Ремонт мотоцикла Урал #22 - Как не загубить мотор? Доработка и установка толкателей
-
Опубликовано 24 Мая 2018
Казалось бы, установка толкателей довольно простая задача, однако имеет ряд моментов, на которые стоит обратить особое внимание.
В первую очередь я озадачился состоянием толкателей и выяснил, что один толкатель в моторе моего Урала имеет расплющенность, из-за чего он не вылезает из своего корпуса и подклинивает. Это меня безусловно огорчило, поэтому я решил заказать толкатель-новодел у Ивана 66. Однако Иван сразу предупредил, что все новодельные толкатели имеют небольшой люфт относительно своего корпуса. Взяв оба толкателя в руки, обнаружил, что на новом китайском толкателе действительно имеется люфт, которого нет на старом. Получается, что ни тот, ни другой непригодны к установке в мотор Урала. Как же быть?
К счастью, у меня ещё был комплект БУ-шных толкателей из мотоцикла Урал Турист, который я недавно разобрал. Среди них оказался один пригодный.
Однако устанавливать его в мотор мотоцикла Урал я не тороплюсь, так как такие толкатели надо ещё доработать. Дело всё в том, что по какой-то непонятной причине на толкателях нового образца нет второго отверстия для масляного канала. Установив недоработанный толкатель, мы просто перекроем маслоподающий канал больше, чем в половину, что пагубно отразится на смазывании штанг толкателей и головок цилиндров. По этой причине я вооружился болгаркой и просто сточил часть корпуса толкателя.
Без внимания не остались и резинки кожухов штанг. Их я подрезал с той же целью. Вот теперь можно всё собрать и поставить на место.
_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"
_____________________________
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"
САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦ. СЕТЯХ:
ВКонтакте: https://vk.com/chetodel
Одноклассники: https://ok.ru/group/55357004120078
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": https://www.youtube.com/playlist?list...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": https://www.youtube.com/playlist?list...
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
https://www.youtube.com/playlist?list...
Моя "Самодельщина": https://www.youtube.com/playlist?list...
Не поленился такой коммент расписать. Детектив просто. Лайк.
Он не Новый а Б/У это наводел от Ивана 66
Всё слизал
на моем 8.103.10 1992г.в. больше масла поступает как раз наоборот в правую голову. проверялось эмпирическим путем - двигатель работал без крышек головок, с правого цилиндра масло бросало больше и дальше.
по законам физики, маслом закидывает лучше правую сторону, поэтому в левую и сделали маслоканал
Женька Быковский подсказал))). Сам скоро толкатели брать буду, будет люфт или нет, подскажу.
Отлично)
Мужской суровый конструктор из СССР ))))) Тут напильник должен быть в зипе с завода))))
Он при работе не доходит не до одного из этих положений и вообще пофиг что он не вылазит, только из за таких слов что " он может заклинить" не стал дальше смотреть
У кого то видос был такой.Летом доработал свои толкатели))) Всё правильно
Сань, привет! Я в прошлом году делал тоже самое, но ещё корпуса толкателей доработал! https://ok.ru/group/53949342285827/album/54686628773891/851121338371
Бред..У самого стоят такие же толкатели,а масло в клапанной крышке всё равно много.А так ты делаешь просто легче пройти смазке,но не на столько уж что туда будет закидывать по литру)).
Прекращай работать с Вано.
Отличное видео Саня))))
Санек-молодец,СМАК ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ,видно ,человек с юмором....))))(отвечать не надо,сэкономь время)...
Почему когда ты кидаешь видео в группу (например Евгения Быковского) в тебя начинают какашками кидать?
Скажем дружно - нах-(ПИ!)-но! ...Китайское барахло.
Со СМАК фишка хороша:))
Люфт люфту рознь. На толкателях так ващпе проблема , большой люфт зазоры на клапанах плавают ,.если слишком плотно то из за теплового расширения клапана подвисают и начинается стрельба , то в глушитель то в карбюратор .
А есть видос как работает этот двигатель? Или еще не собран?
Саня эти толкатели нового образца возможно поставить в блок под распредвал старого образца ?
распредвал на двигателе, стоит под эти же толкатели？, они вроде отличаюттся, друг от дрцга
Дырка увеличилась у... а это отверстие))) Извини, не удержался ;D Самого на заводе часто носом тыкали пока я от дырок не отвык Ахах)) Так держать, слежу за твоим творчеством и ставлю лайки)) Вот закончу универ и тоже возьму пару уралов или(и) касик))) а пока мастерскую облагоустраиваю :)