр плохо поддается регулировки. работает с перебоями на холостых.карб снимался,промывался,прдувался не помогает. компрессия в обеих цилиндрах по 8 очков. поршневая и цилиндры новые пробег с ними 1500 км.зажигание выставлено правильно.у меня есть подозрение на бракованный карб. карбы российского про-ва.воздухан промывался,продувался.
Ну, это настройка винта качества смеси, и синхронизация и то не совсем корректно, на электронном зажигании нельзя скидывать колпаки, а настройка рабочего режима иглой ?) а как же настройка на полном открытии дросселя жиклёром ?) а где про уровень в поплавковой камере ? Супер! вопросов у новичков должно возникать больше чем дано в видео ответов), они же не на холостом будут ездить....
Как же мало толковой информации в интернете, спасибо за видео.
Евгений вы лучший мастер которого я встречал
видно что человек с головой
Красава!!!
я их никогда не синхронизировал, но надо попробовать
подскажи может есть опыт установки рz30 с ускорительным насосом?
ПРИВЕТ. Евгений подскажите_ - купил новые к 68 У пекар карбы нормально поддаются регулировки, но левый горшок при сбросе газа стреляет. если винт качества затянуть полностью или на 1 оборот оставить, при перегазовки стрелять перестает. думал зажиг я менял колпачки местами не помогло. при этом правый цилиндр работает как надо. может ли это быть из-за подсоса воздуха головка -колено.? ИЛИ из-за больших зазоров в клапанах? головки после капиталки.
здоровенько ! муравей заводится сполпинка но нет оборотов что может быть
Жека здарова у меня урал уже третий но стакой проблемой встретился впервые можно так сказать вобщем карбюраторы к68 просверлил их как ты показывал теряет сознания если начинаешь ему наваливать хлобки в воздухан ты гаворил бедная смесь прибавлял топлива немного лучьше становиться но провалы так и остались и хлопки клапона притерал не тикут зажигания тоже норм заводиться с пол пенка как гавориться регулировал карбюраторы как ты показывал сначало один потом другой результатов нет карбюраторы к настройкам подаются все норм не знаю что ему нада можед что подскажешь буду рад
я согласен с твоими доводами Жека. я предлагаю попробовать, выточить втулки типа направляющих клапанов. с каналами для масла, неатделёным от штанги чтобы масло протикало вдоль штанги соприкосаясь с нею. и плотно вставить их в трубки которые прячут штанги. как тебе идея. отпишысь пожалуйста.
походу пока я писал комент, дидео перелистнулось. если что прошлые коменты были насчет зазоров клапанов. а насчет карбов, могу сказать что один карб. по уму присобаченный, решает все проблемы.
если хочеш продимонстрирую тебе лично. фото моего урала есть в вк, ссылку я кинул. но видосов там нет только фото. нехочу чтобы ты щитал меня какимто хэйтером. я просто такойже любитель уралов.
синхронизацию по вакууметрам или водяному уровню не пробовали?
Очень полезные видюхи )
Расскажи пожалуйста как зажигание на урале выставлять
Евгений подскажи увеличивается уровень масла урал 36 ясно что попадает бензин не могу понять как карбы 63т перепробывал все или наверное все .каклечить?
Привет. Очень много роликов про один карбюратор, вопрос, чем хорошо и чем плохо?
у вас есть установка зажигания я делаю как у вас но врощаеш зожигание не кокого эффекта нет как металический придмет весел так и остался весеть какая при чина ещё может быть
у вас есть установка зажигания я делаю как у вас но врощаеш зожигание не кокого эффекта нет как металический придмет весел так и остался весеть какая при чина ещё может быть
Здравствуйте, Евгений! Подскажите, пожалуйста причину почему двигатель не реагирует на поворот винта регулировки холостого хода: хоть закручиваю до упора, хоть выкручиваю его полностью- обороты не меняются. Приходится регулировать холостой ход натяжением тросика.
Очень доступно и понятно. Палец вверх. И вопрос. Если настроил все как сказано, нужно ли регулировать момент поднятия заслонок, что бы они синхронно поднимались или же этих настроек будет достаточно?
спасибо тебе хорошо объяснил.
Женя ТЫ НЕ ПОДСКАЖЕШЬ почему один цилиндр (правый) греется больше (левого) даже на холостом ходу, не могу понять в чём дело !!?Я и карбы 65. регулировал и синхронизац. и зажигание, будто всё правильно делаю( не один год моцык УРАЛ) НЕПОЙМУ В ЧЁМ ДЕЛО И ВСЁ!!!
Здраствуйте Евгений уменя такой вопрос я установил на урал один карбюратор к301 держет высокие обороты не могу снизить что можете посоветовать зорание спосибо
СПАСИБО !!!! За совет! Действительно, всё доступно и понятно.
Евгений. Как быть со снятием колпачков со свечи если установлено БСЗ с ФУОЗ Саруман? Там в мануале категорически не рекомендуют при работающем двигателе размыкать свечу(( Как тогда синхронизировать? Спасибо . С ув.
Евген привет! если будет возможность сделай обзор на карбы keihen pz30, отзывов много, обзоров мало по установке и регулировке. Вчера поставил, я в восторге! Советую всем Ураловодам! Моцык ожил - такое ощущение, что он мучался с 68 пекарами... спасибо)
вот это качественный контент
Жень, твоё мнение относительно целесообразности использования стробоскопа орион-ст для точного выставления момента зажигания на УРАЛе. Слышал о таком? Есть смысл брать?
Евген привет , подскажи пожалуйста на Днепре 11 1994 года при заводке мотоцикла не гаснет лампа зарядки,щетки на генераторе смотрел в нормальном состоянии,в чем может быть причина?диодный мост?
подскажи пожалуйста какой главный топлевный жиклер должен стоять на к68у для днепра...
Евгений у меня мотоцикл урал,а свечи нагар собирает,дым в глушители очень чёрный и потом перебой.Что надо делать?
а карбюратор к 63 так можно регулировать
что делать если двигатель после прогрева глохнет и не заводится пока не остынет??
подскажите, не много не понял , когда вы настаивали уже с двумя завезёнными цилиндрами, вы подкручивали болт холостого хода , чтобы цилиндры работали на минимуме устойчивых?
А иглы как выставить
подскажите какой корбюратор лучше К65 или К68 на Днепр?
Слушай,к 65 с на Минск подходит?
Здравствуй. Подскажите пожалуйста, карб. К 65И. Планета 4. Завожу, прогреваю, кручу болт качества смеси обороты не падают и не поднимаются. В чем причина? Заранее спасибо.
Про иглу не чего не сказал и про уровень в поплавковой камере, а самое главное нельзя снимать колпак со свечи при работающем двигателе при настройке синхронизации, если у вас электронное зажигание, а то катухе может прийти хана!
а карбон к_301 как регулировать
СПАСИБО!!!
ЛАЙК, А то я смотры видео, а там много слов мало дела, доступно и понятно, без демагогии. Кросава!
При открытом кране почему вытекает бензин
Привет, Евгений! Спасибо за интересный и нужный канал. Вопрос, собираюсь купить новый карбюратор (сейчас стоит 301) у меня мотоцикл урал с боковым прицепом и бесконтактным зажиганием. Подскажи какой карб. лучше заказать К 65 или 68? Стоит ли заказывать китайский или лучше взять пекаровский (или они ВСЕ Китайские) заранее спасибо.
регулировка К 301 и К 302 нужна. более подробное видео о настройке этих карбюраторов не помешало бы. про них мало информации
Как понять почему не поступает смесь в цилиндр?
Какие могут быть причины
Привет . Евгений это магоммед тебе звонил про двигатель собрать полностью двигатель как новый и стартер ответ жду.
Евгений молодец все очень доступно и понятно.
Красавчик ! Всё понятно объяснил и быстро ! Жирный лайк !!!
друг ты просто супер!!!,но у меня есть один вопрос,почему у иж планеты 5 ,1 цилиндровый, при прикрытие воздухана но не полностью обороты двигателя нармальные,а вот при открытии воздухана оно теряется по работает и глонет.зарание спасибо за ответ.
То есть винтом количество уменьшаем обороты потом винтом качество ищем "горку" потом опять винтом количество уменьшаем обороты и Всё один карб настроен?
Пожалуйста сделай видео по регулировке карбюратора к302 Или это тоже самое что и к301?
Привет. подскажите урал карбы к68. не падают холостые обороты жеклер 190. Что может быть.???? Не регулируется, винт холостого выкручен до конца.
ПОДСКАЖИТЕ ПАСТАВЕЛ ОДИН КАРБ 301Й НА УРАЛ НЕЗАВОДИТЬСЯ ТОЛЬКО НА ПАДСОСЕ
Наиль рулит .....
Уважуха подробнее для незнаек лайк
А на v образной двойке тоже такой же принцип регулировки? У меня ямаха xv400 virago.
Евгений, приветствую. Посмотрел твой канал, услышал звук двигателя Урала, вспомнил детство золотое. Спасибо тебе за приятные воспоминания. Вопрос вот какой- какие ещё карбы можно без переделок воткнуть на мот( Урал 94 года)? Марки и производитель?
Спасибо тебе большое!!!
с покупкой МТ 11 всё больше мне начал нравится ваш канал!!!лайк однозначно:)внимание вопрос какой лучше ставить карбюратор если я хочу установить только один.и какие лучше если их будет два . Спасибо удачи золотые руки у вас и терпение железное :)
спасибо друг
Доступно и понятно! Лайк!
пж к301 можно видео о настройке ато у меня с ними очень туго))
Спасибо очень очень очень помог
Здравствуйте очень полезный контент. Много людей ставят японские карбы кейхи, микуни, рекомендаций море, а правильных обзоров нет. Хотелось бы от вас увидеть обзор или просто расскажите что вы думаете про этот способ. Заранее Рахмет
Женя ! Доступно просто понятно ! Спасибо !
Наконец то я нашёл норм объяснение. Пасиба
Почему ты не газуеш после настройки карбюратора.дай газа.
Пожалуйста абясни аткуда береоца бензин в маторе ( спасибо)
спасибо автору, помог решить проблему, всё чётко и ясно
вот она регулировка....красава...
Отлично объяснил,четко,ясно и понятно,спасибо!
Жень,а если стоит два разных карба,принцип тот же или что посоветуешь?
Хоть один умный человек упомянул как правильно регулировать синхронность.Браво! А то все колхозники что-то там подкладывают под заслонку и прочее.