13-Д:Ремонт Т-150К.Установка масляного насоса НШ-50.В прессовка втулок в проушины полу-рам.

Это ты еще большую втулку на полураме не менял,вот где весело.Не знаю как на т-150 но на кировце очень весело это делать))).

Не масленка . а тавотница)) 

у  вас  на  старой  базе  стоит  токарный  станок  выточите  оправки  под  втулки  и  кувалдой  забьете  без  проблем

ну ты Серега и лентяй....кардан от коробки не открутил,а вилки при скатывании как попадать будешь?   толотница со стороны кардана,а болты стопорных пластин М12...    я себе менял опору и втулки с пальцами вот весной,неделю как в поле вышел..

Что бы забить высокие втулки много ума не надо (и домкрат не надо) выточил выколотку и долби кувалдой до посинения.Что бы забить низкие втулки в передней полураме,лучше снять топливный бак,и той же выколоткой через полуметровый кругляк,снятие топ.бака позволяет размахнуться с плеча и засадить от души.Теперь насчет насоса.Лучше его снять вместе с корпусом  ,открутить от КПП (три болта М12) и ставить легче вместе с корпусом,и не надо ничего подтачивать и портить инструмент.Только придется с раздатки рычаг отключения насоса снять,и потом на место поставить +1 мин.времени.А если меняешь насос на рулевое ,там рычага нет,то ещё быстрей.Насчёт кардана,если получилось скатить   не откручивая-молодец ,но не забывай кардан от коробки и кардан от поросенка к заднему мосту должны быть в соосности,иначе пойдет вибрация и будут постепенно разбиваться узлы(крестовины,подшипники 310 в поросёнке и т.д. )

Привет есть идея сделать из такого  насоса мойку для авто посредством подключения его к эл двигателю 1,5кв  1500 об/мин  как думаешь реально это и будет ли работать?

Масленок

Явно насос не Гидросила! ))) А вот тот который сняли - Гидросила, старого образца (UNIVERSAL)... интересно сколько отработал? Сейчас Гидросила сняла их с производства, а вместо UNIVERSALов начали выпускать MASTER с увеличенным ВДВОЕ!!! ресурсом и улучшенной конструкцией