Сборка двигателя мотоцикла Урал ч.1. ( Установка КВ и подшипников)

Ас!!!!

Круто Женёк!

Спасибо за видео. Очень приятно посмотреть на твоё творчество. Музыка приятная. Умеешь ты поднять настроение.

Кто поставит диз. Тот сам нихуя не умеет и больно умный.

Жека привет!!подскажи осевой люфт есть или полностью отсутствует?

Видео очень понравилось,жду следующее,спасибо))

Блять как то был урал блять одни минусы полез в кпп пизда какой далбоеб придумал заднюю шестерню такую слабую,съедает за пару раз,сами шестерни при износе только меняются сука все через жопу,мотор блять таже беда в деревне по бездорожью нужно принудительное охлаждение или перегрев отсюда сразу прихваты и тд,потом клапана ненадолго сука скоко с ним гемора и бензина уходит,головки блять ему надо помасивнее и шпильки ато хули все блять держиться на соплях и тд, блять у меня три ижа одни плюсы кпп шестерни блять подточил зубцы и дальше можешь ездить потом утопил перевернул нахуй прочихал и дальше поехал по бездорожью самое то,короче чем проще тем надежнее,женя сам посуди в полевых условиях с уралом будет ебля а так то да их выгодно ремонтировать они сука недоработка

Не ценятся уже эти советские мотоциклы!

ахрпахрхах, ору с барабанной дроби)

У меня двигатель 84 года, шайба осталась на задней крышке, а болты без дырок)

Женя, очень жду кпп и редуктор. Тобиш я намекаю, что разбор движка днепра есть, урал в процессе, а кпп и редуктора нет.

Еще ни одного дизлайка, видать все троли еще спят

Как всегда лукас!

Все как обычно, легко и доступно, молодец!. Но все как- то гладко шло. У меня колен вал в передний подшипник никак не лез, вообще, заходил лишь на пару мм. Пришлось втягивать. Все как обычно зависит от качества деталей, наверное!

Спасибо за видео Женя как всегда очень профессионально и интересно

Наконец то!!!!!

Всё класс, а проволку на передний подшибник установил?

лайк,но посмотрю по позже!)

Жека технические серии всегда топ

Евгений привет покажи в след видео барабанную установку или как играеш

Пивко с чипсами пойдет?

Вставки с дробью топ,как и сам ролик)

Брат, я так благодарен тебе!!!! СПАСИБО что ты есть!!!!

А я запасся пивом разливным и рёбрами копчёными, а через час пойду в баню париться и пивко попивать! лови лайк!

Молодец Жека,всё супер!!!Вот и про Урал видео!!!

ЖЕНЯ беда у меня помоги брат!!!мотоцикл днепр 11 новый свечи чернеют и выходят из строя?!Спасибо

Ураловские-Днепровские моторы,разве могут работать и радовать своего владельца?!:-))))))Сколько видел владельцев подобной техники то они и делают что ремонтируют свои Уралы и Днепры.:-)

Жека как всегда на высоте!!! Смотрю тебя с восхищением, 10000лайков!

про обойму переднего подшипника не слова(та что установлена в картере, с ушами под болты)... а она съемная. как она должна ставиться, с каким натягом или без него...?

Привет Женя! Очень интересно. Ты учебник по ремонту мотоциклов! )))

Мне кажется надо добавить побольше информации по запчастям, размеры и производитель ИМХО

Эх сделал бы ты это видео летом,я бы свой двигатель вобще бы без косяков собрал

красава

Отличный ролик и музыка клёвая. Можно даже сказать что качество видео метериала растёт!

красава )) ЖДУ ПРОДОЛЖЕНИЯ)))

всегда знал что оппозит гавно

Евгений, когда будет видео про ускорительный насос в мото карбюратор?

Евгений! А про посадку КППКВ в картере промолчал. Она прослабляется особенно при слабой затяжке 4х болтов. Под шайбой переднего подшипника есть щель куда и вытекает масло вместо отростка. Стоковые болтики с отверстием - говно. Каество металла ужасающее помноженное на десятки лет эксплуатации. Ими НЕ ВОЗМОЖНО плотно притянуть КППКВ к картеру! Их НАДО тянуть с УСИЛИЕМ! Еще как оно денется! При нагреве ал картер расширяется сильнее чем КППКВ и ... все разбивается. Контровка проволдокой - замечал что в 99% разбирая бу двигатель болты эти не затянуты хотя контровочная проволока на месте? А иногда даже протянута правильно проволока))) Болты проседают изза хзеровой стали, вытягиваются и прижатие КППКВ к картеру сов ременем исчезает и посадку в карт ере разбивает овалом - картер на свалку(либо оч дорогостоящий ремонт) КВ втягивается в передний подшипник шпилькой простой приспособой. Нев сегда посадка прослаблена на передней шейке. Есть и нормальные КВ))) Задняя крышка и посадка ев картере чистится от остатка прокладки и бакелитового лака до металла для исключения перекоса! Картонная прокладка под задней крышкой желательно. Были случаи КВ зажимало по подшипником как раз из-за тех десяток что не взяла на себя прокладка. Когда осаживаешь задняя крышку помимо направляющих длинных М6 иногда полезно притянуть слегка короткими М6 за фланец для исключение "отскока" но не в коем случае не втягивать опору за ушки болтиками! Про сток крепеж сказал уже... Отверстие маслоподачи в зад крышке к заднему НГШ тоже иногда не уплотняется ;-)

Евгений, сделай какой нибудь проект по постройке кастом байка, боббера или кафешника, и нам интересно и просмотров много будет

https://youtu.be/2fgyRrKJPkI?t=3m43s обжегся??

Евгений можете посоветовать где можно взять реальные поршни с кольцами на 76 бензин, поршни с задирами, цилиндры норм не точёные еще видна хонинговка. В инете много предложений, может кинете ссылку кому можно доверять?

конечно за труды респект и лайкос! Но я не пойму чем вам нравяться эти придурастые мотоциклы (тяжики совдеповские) у меня было два я когда продал перекрестился, вечно это текущее масло жор бенза (как у 2101) запчасти (щас) цены бешенные качество допили сам называеться, я после тяжеков купил яву, да доработал окошки совместил карб микуни (от 400ки япошки лепесток от неё же) ФУОЗ и всё валила она шо дурная и проблем не было с ней в отличии от друганов на МТ днепрах уралах, а догнать они ту яву не могли. ЩАс конечно имееться иностранный мотопром, но ява всё таки осталась.

Классно! Спасибо огромное!+

Жень привет каким герметиком пользуешся?

Ребята кто может карбюраторы по дарить ?

Когда вторая часть?

хорошее решение герметик через шприц. не нравится, когда пальцем начинают мазать !

я не понял,видос прервался надо ли ставить эту шайбу (маслоуловительную) или нет???

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста, после кап.ремонта появился стук в двигателе, пробег почти 5 000км разобрал, немного поцарапан маслоуловитель со стороны маховика и потерта опорная крышка. Заменил посадочное место под подшипник со стороны грм, так как тоже был немного износ на нем. Собрал, не проехал и 50 км как опять начал так же стучать. На холостом ходу бывает пропадает стук. На подшипниках люфта нет, уловители хорошо затянуты. Из-за чего еще может быть такая проблема?

хдэ вторая часть ? , а то ети ютюбиры цыфар наставять , потом сами не знають от чаво

Евгений можешь снять полную сборку двигателя Урал очень надо за ранее спасибо

А продолжение будет?

жалко 2 раза лайк поставить нельзя))) для таких как я полезное видео!

Привет всем кто подскажет куда 5адо соединить провода чтобы горела лампрчка нентральной скорости???

Зачем ты так каверкаешь слова???МаслИЦЕ,ПодшипниЧЕК,ГорелОЧКА,УдарЧИКИ,ОтростоЧЕК,БолтИКИ,ШпонОЧКОЙ!!!Ты чё бля детям объясняешь???Ебать аж уши режет!Тебя мужики смотрят!!!

Ебать а музыка какая убогая!!!Жесть бля!Вот у тебя вкус

Чем обежирил и промывал??

Евген, чтобы не забивать подшипник, его нужно положить в морозилку на 2 часа, в прогретый горелкой картер он ляжет без усилий.

Здравствуйте! Евгений решил перебрать движок не хочу ставить китай, в плане подшипников, сальников можешь скинуть табличку "сальников, подшипников кортеко " это полностью на движок, коробку и редуктор?!.... За видео огромное спасибо много чему научился все очень красиво и понятно.

Так... Гадское слово тобиш очень сильно ко мне привезалось. Надо что с этим делать))