УРАЛ М-62 ИЗ САРАЯ. С МЕДНЫМИ глушителями!

А у меня к750 аж три штуки в сарае стоят))) Даже с колясками и на ходу, акумов только нет и всё. В родном месте если акум побольше поставить, бывает лапкой заводной разбивает. Да крыло так сделано для удобства снятия колеса. p.s.Седухи в народе зовутся подъяичники!!! )))

Александр дальний ближний переключается на руле с лева. А ключом зажигания стояночный и ходовой свет. лево право.

слава богу теперь за этот мотоцикл не стоит переживать!ВЫ ДОВЕДЕТЕ ЕГО ДО ПОДОБАЮЩЕГО СОСТОЯНИЯ !СПАСИБО ,ЛАЙК!

ЛАЙК от меня, как всегда и жду продолжения

Это рама К- 750, или М- 72.

молодец земляк!

ЗАЧЕМ ОН НУЖЕН ,ХРЕНЬ

Да с крылом ты совершенно прав, так делали для того чтобы удобнее было снимать колесо

я такой же за 9000 тыс покупал но состоян лучше посмотри мое видео в этом мотоцикле все родное

м 62 всё родное кроме глушителей. был у меня такой.

какое завораживающее и интригующее начало!

На М 72 такое крыло видел

Двиг родной !!!

Мотор работает как ровно)

крыло поднимается для удобства снятия колеса.

"Быстро" подшаманить его не получится.Запчасти редкость определенная.Выхлоп так вообще родных не найти.За крыло тоже ценник будет.Да и без доков много на нем не заработаешь.Надо апать голову бывшему хозяину, чтоб доки искал.Тогда его ценник увеличится в разы.А покупать кучу запчастей, пускай и коплектную кучу, желающих мало.

урал это

двигатель родной

жду видео по ремонту этого мотака

У меня таких три. Двигатель родной, Урал М-62.

хлам на помойку

за 6 рублий вот лашара

ха я юпитер 2 в идеале за 3 к взял 1968года

Я подобный байк на столб намотал

а магнитом проверить ума не хватило? (глушитель)

заднее крыло открывается для облегчения выкатывания заднего колеса

для удобного снятия колеся

Перекуп ебаный, один пафос а не канал

Очень красивый....жаль что продали...(

рама свечная))))

если это м 62 то он скорее всего в стоке м 62 на свече и верхнеклоп 6в

глушителя не медные, а обмедненные.

Это тюнинг не от ветрового стекла, а держатель зеркала заднего вида

Двигатель однозначно родной, а крыло если бы было без шарнира, то было бы невозможно снять заднее колесо.

ну что пытались сделать с урала бобер

классный мотоцикл...а сохран можно сказать супер чем часто бывают...

мотык на ходу и делать нечего ненужно

Рама ирбит

кидай ты это дело,занимаешься,а не знаешь чем,осведомленность что и как на нуле,как и тех.часть,такое чувство что и нежил при ссср.

нет двигатель радной

нижне клаппанный стаял на ирбите м 72 м а заднее крыло откидовалась чтоб набитая глина ее легче чистить вот так

Все нормально там с двигателем, верхнеклапанный на них стоял. Нет, это Урал. При чем начиная именно с этой модели мотоциклы ИМЗ получили собственное имя "Урал".

очень похож на модель м 63

Мотор как надо

2 ведра жрет как не крути!!!! Был такой у меня