Ремонт мотоцикла Урал #29 - Установка головок цилиндров
-
Опубликовано 24 Мая 2018
Установку головок я решил начать с выбора более-менее живых шпилек. Главным образом меня интересовало состояние их резьбы, а кривизна - это дело поправимое. Ставить шпильки буду на красный фиксатор резьбы. Ещё надо подготовить тонкие алюминиевые прокладки, которые будут стоять между цилиндром и головкой цилиндра. Подготовка заключается в том, чтобы обдать их огнём - это "отпустит" металл из которого они сделаны и придаст эластичность.
Немаловажной деталью хорошего мотора являются штанги толкателей, которые передают поступательное движение на рокеры (коромысла). Они должны быть максимально ровными, а их кончики не должны иметь сильных повреждений. Сами же рокеры (коромысла) будут нового образца. Из 6 имеющихся выбрал 4 наиболее пригодных. Теперь всё готово для сборки.
Напомню, что головки у меня уже собраны: их ремонтом и сборкой занимался Евгений Быковский. В них установлены импортные клапаны от иномарки, бронзовые втулки и сёдла. После сборки головок цилиндра на мотоцикл Урал, слегка закручиваю болты на шпильках - намеренно делаю несильный натяг - так как планирую перед затяжкой выставить удар рокера относительно клапана. Если этого не сделать, то коромысла будут стучать не по центру клапана, а, например, где-то с краю, что может привести к быстрому слизыванию клапана. Выставляется удар при помощи лёгких постукиваний молотком по коромыслу, до того состояния, пока кончик коромысла не расположится на клапане по центру по вертикали и чуть сзади центра клапана по горизонтали. После выставления удара по клапану, можно притянуть все гайки.
_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"
_______________________________
САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦСЕТЯХ:
ВКонтакте: https://vk.com/chetodel
Одноклассники: https://ok.ru/group/55357004120078
______________
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": https://www.youtube.com/playlist?list...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": https://www.youtube.com/playlist?list...
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
https://www.youtube.com/playlist?list...
Моя "Самодельщина": https://www.youtube.com/playlist?list...
Просмотров: 1097
Саня все супер
Как всегда все красиво и с душой)
Красавчик Саня!Так держать!Очень интересно смотреть твои видео!Продолжай не останавливайся!Привет с Усолья Иркутская область)))
молодец,ваяй дальше
Закругояйся с мотором. Скоро сезон уже. Ещё сам моцык в порядок приводить нужно. Снег таять начал сегодня. Ура весна наконец то на Урале наступила!!!!
КЛАПАНА НЕ ТАК ВЫСТАВИЛ ! В МОМЕНТ НАЧАЛА ЗАКРЫТИЯ ВПУСКНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРУЕМ ЗАЗОР ДЛЯ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА !!!!! И В МОМЕНТ НАЧАЛА ОТКРЫТИЯ ВЫПУСКНОГО РЕГУЛИРУЕМ ЗАЗОР ДЛЯ ВПУСКНОГО
Класс, Саня! Красивущий мотор получается! Не зря трудился полировал!
Жалко !!! картер двигателя. С установкой стартера
Думаю зазор лучше 0.07 на впуск и 0.10 на выпуск сделать. Седла и клапана новые же. Прихлопаться им еще надо. Потом уже можно зазор до 0.05 сделать.
Сань выкинь резиновые прокладки с крышек клапанов и поставь поаранитавые лучше держит а резина со временем разбухнет
Саня дякую за книжку!
Клапана перерегулируй правильно
От чего планируете стартер ставить?
Там если есть на щупе еще 0.01 и 0.02, то вместе с 0.05 их засунув м/у рокером и клапаном, получишь заветные 0,06 и 0,07.
Блин ну красавчик
Чем дальше коромысло от головки тем больше подьем клапана,следовательно новые коромысла лучше
Скорее бы увидеть его в работе) А трубы выхлопные какие будут? Да ещё бы выточить из алюминия, на выхлоп крепление под глушители, и приварить его, как на новых уралах, было бы вообще
Молодец!!!
Зачёт двиг должен получиться!!! Я не давно только свой собрал, смотрю ваши каналы с мото Санчей и Женей вы молодцы черпаю всегда что то новое
Саня привет, а свечи эти фигня! Хватит их дня на два, уже пробовал они для двигателя с жидкостным охлаждением, а у тебя воздушник так, что лучше найти свечи от лодочного мотора, он тоже воздушного охлаждения. Удачи.
Саша красава.позитив так и прёт из из тебя. Блин, один собрался на Байкал,второй в Крым.меня прям распирает тоже подшаманить своего "зелёного"табурета.Только после ЧМ езжайте,как раз переполох весь на дорогах уляжется(:):)
Про стартер будет интересно)
регулировка клапанов неверная. либо регулировать на такте сжатия надо, либо регулируется выпуск в то время когда впуск пошел закрываться(из-за перекрытия клапанов), и впуск когда выпуск начал открываться.
Небольшой промах с клапанами,ну нечего страшного всем нам свойствено ошибатса. Моторчик выглядит шикарно молодец Саня удачи!
Картинка на заставке жестокая)) Снимаю шляпу!
И ещё ,Саня, добрый тебе совет.По возможности ставь днепровскую коробку.Подходит она как родная,а по надёжности гораздо лучше+на них всегда есть задняя и воздухан там человеческий.Ну а полировать что ту что эту-гемор ещё тот...
Когда ты ставил генератор на киловатт, сразу закралась мысль что будешь ставить стартер!)
вертикальный люфт - это сильно !
я именно так регулирую клапана ,только при закрытых клапанах..ни когда не ищу метку на маховике...на практике все отлично...это объяснимо все знают как устроен распредвал ...
Интересно сколько лет тебе понадобится на сборку всего мотоцыкла?
И что я раньше здесь не был?
Друзья, в данном видео я допустил ошибку при регулировке клапанов. В свое оправдание отвечу словами кота Матроскина: "Шарик ты балбес!" Обязательно перерегулирую все по ВМТ и наверное даже сниму отдельный короткий ролик. Сразу так сделать мне помешало то, что на момент съемки видео маховик был у токаря, а снимал я это видео в 12 ночи))) Но, это конечно мне не оправдание. Спасибо людям, которые заметили и написали мне об этом!